武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立後在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱為“萬里長江第一橋”。武漢長江大橋建成伊始即成為武漢市的標誌性建築。
巴東長江大橋位於湖北省長江段，是國道209線跨越長江的一座特大型橋樑，上距巫峽口約 2.5公里 ，下距三峽大壩約72公里 。
湖北鄂東長江公路大橋位於長江湖北黃石水道上游，是國家高速公路滬渝高速公路湖北省東段和國家高速公路大慶至廣州高速公路湖北段的共用過江通道，是交通部重點工程，也是湖北省公路主骨架的重要組成部分。
黃岡長江大橋既是武黃城際鐵路、大廣高速公路和漢鄂高速公路連接的重要紐帶，也是京九鐵路和武九鐵路聯絡線上過江通道；還是東部“資源小省、經濟大省”的浙江、經中部安慶直線高速鐵路聯通武漢漢蓉快速鐵路的重要過江聯絡紐帶工程。
荊州長江大橋位於湖北省長江中游的荊江河段，與318國道、宜黃高速公路、襄荊高速公路、荊常高速公路相連，是207國道跨越長江的咽喉工程。
宜昌夷陵長江大橋位於湖北省宜昌市，是聯繫宜昌市南、北兩岸跨越長江的城市橋樑。於1998年11月28日動工，2001年12月竣工通車, 總投資6.1億元人民幣。
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