小王子爱上狐狸
连续三年，第一财经和新一线城市研究所，对全国388个城市商业魅力指数进行排名，成都均排在首位。成都从远景目标、发展战略、发展规划到经济总量、人口规模、资源环境等都无愧于新一线城市。
城市商业魅力排行榜，主要从商业资源集聚度（占比25%）、城市枢纽性（占比20%）、城市人活跃度（占比17%）、生活方式多样性（占比18%）、未来可塑性（占比20%）等5个大的方面和18项具体指标来进行量化打分的，总分为100分，成都均以100分排名第一。
这些指标有其科学合理性，比如商业资源集聚度，由大品牌青睐指数（占比34%）、商业核心指数（占比33%）、基础商业指数（占比33%）3个部分组成，三部分占比均衡。其中大品牌青睐指数主要来看品牌门店总数、入驻品牌数量、品牌门店增长数3个指标。
无疑成都在这3个方面，都居于新一线城市首位，一般大的商业品牌是不会轻易入驻一个城市的，入驻前肯定会对这个城市的消费能力、消费水平、消费人群以及商业区实力、商圈基础设施建设进行充分考察，并对商业远景、投资回报进行可行性分析后，才会做出决定。成都在商业资源集聚度方面排名第一，成为连续三年大品牌入驻最多、品牌数量最多及品牌入驻增长最快的城市，说明这些大品牌看好成都的现在和未来。
城市枢纽性指标主要由城际交通基础设施指数、交通联系度指数、物流通达指数、商业资源区域中心度指数等4个部分组成。其中城际交通基础设施指数衡量标准包括高铁站数量、铁路可直达城市数、机场民航吞吐量、民航国内可直达城市数、国际航线数、高速公路数、公路3小时可达城市数等量化指标；物流通达指数包括城市收发包裹数量、物流站点数量等衡量指标。总体打分，成都仍然是排在新一线城市首位。
第一财经还把城市人活跃度作为重要的衡量指标，他们认为，城市中人的活跃度，是一个城市是否有活力、是否有消费能力的重要衡量指标。人的活跃度包括消费活跃度指数、不安分指数、夜间活跃度指数3个指标，其中消费活跃度指数包括网购活跃度、海淘活跃度、外卖活跃度和观影频次；不安分活跃度包括知乎用户活跃度、腾讯社交活跃度、智联招聘活跃度、骑行活跃度等。这些活跃度，都可以说明一个城市的发展活力和增长动力。成都排名第一，综合实力不是一般。
生活方式多样性也成为了城市商业魅力排行榜的重要指标，其包括消费多样性指数、出门新鲜度指数、休闲丰富度指数，其中消费多样性指数把新潮消费趋势、时尚纳入进来，包括全年电影票房总额、虾米音乐全年付费总额、消费频次、马蜂窝出游指数、星级酒店偏好度等。
出门新鲜度指数则包括餐饮整体多样性（餐厅总数及餐品种类）、咖啡馆数量、运动场馆数量、书店数量、博物馆数量、电影院数量等。休闲丰富度指数包含亚马逊人均图书购买量、爱奇艺视频播放量、马蜂窝境外目的地总数等新潮量化指标。虽然这些指标不能说明整体消费规模，但这些都是最时尚且引领潮流的指标。
最后是城市未来可塑性指标，包含环境友好指数、创业指数、人才吸引力指数、消费成熟度指数、城市规模与增长指数等5项指标。其中创业指数包括初创企业数量、融资规模、创业平台数量等衡量指标；人才吸引力指数包括求职热度、优秀本土公司数量、海归吸引力指数、毕业生吸引力指数等；城市规模与增长指数包括城市GDP总量、增长速度、常住人口总量、人口增长率等衡量指标。
第一财经和新一线城市研究所对以上5大项指数的打分排名中，成都均位列第一，充分说明了成都目前发展的水平状况和今后发展的潜力。
