旅遊大發展，鐵路當先行。9月5日14時40分，自山西大同開往新疆北屯的Y401 次旅遊專列滿載767名遊客駛入烏魯木齊南站，這是今年進疆的第100列旅遊專列。同時，今年疆內旅遊列車開行數量達1150列，運送客流累計超過45萬人次，帶動新疆旅遊人氣爆棚。
“坐著火車出遊吃住都很方便，大美新疆秀麗的景色、獨特的民俗風情都讓我對這次的旅程充滿期待。”車廂裡，第一次來新疆的北京遊客賀麗霞說。
進疆旅遊專列的開行吸引了自媒體達人小牮，“我來之前就聽說了，自9月1日起，新疆各大景點門票綜合降價幅度達20%—30%，這對遊客來說是一個好消息。”他表示，要將遊覽喀納斯、天池等景點的視頻上傳到網絡平臺，讓更多網友領略大美新疆的魅力。
中國鐵路太原鐵路局集團有限公司太原客運段添乘幹部苗建民介紹，旅遊援疆是鐵路總公司推進旅遊供給側結構性改革，支持新疆旅遊發展的重頭戲。這趟旅遊列車的客流主要來自大同、保定、北京等地。山西鐵路部門提前規劃路線，列車全程運行14天，穿越西北五省，列車串起喀納斯、天池、吐魯番等諸多景點，通過提升遊客體驗擴大旅遊專列的品牌影響力，加深內地與邊疆群眾的交往交流交融，帶動新疆旅遊產業興、人氣旺。
今年以來，新疆打造“旅遊+援疆+交通”新模式，鐵路旅遊專列的開行成為促進自治區旅遊產業持續升溫重要推手。自去年大規模開行進疆旅遊專列以來，新疆鐵路部門加強與內地鐵路部門的跨集團合作，積極推進“引流入疆”工作。“京和號”“龍泰號”“鄂博號”等旅遊專列優化運行路線、豐富旅行內容、增加停靠站點，其夜間行車、白天遊玩的模式在遊客中產生良好口碑，“龍泰號”等旅遊專列計劃發送數量增至10對，逐步實現常態化開行。
自8月份以來，來自全國各地的旅遊專列集中到達，覆蓋新疆南北中三條線路，實現了一線多遊，尤其是對南疆庫爾勒、喀什等地的旅遊業振興帶來了新的發展途徑，推動新疆旅遊從單純風景游到民俗文化遊的轉變。
旅遊援疆持續發力，藉助援疆旅遊專列的密集開行，哈密、吐魯番、阿勒泰、喀什等地積極打造特色旅遊項目、改善旅遊基礎設施，阿勒泰推出“旅遊+天文”星空觀賞遊；伊犁推出昭蘇縣的“彩虹之旅”，伊犁察布查爾縣推出“彩繪農田”遊、喀什加快美麗庭院改造……鐵路與地方聯動，有利促進了當地旅遊業、經濟社會快速發展。
新疆鐵路部門精心打造“坐著火車遊新疆”旅遊品牌，與當地政府部門溝通對接，瞭解當地旅遊資源及市場行情，深度整合旅遊資源，精心設計旅遊路線，通過豐富文化娛樂內容、升級旅遊列車硬件設施等舉措，破解新疆旅遊在途時間長、旅途內容單調的難題，持續推出客運旅遊新產品，不斷拓展市場份額。
自7月份以來，烏魯木齊局集團公司與巴州政府攜手合作開展了“百列萬人”遊巴州活動；於8月20日開行首趟“坐著火車遊新疆之千回絲路、盛世西遊、緣滿南疆”旅遊專列，將阿克蘇、喀什、和田等地的精品旅遊資源串聯在一起，精心設計的民族文化、旅遊扶貧等項目吸引了內地大批客源，遊客報名參團已預訂至11月份。旅遊專列構建的 “ 旅遊景區大聯通、遊客出行大公交、旅遊列車大循環”的“鐵路+旅遊”融合發展新業態助力新疆旅遊 “朋友圈”不斷擴容。
通訊員：吳奇
記者：金娜
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