柯迪亚克性价比真的很高吗?

古堡王子


现在SUV的市场热度越来越高,尤其是德系SUV在合资SUV中占据了很大的市场份额。不过能够买得起BBA的还是不多,大家关注的还是大众或者斯柯达这样品牌的SUV,其中斯柯达的柯迪亚克关注度很高,不少朋友问小编这款车是不是很有性价比呢?

所谓性价比通俗点说,就是拿同样的钱买到更多的东西,这点斯柯达的柯迪亚克还是具备的。首先从价格来看,这款车的官方售价在18.98-26.98万左右,目前经销商已经有一些让利。而同平台的途观L则要22.38-35.98万左右,同样平台价格上斯柯达柯迪亚克的价格更便宜一点。

当然,我们看车不能光看价格,还要看车的内在。首先看下空间,斯柯达柯迪亚克的空间表现也是不错的,车身尺寸达到了4698x1883x1676mm,轴距为2791mm,空间感还是不错的。更值得注意的是柯迪亚克还有七座车型,满足二胎家庭的需求。

动力方面,斯柯达柯迪亚克采用了2.0T发动机,分为高功率和低功率版本。低功率版本的最大马力为186匹,最大扭矩为320牛米。高功率版本车型的最大马力为220匹,最大扭矩为350牛米,匹配7速双离合变速器,同时高配车型还装配了全时四驱,总体动力感觉还是不错的。

最后看看配置方面,安全方面柯迪亚克的配置还是很全的,各种主流安全配置一应俱全,而且舒适配置方面也是可圈可点,表现比较均衡,具备德系车一贯的均衡表现。

总体来说,柯迪亚克驾驶感受比较舒适,但是在需要爆发力的时候也能完全释放,相对来说是目前性价比很高的德系SUV。


汽车观察家


途观L,科迪亚克,两款车一样的平台,一样的发动机和变速箱,只是不同的品牌,命运也天差地别。

一 外观

两车虽然出自同一个平台,但外观上走的确实两种不同的风格,并各自采用了最新的家族式设计语言,有着很高的辨识度。途观L的设计偏向扁平化,而科迪亚克棱角更分明。


大灯造型方面,科迪亚克采用了水晶切割造型的大灯有着很不错的视觉效果,相比之下,途观L的大灯造型则显得更普通。科迪亚克低配采用卤素光源,高配为全LED等,途观L低配为氙气大灯,高配为LED大灯。

二 内饰

途观内饰

科迪亚克内饰


途观L采用大众家族式设计,相信大家已经很熟悉了,科迪亚克初看与途观L大同小异,仔细看还是有点区别的,内饰用料很足,副驾驶前面用大面积大的黑实木装饰,提升不少档次。在车门板内侧,科迪亚克就不如途观L了,科迪亚克只有一处软包,其余为硬塑料,途观L则全为软包,视觉和手感效果都差一些。


三 空间

途观L后排空间

柯迪亚克后排空间

途观L和柯迪亚克都属于中型SUV,两车空间都不错。也有一些差别,就是柯迪亚克从设计之初就有第三排座椅,而途观则是传统的5座设计,虽然柯迪亚克的第三排成年人长途乘坐并不算舒适,但起码能用于偶尔应急。两车的后备厢都非常的规整,都支持按照4/6比例放倒座椅进行扩容。而在一些人性化储物方面,斯柯达一直表现不错,比如柯迪亚克依然配有车门雨伞槽等,这也是斯柯达品牌旗下不少车型的特色了。

四 动力

两款车动力参数完全相同,同样的发动机,相同的变速箱,完全一致的动力总成。


小结

柯迪亚克和途观L都定位于合资品牌中型SUV,科迪亚克有了不错的颜值和配置,虽然用料相比途观L略显不足,但一些细节设置上还是能提供不错的体验,性价比还是很高的。






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“龙生九子,各有不同。”这种情况非常适用于大众集团旗下的斯柯达品牌和大众品牌。柯迪亚克从2016年的广州车展发布到2017年上海车展正式上市,一路走来都十分高调。虽然柯迪亚克和途观L都采用大众MQB模块化平台打造,以及一样的发动机和变速箱,但其命运却天差地别。途观l与柯迪亚克区别在哪里呢?下面去分析看看……

从外观方面来讲,途观L延续了大众家族的新设计语言,虽然亮点不多,但是总体的设计还是能符合大部分人的审美的。反观柯迪亚克,同样采用了斯柯达的家族设计语言,前脸采用了直瀑式进气格栅,棱角分明的外观也显得颇为时尚。

内饰上,两车都延续着大众家族风格,途观L的内饰就跟外观的套娃脸一样。柯迪亚克内饰用料很足,大面积的黑实木装饰,反而显得档次更高一点。途观L和柯迪亚克都属于中型SUV,两者的空间基本一样。

在动力方面俩款车都搭载了大众EA888涡轮增压发动机,两者的功率,扭矩以及百公里加速完全相同,油耗也相差不大。同样的发动机也必然是同样的变速箱 ,两者变速箱也全部使用了7速湿式双离合变速箱。四驱性能上,两车也没有差异,装备了全新的4MOTION四驱系统。

总的来说,科迪亚克的产品里跟途观L相差不大,但是在售价方面,科迪亚克知道售价18.98-26.98万;途观L指导价22.38-35.98万,两者的差距还是很大的。不过科迪亚克的销量并不比途观L高,但是就产品力来说,科迪亚克的实力不弱。两者销量天差地别,最终原因还是消费者对斯柯达这个品牌还是不太认可,客观地说,目前斯柯达的品牌力还远没有达到大众的高度。(文|文凤汽车/小拉车 Fans)


小拉车



柯迪亚克从性价比上确实要比途观更高一些,这个情况所有的斯柯达车型都有,这个也是没办法,谁让斯柯达这个品牌在国内没有大众影响力大呢,品牌不如人就要从其他方面提升自己的竞争力,性价比绝对是简单有效的方式,但即使斯柯达车型性价比很高,但是销量始终也不如大众。
柯迪亚克和途观L从技术上来说都是相同的,只是品牌和车型上有一定差别,如果不在乎品牌和保值率的话,斯柯达的产品还是值得选择的。


售后服务技术总监


这就是品牌的力量,其实东西车不多。斯柯达就是大众旗下的,同样使用的EA888的发动机和同样使用MQB平台那为什么斯柯达科迪亚克比途观L要便宜呢。还不如这样讲奥迪为什么要比大众贵呢。定位的平台不一样。你可以看一下速腾和奥迪A4的价格差多少,一辆买两辆的悬殊。喜欢就好,细节上科迪亚克没有途观L的更用心。


鼎尚一生


这车性价比高,无论是做工、空间、操控、节油在这价位的车应该首屈一指,不要总听一些人忽悠,什么双离合、后边不是独立悬挂,如果技术不成熟汽车公司会使用吗?人家汽车公司傻吗?


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