无言以对的独白3
随着发动机制造技术的不断提升，人们早已习惯了小排量发动机的动力参数超越过去相对大排量发动机的动力输出，正如我们早就习惯了小排量的涡轮增压发动机动力水平可以和更大排量的自然吸气发动机一样司空见惯。
不过吉利博瑞上将首次量产搭载的1.0T发动机将超越过去的1.4T发动机这件事，还是足以让我们激动良久。其实不难理解，如果说如今的1.5T发动机输出功率可以等同或超过先前的1.8T发动机，那么它是在排量减少16.7%（0.3/1.8）的基础上做到的。但是如果1.0T发动机可以超越1.4T发动机的话，那么它是在排量减少28.6%的基础上做到的，这个难度是很大的。
而最最让人感到惊叹的是，吉利博瑞将搭载的1.0T发动机将是一台三缸发动机，也就是说这台排量更小，气缸数还少一个的新发动机，将会超越一台排量更大，并且拥有四个气缸的发动机，况且吉利的1.4T发动机并不是什么老产品，它去年才替代了之前产品搭载的1.3T发动机。
所以动力和技术层面的话，1.0T的三缸发动机拥有更好的表现，同时在油耗的表现也是优于1.4T的四缸。但是很多消费者对于三缸的发动机没有太大的信心，觉得会导致车身的强烈抖动，就目前的试驾情况而言，三缸机的抖动似乎不是很明显，所以问题应该不大，我建议选择三缸。当然如果实在不放心的话，四缸也是不错的选择，毕竟缤瑞本身从外观还是配置都是一款比较出色的车型了
不喝稀饭3
那肯定是四缸的比较好，三缸的怕过3，5年以后会抖的很厉害。
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