小拎桶哈
城區不限速能緩解交通擁堵嗎？
濟南出臺16條交管新政，其中第一條就是提高道路的限速值,將包括城市高架路在內的城市快速路的限速由80公里/時提高至90公里/時；媒體也報道稱“濟南成為全國第一個不限速的城市”但是城區不限速的優點和缺點有哪些呢？
城市道路為什麼要限速？這個答案很清楚，因為城市道路車流、人流量大，限速行駛主要是為了車輛和人員的安全考慮。為什麼又要取消（或提高限速時速）限速？個人覺得主要原因就是緩解濟南的交通擁堵問題，但是交通擁堵問題是取消限速能夠緩解的嗎？我看未必。
城市擁堵的原因在哪裡？
根據上圖顯示，2018年第二季度高峰擁堵城市排名中濟南高居全國第7位，其中有兩個數據跟大家分享，第一、施工佔比造成的交通擁堵，濟南是比較靠前的是4.7%；第二、自由流動速度（也就是不擁堵情況下車速）為47.14公里/小時。從中我們可以得出兩個結論，第一、濟南交通擁堵跟施工有很大關係；第二、不擁堵情況下濟南的平均車速也就是47.14公里/小時，距離60公里/小時還有很大距離，而且根據數據顯示擁堵排名第100位的泰州市，自由流動速度也不過是50公里/小時左右，所以說，就算你放開了限速，車輛還是跑不到這個速度，所以限速放不放開其實根本沒有多少作用（只要在市區，不在這裡堵肯定在另外地方堵）。
城市交通擁堵的原因有幾個相信大家都知道：第一、車輛多，人流量大；第二、城市道路情況不好，包括道路規劃不合理等等；第三、施工等因素帶來的影響。那麼怎麼才能解決市區交通擁堵情況？或許鄰省的鄭州就給出了自己的解決方法。
臨省鄭州是如何做的？
我記得沒錯的話，過去很長時間鄭州的交通擁堵情況都屬於全國前十的，不過截止到今天為止鄭州的交通擁堵情況下降到了全國第54位，其施工佔比比濟南還高（達到5.3%濟南才4.7%）那麼鄭州是怎麼做的呢?
第一、城市主幹道路進行高架修建，截止今天為止鄭州已經有了隴海高架、京廣高架、農業路高架、中州大道高架、三環高架還有正在修建的四環快速路等等，可以說鄭州高架對於解決交通擁堵起了很大作用。
第二、公共交通的大力推動。鄭州公交應該說在全國都是比較便宜的，一元錢的票價幾十年沒有變過；鄭州從2013年開始先後開通了地鐵一號線、二號線和城郊線，可以說對於很多上班族來說就減少了對於汽車的依賴，而且在未來幾年幾乎年年都有新的地鐵線路開通。
第三、採取限號措施，現在鄭州經常性的採取一天限兩號的舉措，這樣就會人為的減少汽車的使用量，不僅僅緩解交通壓力還可以保護環境。
所以可以看出解決交通擁堵的辦法除去優化城市道路外，還得控制汽車流量，這兩點很重要。所以個人覺得濟南或許可以根據自己實際情況借鑑，這樣或許對於解決城市交通擁堵會有作用。希望對大家有所幫助，原創不易喜歡的話記得關注勇勇雜談壹貳叄。
勇勇雜談壹貳叄
7月21日，濟南交警發佈優化營商環境16條措施，涉及城區提速，當然“不限速”的說法是不準確滴。具體為：快速路最高時速提至90公里，主次幹道最高時速統一調至80公里，也就是濟南經十路能跑80！高架90！繞城高速內超速抓拍全撤。
濟南司機喜大普奔！終於不用看杆子減速了！速度提上來了，有司機建議抓拍慢行領跑的，有司機北園高架跑40……
提速以後，濟南擁堵緩解了多少？壹點記者實測，二環南路高架速度飈上來了，車少路況好，時速90很流暢，爽歪歪！
但北邊的北園高架情況完全不同了。車流量特別大，速度一般在每小時20-40km/h，“常態化緩慢行駛”，簡直就是龜速了。在北園高架、二環西、二環東高架部分路段，提速影響看不出來，因為車太多了，大家都謹慎緩行，想跑起來都很難。在百度地圖上，北園高架、順河高架永遠都是紅色擁堵狀態。
親身體驗，我回孃家會走二環南高架，半個小時就能出城上高速；回婆家走北園高架，不小心就堵住了。
除了車多帶來的擁堵，致使提速效果不是很好，我還想說，對於路上的非機動車和行人的違法行為如果不嚴懲，真的不敢開那麼快。誰知道什麼時候會鑽出一個人來，有護欄他們也會翻啊。
提速不抓拍確實讓司機開車大膽了些，但不管開得快慢，一定要注意安全第一，隧道內該減速減速，超車時別心急，多左右前後看看。（qing）
齊魯壹點
這才是正確的做法！本人昨天從遙牆機場到濟南西開了一個來回，比限速時要快多了，濟南全國做了一個表率。給贊！
老米751
主幹道從80限速提升到90以後感覺沒以前那麼堵了，以前走北園高架從東二環到西二環最少堵三次，特別是長途汽車站出入口，長途汽車站東邊立交橋那裡。每次去都堵。速度提升到90以後大大增加了通行效率，雖然有時候只能跑六七十，七八十，但是不怎麼堵了。
商業家評論
為濟南點贊，可青銀高限速120碼，齊河段為罰款限速110碼只有幾公里區間測迪，兩頭都是120碼。就為罰款嗎？
爵仕梵
我覺得真的很變化 優化營商環境，這只是第一步.就看接著往下的發展了，能不能打開思路和丟棄官本位思想了，
山東趣味歷史集
政府部門和抓拍公司受損失了！看西安繞城高速120.非主要路口不設抓拍！秩序還挺好！
交警部門執政能力不賴！
清淨心amtf
汽車通行速度快，對道路的佔用時間就少，道路堆積車輛就不易發生，交通擁堵也就得到緩解。另外，快速行車，發動機燃燒充分，有害物質排放就少，有利於提高空氣質量。
啊哈48822
個別路段，早晚高峰可能影響不大，。但是平時確實提高了通行效率，特別是放開公交車道，我覺得效果挺好的！
12180228
可以增加地方法規，
針對變道剮蹭，
轉彎不讓直行，
不做拉鍊式併線，
路邊亂停車，
追尾，
酒駕事故，
簡化處理，
只有全責！