如前所述，成都市政府在城市发展战略、规划、实施方面持续不懈的努力和引领，加上城市的商业魅力指数，成都作为新一线城市是当之无愧的，相信成都未来更美好！
正哥说民生
对于成都算几线城市，我想大多数人都心知肚明，在进几年的发展规划中，一直将成都视为新一线城市，针对为什么是新一线城市，我们从以下几个方面进行一下解读:
成都
成都，简称蓉，别称蓉城、锦城，是四川省省会，西南地区唯一一个副省级市，特大城市，国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽，西部地区重要的中心城市。
成都是一个吃货的世界，小吃遍布成都各处、种类繁多，有许许多多的小吃不仅上过四川省电视台，同时也上过中央电视台，尤其是《舌尖上的中国》。同时成都也是闲适安逸的地方，成都虽然发展速度快，但与其他同等类型城市相比，成都生活节奏慢、竞争力小、物价低是一个非常宜居的城市。
下面主要从以下几个方面，阐述成都:
1.经济发展指标:
成都作为新一线城市，2017年成都的地区生产总值地区生产总值 13889.39 亿元、 人均生产总值 86911 元，最近的中国城市百富榜成都排名第六。
2.地域面积及人口数量:
2017年，成都市下辖20个区（市）县和高新区、天府新区成都直管区，面积1.46万平方公里，常住人口1600余万人，甚至比广州的人还多。
3.教育与科研水平:
成都拥有有国家级科研机构30家，国家级研发平台67个，高校56所，各类人才约389万人，其中高等学府有四川大学、电子科技大学、西南财经大学、西南交通大学、西南石油大学等知名院校，为成都提供了源源不断的人才。
4.历史文化及旅游胜地
据史书记载，公元前5世纪中叶的古蜀国开明王朝就已经在成都建都，随后是一直作为四川省的首府一直存在，在三国时期是蜀国的国都，诸葛亮梦开始的地方，同时由于景色优美引来了许多著名诗人:李白、杜甫、王勃、岑参等来此旅居。
5.著名景点:
成都拥有武侯祠、杜甫草堂、永陵、望江楼、青羊宫、文殊院、明蜀王陵、昭觉寺等众多历史名胜古迹和人文景观。同时也是四川大熊猫栖息地，拥有名扬四海的大熊猫基地。
对于成都来说，其经济发展、人口数量以及教育水平在全国也是排在前列，因此成都被称为新一线城市而并不为过。
你们认为呢？
内蒙古小寇
准确的说，成都应该算是二线强城市，中国的一线城市毕竟就只有北上广深津五个城市，其中三个是东部地区直辖市，二个是珠三角沿海的现代化大都市，除了这五个城市其他的副省级省会和计划单列城市都只能算到二三线城市里面去。
但是二线城市里面的实力和等级也是不一样的，可以分为三个等级：
像成都重庆武汉南京这个几个城市都是二线城市当中的强者，
其余的青岛郑州西安合肥长沙沈阳哈尔滨算是二线城市当的中间层次
再像昆明太原南宁石家庄济南这些算是二线城市当中的比较弱的城市。
成都目前来看已经成为了中西部内陆地区数一数二的城市，主要体现在几个方面：
1，经济总量，GDP位居于全国前十，而且还在不断的快速发展，人均GDP，人均收入和地方财政等均处于西南乃至整个西部领先的地位。
2，对外来人口的吸引力，成都由于其慢生活的节奏和各种美食美女之都的荣誉，对于外来人口的吸引绝对是中西部内陆城市之冠，不到十年的时间增加了三百万常住人口，这些新增人口里面除了四川本省人以外，更多的是来自其他西部省份的人，他们来成都置业，打工，定居，为成都注入了新的活力。
