有人觉得应该取消滴滴,再将出租车的服务电话公布于众,对此你怎么看?

霸占你的心5月9号


滴滴出了事,现在成了过街的老鼠了,人人喊打。可是这能解决问题吗?乘客被杀,出租车司机也不是没干过这种事。现在是顺风车司机干的了,于是网约车就成了这个问题的根源了,这样是不对的。网约车还是给大家提供了非常方便的服务。

无论是出租车还是网约车,都是一种服务行业,可以说是同一职业,在这种相对密闭的空间中,乘客和司机的距离比较近,在这种相对亲密的环境中很多的事情都会发生的,这个和是不是网约车没有关系。

不论是网约车还是出租车都是有一个乘客安全的问题,同时还有司机安全的问题,无论是乘客还是司机都曾经出现过意外,对于这种双重的危险,目前好像还没有什么好的办法,只能是靠警察的力量了。毋庸讳言,很多网约车司机都是原来的黑车司机,而黑车司机的来源就是比较复杂,最常见的就是失地农民,也有原来的无业人员,这种活就等于是一份正经的职业,但是由于没有运营资格证所以等于是违法的,网约车等于是招安了的黑车司机。

对于出租车来说,原来没有网约车以前,各种毛病多了,这个就有多说了,反正是一般来说,大家都有被拒载的经历。出了网约车,出租车还好了点,现在没有了网约车,估计出租车又要牛起来了,拒载绕路这种事又该回来了。


有痰


看来网约车对出租车的打压,还是没给出租车长脑子,如果遇到两起命案,就让一个行业消失,那么出租车连九零年都活不到。到现在,还不自觉自己的问题,坚持认为是网约车抢走了出租的肥羊,没用的,没有网约车,出租车那个德性,共享单车都做不过,反思一下,自己为什么长途不肯打表?



短途听到不是本地口音就绕路?回程容易空载的路段就拒载?看见大箱小箱多的就要加价?还梦想着回到那个垄断的,你爱坐不坐的年代呢?那要不要直接回没有美元日元外汇券别上车的年代啊?美得你,公布电话有什么用?就算滴滴关门,网约车的潮流照样浩浩荡荡,想接着过宰完人赌钱,输完钱宰人的日子,做梦去吧!



出租车做到大家厌烦,是自己不停作死做出来的,虽然不是每个出租司机都不好,但是每个坐出租的人,大多都有过不愉快的经历,所以滴滴一出来,各地出租车什么聚众抗议喽,网上呼喊喽,都没什么用,没人同情,没人理会,兴灾乐祸,质问出租车怎么混到这一步的,自己心里没数吗的到不少。这次的滴滴,我估计背后推手是别的网约车平台,或者是有想入股滴滴的人所为,出租车还不够格,就别来起哄了,这个行当,说马上淘汰那是夸张,不过说夕阳产业,相当合适!


李三万的三万里


个人打车经历

近日坐车去曲阜东站(高铁站),大家知道由于现在好多高铁站离市区较远,我下车大概晚上八点,出站打车。因为刚好是开学季,然后滴滴顺风车已下线,体验了一把打车难。

1.一开始想着还是打个正规出租吧,结果司机根本不打表,外地出租车还不让拉客(地方保护)。因为人多车少,出租车司机漫天要价,服务态度真恶劣,一副爱走不走的样子。受不了这个气,懒得跟他们纠缠果断放弃。

2.接着有黄牛过来问我,说拉可以我过去。那个黄牛是位中年妇女,她说她和她老公开车顺道拉个人回去,我就信了,然后,就见他跟着好几个所谓的老公谈价格,现在才明白,原来是,黄牛把我们倒卖给其他司机。心想算了吧,能打上车就行,结果等了半小时也没谈成。(他们一般是同一个地方的凑一辆车,没有同路的,就卖不出去)。值得一提的是,他找的好多车都是正规出租车,正规出租车!这样我一下明白了司机不打表的原因。

3.最后一看不靠谱还是选择了快车。虽然等待时间十分钟,但是还是比较顺利,司机也比较好。

途中跟司机交流,那些所谓的正规出租和无任何监管的黑出租,特别黑心,经常半路加价。有的时候拉一个同学回去,外面刮风下雨下雪,他们把人放在黑灯瞎火的半路上,临时加价,不同意就把你敢下车。当地人管这种缺德的行为叫“屙血”。而正规出租,由于取证比较困难,整个行程又无其他证据,投诉基本杳无音信,而这些黑车,出租车司机,基本上本着一锤子买卖的心态,宰一个是一个。相比滴滴至少有一个正规的监管,任何时候的每一单生意都不是一锤子买卖,每一单都会给你留下印记。

