私家車主數量的大規模增長使得馬路上的路況越來越擁堵了，出行起來相當困難，在上班的早晚高峰，簡直就可以達到寸步難行的地步。也正是因為這樣，國內的事故率也越來越高了，一起起慘烈的車禍都使人感到非常觸目驚心。有關部門也是為了保障車主的行車安全，適當的降低事故率，所以也出臺了許多交通法規，當然也在不斷的做著改革，出發點是為了我們車主來考慮的。以後這3個地方掉頭扣12分！交警：最後一次提醒，扣分時求我也沒用。
高速上不能掉頭。高速不能掉頭還是很好理解的，高速路是沒有機會掉頭的，但是我們經常在社交軟件上看到監控拍攝的各種司機開過下高速的路口，有倒車有掉頭回去的，這樣都是最危險的行為，造成無數車禍，所以高速上一旦掉頭拍攝到直接扣除12分沒商量。
導流線。很多司機在看到空曠空間時都急於想通過。通特別是一些性子急的車主，直接車輪子壓著導流線就跑了，但每個人都應該意識到這是非法駕駛。一旦這種情況被監控拍到，給你帶來的懲罰就是扣6分罰款200元。這也是新的交通法規，如果在以前交通法規中，在導流線或越過導流線駕駛是按照新的處罰辦法違反交通禁令的，但從去年起，按照佔用應急車道處理就比較厲害了。這是非常嚴重的。
沒有左轉標誌的禁止掉頭。道路上掉頭基本都在最左側車道（極少數在右側，看具體箭頭），但是如果道路沒有左轉的標誌，千萬不要掉頭，一旦被探頭拍到，直接扣12分，到時候就麻煩了
另外一種是車道中心線為實線，但是停止線與斑馬線之間還有段距離，距離的中心線是虛線或者直接就是沒有中心線。記得在斑馬線下掉頭，但是要看紅綠燈，只有左轉燈亮起時我們才能越過停止線掉頭。這樣的左轉車道與直行車道是不一樣的。
扣分罰錢雖然讓人心痛，但是為了自己和他人的出行安全著想，這些警告還是非常有必要的，分數金錢和生命比起來不值一提，既然選擇當一名司機那就要遵守交通規則，否則等到真的威脅到自己或他人的生命健康時，那是多少錢都彌補不了的，駕駛不易，且行且珍惜，希望小夥伴們每一天都出行順利！
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