3，商业繁荣，消费能力旺盛，这一点从成都的私家车保有量在全国的排名就可以看出，成都不仅本地人热衷于各种吃喝玩乐购物等消费，外省人也一样，像西北还有西藏很多土豪都喜欢把孩子送到成都来读书，置业定居，西成高铁通车了以后相信会有更多的北地土豪选择来成都消费。
4，基础设施日渐完善，正在修建的天府国际机场，全国排名前十的地铁通车线路和里程，成都的城市建设和地面交通虽然有不完善之嫌，但这轻易的就被成都发达的航空运输所覆盖，客流吞吐量早已位居全国第四，相信新机场一旦投入运营，客流量会继续暴增。
5，传统文化的延续传承，成都也是一座历史文化名城，是三国时期蜀国的首都，二千年来传统文化一直延续得非常好，传统文化和现代文明在成都可以找到很多很好的契合点。
总之成都现在二线强城市的地位不是一小撮黑子就可以抹杀的，成都有他的缺点，但更多的是他屹立于中国西南地区独特的魅力，相信经过以后的大力发展，成都绝对会有资格进入中国一线城市的。
娇羞帝老师
不知道是谁给城市划的线，而且还很乱，什么一线城市，新一线城市，准一线城市，1.5线城市，二线城市等等，闹昏了头，国家也从未给城市划线。
我认为，成都属于哪类城市得看放在什么地方排。
成都放在四川，那是标准的宇宙城市，其它兄弟还够不着零头。
成都若放在中西部，属于第一梯队城市。
成都放在全国，属于第二梯队城市。
成都放在世界，属于第三梯队城市。
不要被媒体给捧晕了头，也不要只顾埋头发展自己，做了中国的孟买，城市看起来光鲜，里里外外都有不少底层穷人，如果外国人来到四川，一方面是成都的高大上，国际化，一方面走出成都又都是县城了。
所以成都在如何壮大自己的同时，多帮帮小兄弟，如果长期独大，省内各地的人才资金都被吸走，还真出不了个帮手。
常言道：一花独放不是春，百花盛开春满园。
无语石1
这个话题，如果从当前的软实力来评论，成都可以算一个准一线城市，落后于北京，天津，上海，广州，重庆，深圳，苏州，略比武汉，杭州强。世界500强企业有38家落户成都，为今后的发展，注入很强的活力
如果从硬件来看，落后超一线城市，一线城市太多，个人觉得当属二战城市。
首先从目前为止，规划有两个民用机场，但从投入的基础设施来看，离一线城市还有相当大的距离，开通的双流机场到目前为止，没有地铁，(离市中心只有十公里)，T1航站楼破旧，接驳车管理混乱。T2的地面停车场交通指示混乱，如果外地车晚上去接人，恐怕很难找到出口，(找到了也不知道哪个方向去市内)
目前成都的火车站有东，南，西，北，四个火车站，实际使用为北站和东站为主，均有地铁通往市中心，但作为政府引导性媒体和火车票，一夜之间将使用几十年的火车北站，强制性改成，成都站，不光让外地客人，旅游团队，找不着北，甚至连土生土长的成都人，一时半会也晕头转向(属于政府导向不明)，，，，
环境卫生，也是成都一个硬伤，道路破旧(尤其是支路)，公共厕所少得几乎找不到，环境卫生不管城南城东，到处油烟味，地面到处可见油渍印(支路特别突出)，对比杭州，天津有非常大的区别
城市发展规划最饱受诟病的是，城南发展到双流去了，城北还没有出三环，连开通最早的一号地铁一号线，城北都还止步在2.5环，旧城改造，交通规划严重滞后，对比武汉，差距有几年的落后期。
左岸一号