以上是我本人的经历,供大家参考。同时呼吁一下曲阜东站能不能管管。


痕痕82346408


首先这里有个概念混淆了,滴滴顺风车实际上绝大部分根本不是顺风车,是纯纯粹粹的黑车,而滴滴的高额提成实际上是在靠黑车盈利,这件事已经可以和刑法的组织非法经营罪对号入座了,其实快车和优享含金量也不高,大部分司机车辆都不合格,这说明滴滴为了赚钱,做事底线很低,比法律红线都低,现实中你会和这样的人做朋友吗?即使难免交往,也会有尺有度的,对吗?其次,千万不要开几天滴滴就说自己是网约车,真正手续齐全的网约车全称叫做网络预约出租车,路上常见的出租车叫做巡游出租车,两者都是出租车,这两种出租车没有什么利益冲突,大家共同的敌人是黑车,手续齐全的才是正规军,才是有严格监管的一个行业,管理机关可以随时查看车辆的位置,甚至远程监听监视,而且各地都有统一的投诉电话,直接对接管理机关,司机都会定期培训,都知道必须规规矩矩的,当然,其中也不乏奇葩司机,但毕竟是个别人,而且也不是每一天都有好情绪都能很好的解决问题,但还是有专人管理的,被投诉举报会被处罚甚至清退,而出租车的安全和司机服务的质量,正是多年来逐渐筛选淘汰换来的,至于滴滴,它欠缺的就是这个筛选过程,而且,为了保证司机和车辆的大基数,它并不情愿主动去清理,现在的情况就是,缺的这重要一课,他必须补。


手机用户55549919613



很多人在滴滴的问题上都有一个误区,就是把滴滴和网约车划等号,其实滴滴不等于是网约车,网约车也不止滴滴自己,难道滴滴倒闭了就没有网约车了吗?我想滴滴要倒闭会有更多的网约车平台出现,所以大家根本就不需要担心滴滴倒闭的问题。滴滴会不会倒闭是它自己经营管理的问题,一个企业能不能生存下去很大程度上在于自身的管理和发展方向。

国家已经给了网约车合法地位,所以想让网约车这个行业消失是不可能的,而滴滴只是网约车平台其中一个,作为一个企业开业和关门都是非常正常的事儿,摩托罗拉诺基亚倒闭也没有影响我们打电话吧,所以就算滴滴关门了也不会对出租车造成太大影响,因为倒闭一个滴滴就会有很多个滴滴出现。


售后服务技术总监


国家要出台一款全国统一的打车软件统一评分标准。网约车公司只能做专车。现在用电话约车不大现实。出租车司机要朝这方向努力。


与众不同142813100


宁愿选择别的交通工具不坐顺风车,为了你和家人的安全请大家不要坐顺风车,珍爱生命,远离滴滴,

坚决要求取消滴滴,滴滴便宜吗?其实不然,夏天,冬天不开空调那么小空间,他们变相捞钱,最终坑的是老百姓,牛毛出在牛身上,笑话哪有便宜让老百姓沾?他们大都是车贷,油钱,负担不起,看人家买私家车呢,装大尾巴狼呢。他们想尽一切办法从乘客身上捞钱。滴滴公司捞完,他们捞,专门欺女乘客。伤害女性,没有一点人性,道德可严,他们没有本事从滴滴公司捞来钱,变法从弱势群体,女性下手,

国民醒醒吧,现在哪有笨人让你捞实惠,占便宜。简直可笑,你看看他们怎么不对男乘客下手,谁灭谁,谁欺负谁还不知道,天下不有白吃的午餐千万不要上当,沾占便宜吃大亏,

在网上大家都看看滴滴司机的真实面目,他们既挣消费者的钱,还个个牛逼哄哄的,还想做大爷似的,凭什么?服务业都被他们玷污,把乘客不当人,反而想让乘客把他们当做大爷!其实他们啥也不啥,反正中年人和老年人不会做滴滴,为家人的安全,年轻人爱装私家车有面子那你们坐吧,伤的,死的都是无知的年轻人,


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车破,服务差,价格高,经常拒载,没一点优势;因为没有市场竞争力所以近期都是诋毁滴滴的消息,无能落后的表现。


灯火辉煌144469202


只有头脑简单的人才会叫停 !亿万司、乘人员有需求,这就是它存在的社会价值和经济价值。安检那么严,还有劫机的,飞机会停飞吗?航空公司会取消吗?有一种力叫不可抗力,有一种观叫主观。法律和警察都不能预防一个主观想犯罪的亡命之徒。苛求一个企业能够阻止犯罪是不可能的,这叫不可抗力;只能预防和报警。我想问一下,哪一个企业可以阻止主观上想犯罪的亡命之徒犯罪 ?


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别提出租车了,大城市还好点,地方小县城那就是一个宰客的团队,那么多管事的也下去打听打听,出租车的口碑好吗!相比之下还是滴滴,滴滴的管理部门能放开不作为,还是挺便民的。出租车……,……!


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