本人80後，已到中年未油膩。畢業工作後，人生第一臺車買了本田飛度1.3手波，200元的95號汽油能讓我跑近500公里，確實是第一代步王！
隨著人生經歷，結婚生孩子，孩子慢慢長大，父母慢慢變老，感覺飛度已不再讓我的家人出入舒適，故換車行動油然而生。
想當初20幾歲那會，感覺經典凱美瑞是那麼老氣，無法接受。但10年後的我，從我開始考慮換車那一刻，我對經典凱美瑞的印象脫胎換骨，我的目標非常明確，就是大氣、商務且非常居家的B級車：09或10款經典凱美瑞240G。
淘車過程認真仔細，主要是倆哥兒們幫忙，經過約20部的斟酌，最終敲定了這部，09年份的寶藍色經典凱美瑞 240G 豪華版。
目前國內的有關規定使得車齡稍早的一些老車都被淘汰掉了，能夠留存下來的多是千禧年以後的車型，像這輛09年的凱美瑞XV40，如果按照車齡和它的性能比較來說，它應該還是處在青春期的。由於十二代皇冠和六代凱美瑞都兼具有古典氣質，所以對懷念傳統格調車型的車迷來說，他們是最可以聊以解憂的車啦。
凱美瑞XV40和大眾輝騰的風格是一樣的，都是走的保守、低調的路線，細窄的三條雙實線鍍鉻格柵含蓄、內斂，牛頭徽標處於中間的位置，算是活躍了車頭的整體氛圍，沒有一絲張揚的味道。
因為凱美瑞是基於上世紀七八十年代石油危機的大背景而誕生的，它的車系定位主要是以經濟實用為主，所以你看它包括前大燈等處都不事誇張，它也不能去搶老大哥皇冠的風頭。
簡約並不代表簡單，做為豪華版車型，大燈清洗是可以有的。
有神的氙氣大燈，且高度可調。
電動後視鏡上帶有轉向燈，在拐彎時可以有效提醒車旁的路人和車輛，提高行車安全。
大小適中的215/60 R16輪胎和平直的8幅鋁合金輪轂。
2.4L直列四缸發動機並不是一臺暴躁的機器，在城市裡穿行已經足夠，它符合凱美瑞的身份特徵。當2011年凱美瑞XV50上市以後，國產XV40改以凱美瑞經典版的名字來繼續銷售，這樣兩代同堂的場面並不多見，這一方面說明當時的凱美瑞XV40受市場的歡迎程度，另一方面說明它的造型仍沒有落伍。
十年依舊的車身。
凱美瑞車尾的各種標誌多少繁複了一些，銳利的尾燈邊角，打破了全車沉悶的氛圍，正是這一處處的小品格局，讓你在莫名其妙中對它產生了好感。
還是那麼通透的尾燈，質量很好。
百看不厭的內飾，我自己非常喜歡，至於風格和配置就不介紹那麼多了，只想說一下它的質量，十年的時光說長不長，說短也不短了，我們來一起看一看每一處的細節，你看不到明顯的使用痕跡.......
凱美瑞是一部好車，自從有了它，我的生活更舒適，更快樂了，自己也變得更自信了，出遊次數多了，聚會次數也多了……
車如人，人如車，都是相對的，互相珍惜，互相體諒，你才能更懂TA……老車，你會越開越喜歡，越開越情懷……
MC
閱讀更多 經典老車 的文章