成都属于二线，成都短板过于明显，和武汉相比成都很多方面看似很强其实不能不排除他们心里自卑，四川相比湖北我觉得四川的政策方针还在湖北21世纪前几年，武汉当年因东部开放而限制发展，掉到16名，而到了2000年之后武汉集全省之力发展，慢慢的湖北认识到了这种做法是错误的，从而分解部分产业给小弟，从而出现了宜昌襄阳，黄石前几年经济负增长武汉帮助他给他分部并且给他招商项目，黄石经济开始增长，如果武汉想要顺丰机场这个亚洲第一的货运机场我觉得鄂州百分百抢不赢武汉，然而他选择放在了鄂州，看到现在的四川，就看到了00年初期的湖北，集全省之力发展成都导致四川短板极其严重，包括成都没有那么强的实力驾驭不了也出现了短板，这就是为什么土地面积，人口，包括政策财政回转都强于湖北的情况下和湖北经济基本一致，人均却被碾压的很惨很差，如果说河南人均不行但是他经济强湖北不少，而四川却与河南差劲越来越大
小明53015
一線：北京、上海
二線：深圳
三線：廣州、武漢
四線：南京杭州成都鄭州
五線：沈陽天津大連青島蘇州合肥廈門寧波無錫長沙重慶南昌東莞
Afang4249563856
一线也好，八线也好！自己快乐最好！在北上广，球钱莫得，等于零！
知足常乐能忍不安
这个问题我来回答，成都已经是准一线城市了，知道很多人不高兴了，你们不服我就来和你们辩且一辩。
首先自古以来都有天府之国的说法。更有国家规划的天府新区，除了雄安新区，你们有国家规划的未来新区吗？
地理：成都处于中国腹地，得天独厚的地理环境。成都平原沃地万里，幅员辽阔，自古以来物产丰富。辽阔的平原，让成都的城区可以轻松扩大，目前规划的6环，要是发展需要12环成都也装的下。便利的交通，圆环状城市规划，成都交通各个方位交通可以轻松疏散，当然现在修路，修地铁，修高架，还是堵到爆，修路为了20年不堵，结果修路也要20年。气候宜人，这里空气湿润，阳光照射小，所以人的皮肤很好，也是美女多的原因。可以说成都算的上全球最适合居住的几个地方，补充一句发展的快也面临环境方面严峻的挑战。
文化：古巴蜀文化几乎与中原汉族文化并驾齐驱，金沙遗址，三星堆等。历史底蕴相当深厚，三国时期的蜀国，后来多少个政权在成都建立，武侯祠，杜甫草堂，都江堰。古老的城墙，古老的建筑与现代的高楼大厦是那么的和谐与相容，处处的工业文明，处处的历史遗迹，在成都从来不想背，因为这里的文化相当的包容。成都人的生活节奏相当慢，悠闲自在。随时就是喝茶，很多生意就是茶馆谈成的。休闲娱乐就不的不说麻将，休息时不打麻将就没事可做了。对车没多大要求，能代步就好，能省油就好。但是现在的市场竞争这么激烈，这个城市发展的如此之快，慢节奏的生活不适用于所有人，成都年轻人当然是奋斗在一线，拼命的工作，努力赚钱。
未来：谈这么多，我们谈下一个城市的未来，也是一个城市发展的前景。全国各地大量人口涌向成都。老城区已经饱和且难以改造，改造成本太高或者难度太大。这个时候国家规划的天府新区出来了，天府新区主要集中各种高端产业，聚集全国的人才，不出几年成都的经济会飞跃的整长。这里的建筑各色各样，充满活力，带着浓郁的未来感。兴隆湖一带更是成都新城的中心，熊猫大厦世界第二高楼，667米，157层，未来的地标建筑。这里要打造的是一个新城，一个未来面向全世界的城市，全球各地投资也纷纷来到成都。简阳的第二机场也在动工中，是目前世界最先进的机场。
总结：说这么多可能还是有人不服，我就简单总结。在中国还没哪个大城市有成都的发展潜力大。成都目前不是一线城市，却有着一线城市没有的资本，成都始终代表的是未来，代表的是后30年的新型城市。各位看官不来成都发展吗，
人民超哥
放全世界来看，一线城市：北京、上海。强二线城市：深圳。弱二线城市：广州、苏州、成都。强三线城市：杭州、武汉、南京。弱三线城市：天津、重庆、郑州、西安、合肥、宁波、厦门、东莞、佛山、青岛、大连。这是国外刚评的，仅供参考。
