FENDOUZHONGSHENG
你说的这个问题一般有以下几种原因可以导致空调出现这种情况，首先比较常见的就是空调冷凝器太脏，很多车空调不凉都是这个问题引起的，当我们的汽车使用一段时间以后冷凝器就会被灰尘柳絮堵塞变的很脏，如果不进行清理就会导致空调系统散热不良，高压管路压过高，这样在怠速时压缩机就会停止运行，空调自然就不凉了。
另一个比较常见的问题就是空调制冷剂添加量过多，这个问题原厂基本上没有，大多都是出现在后期添加过制冷剂的车辆上，由于添加的量太多，导致高压管路压力太高，空调压缩机在这样的情况下也会间歇性运行，所以空调就会出现不凉的问题。我们需要用压力表检查一下，如果高压太高就需要进行放气才能解决问题。 
还有一个可能是空调压缩机的问题，这个问题不常见，如果空调压缩机损坏，压缩机压缩排量就会降低，导致在低速运转时压缩机的压缩排量不够，只有发动机转速上升以后才会有点效果，这样只能更换压缩机才能解决。
售后服务技术总监
这是一种典型的空调低速不凉高速凉的故障，一般这种故障的原因就是水箱或空调冷凝器脏了，只要你把它们清理干净就好了。
为什么冷凝器脏了会影响空调制冷呢？这主要是因为，冷凝器的作用是将车内的热量散发到车外的空气中，使空调系统中的制冷剂能够正常的完成汽-液循环，保证空调系统的正常工作。如果冷凝器散热不好，不能把从空调压缩机压出来的高温高压的气态制冷剂完全液化，同时也不能将蒸发器带出来的热量完全散发掉，剩余的热量还会循环到车内，空调制冷效果自然就不好。所以，冷凝器工作的好坏，会直接影响到空调的制冷效果。
汽车的冷凝器一般是用散热良好的铜或铝制作的，安装在发动机水箱前部，与发动机冷却水箱共用冷却风扇。很多车经过长时间的运行后，一些污泥、柳絮、树叶之类的东西就会沾附在水箱和空调冷凝器上，造成水箱和冷凝器散热不好。车内的热量不能完全散发出去，空调自然就不凉了。
解决这个问题的办法就是清理水箱和冷凝器。需要注意的是，在用水冲洗之前，一定要先用高压空气将水箱和冷凝器表面的柳絮之类的东西吹掉。如果直接用水冲，这些柳絮沾水后就会沾在水箱和冷凝器外表面上，很难再清洗掉。还有就是水枪的压力不要太大，水枪要直对冷凝器，从上至下顺序清洁不要斜着冲洗，避免将散热片打坏或变形，堵塞空气流通的通道。如果水箱和冷凝器特别脏的话，就需要拆下来清洗了。
老侯解车
就问题而言，假设是公里数比较大的车子。如果没有专业的检测工具的情况下，可以用手触摸空调低压管路的方法，检查一下空调是否存在缺氟故障。方法很简单，在汽车空调管路中，找到相对粗的那根铝制管路，并且测试接头盖子上标有L（英文low的首个字母，低的意思）标识的，摸着有冰凉感；细的那根接头盖子上标有H（英文high的首个字母，高的意思）标识，摸就不要摸了，会很烫手的...谁摸谁知道。
高低压温度正常的话，再检查一下冷凝器和散热风扇：1、散热风扇老化无力散热，2、冷凝器表面太脏、灰尘多。建议先用雾状的水枪，清洗散热器表面……因为有的车空调冷凝器和水箱部分重叠，停下来后没有风从冷凝器流过，只能靠风扇散热，导致制冷系统压力变化，制冷效果不好或不制冷，这些症状都出在小排量车，大排量车型设计的一般不会出现怠速停车不制冷或效果不好等情况。
晶品车
看了几个人的回答，只能说是呵呵了，难怪修理工累的要死但工资又不高，我们要靠技术吃饭，不是4儿子靠忽悠吃饭。言归正传回答问题，碰上这个问题要做四方面解决：1.空调不冷时压缩机有没工作，不工作原因可从电脑查询知道，2.如果压缩机有工作，那工作压力能正常吗？3.如果压缩机有工作，而且压力正常，那就是散热有问题，具体的下面有人分析了，我这里就不重复了4.这两个都没问题就考虑空调液的流动和品质问题。
南峰叔叔
造成驻车空调效果不好原因是散热不好，停车时冷凝器无法把热量通过电子扇冲份散热。故障一 冷凝器堵塞导致散热不好，处理方法～用高压气吹然后水枪冲洗。二 检查电子扇和继电器是否有效，能否分档运转。电子扇有两档，低速和高速。
三月67278813
一句话 空调散热器风扇不转了 ，车跑起来可以通过撞风来散热 但是停车状态只能通过散热风扇来散热 风扇出了问题不转或者转速慢 空调就不制冷了
