“江門能拿出來且有別於別的地方的城市文化是什麼?”江門市市長鄧偉根曾提出，要把僑鄉獨一無二的文化資源拿出來，樹立起我們的自信心。
隨著恩平通航飛行基地的建設提上日程，馮如故里的文化品牌越來越受重視，馮如文化與通航產業互相帶動被視為地方經濟闖新路的有效途徑。有學者提出，“中國航空之鄉”是江門獨一無二的而且能極大地樹立起自信心的城市文化資源。那麼，如何打造這一城市品牌，這一品牌又能為江門樹立一個怎樣的全新形象? ●南方日報記者 楊興樂
產業打造
馮如通航產業基地 一次規劃分期實施
近年來，恩平利用馮如品牌和抓住國家放開低空空域的政策機遇，在江門地區率先邁開了發展通用航空產業的戰略步伐，已開展產業前期分析和調研、編制通用航空產業發展規劃、申報通用航空機場等一系列工作。
4月1日，中化岩土工程股份有限公司發佈公告稱，公司與恩平市政府簽署了《恩平市馮如通航產業基地投資項目框架協議書》，該項目擬建設集通航飛行、文化旅遊、養生度假三大板塊為一體的通航飛行基地。恩平市航空產業發展又踏出了重要一步。
早在2012年，恩平市就開始進行前期調研，並著手編制《恩平市通用航空產業發展規劃》。2013年6月，《恩平市通用航空產業發展規劃》在北京正式通過專家評審，隨後開展機場的選址工作。
2015年3月11日，江門市政府與中航通用飛機有限責任公司簽訂了《通航產業發展戰略合作協議》，雙方將聯合在馮如故里——恩平市建設“愛飛客”航空綜合體項目。
3月8日，鄧偉根率隊拜訪中國航空工業集團，希望得到中國航空工業集團的大力支持，加快推進“愛飛客”航空綜合體的建設。中國航空工業集團副總經理、黨組成員李本正認為，恩平市發展通用航空產業條件優越，旅遊資源豐富，集團將加快推進“愛飛客”航空綜合體建設，深入探討雙方的合作內容，開拓成功的發展之路。
3月9日，由恩平市委副書記、市長薛衛東率隊的恩平招商考察小分隊前往南京，參觀了南京唯沃克商務中心、中國科學院南京先進激光技術研究院，上海道置投資管理公司董事長、南京唯沃克產業投資公司董事長、中科道置智能科技公司董事總經理李霽介紹了無人機產業目前的發展情況，提出在恩平市建設無人機試飛基地、打造中國第一個無人機產業集群和應用研究中心的構想。薛衛東認同他們的發展理念，表示研究將無人機試飛基地納入恩平市航空小鎮的規劃，加快無人機試飛基地的申報、建設。3月12日，薛衛東一行還前往了浙江省安吉縣考察安吉通用航空產業基地。
根據恩平市政府與中化岩土工程股份有限公司簽訂的恩平市馮如通航產業基地投資項目框架協議，恩平市馮如通航產業基地項目實行一次規劃，分期實施。建設用地約300畝，投資額約3.5億元，資金由中化岩土公司負責籌集，建設週期約12個月。二期工程及以後的產業建設，將根據土地等要素配置情況確定開工時間和建設週期。
簽訂協議後，恩平市政府與中化岩土工程股份有限公司雙方共同成立項目推進工作組，加快通用機場選址、申報、規劃等前期工作，以馮如通用機場為核心，全力打造通航運營、空中游覽、文化體驗、飛行員培訓、溫泉度假、臨空物流為一體的通用航空主題小鎮，加快一二三產業融合發展，促進江門空中旅遊立體全域覆蓋，輻射江門大廣海灣地區乃至全廣東省。
代表聲音
全國人大代表黃海燕：
恩平建通用機場可促區域經濟發展“目前，貫穿馮如故里的主要交通幹線僅有瀋海高速G15線和國道G325線，交通基礎設施發展相對滯後，這在一定程度上制約了當地的經濟社會發展。如果加快建設一個通用機場，這裡可成為廣東省通用機場在粵西與珠三角交匯處的重要節點，可以發揮換乘、換裝的功能作用。建設通用機場，可構建立體綜合交通體系，改善交通狀況，促進區域經濟發展，從而提升馮如故里的整體形象。”全國人大代表黃海燕呼籲，恩平有豐富的旅遊資源，在這裡建設通用機場、打造航空航天第一鎮，不僅可開發航空航天休閒旅遊產品，提升旅遊市場格局，更有利於促進旅遊資源整合、提升旅遊整體形象，引導和促進高端旅遊業發展。
黃海燕建議，將馮如故里通用機場建設納入全國和廣東省通用航空佈局規劃，並作為廣東省首批通用機場建設試點，儘快動工建設。“這些產業和項目需要大量土地指標，希望國家和廣東省對恩平建設航空航天第一鎮的用地指標予以支持。”黃海燕說。
文化品牌
打造“中國航空之鄉”“馮如品牌”無可替代
馮如是中國第一個飛機設計師、製造家、飛行家，享譽海內外。“馮如品牌”可謂恩平乃至江門發展通用航空產業最大的“王牌”，是其他地方無可比擬的，也是無可替代的。2012年恩平舉辦的空中交通管理及微機電系統應用和產業化發展研討會上，中國工程院出席會議的院士、專家均認為，“馮如不僅是恩平的馮如，更是中國的馮如，在恩平建低空通用機場意義尤顯不同”。
江門航空名人輩出名聲在外亟待挖潛
事實上，恩平市還有其他許多航空名人，美國第一個女特技飛行家張瑞芬、抗日空軍英雄岑澤流、美國空軍准將梁漢一、美國探索火星太空電訊和遙控主管潘天佑、廣東航模飛行教官盧傳銘、抗日空軍隊長黃沐揚、抗日空軍前敵指揮部參謀潘澤光、國內著名航空專家中國工程院院士馮培德等，航空名人輩出。
“馮如是中國第一架飛機制造者、炎黃子孫飛天第一人，在國內外極具聲望和影響力，開發其品牌系列產品將產生很好的社會與經濟效益。”近年來，恩平嘗試挖掘馮如文化，開發馮如文化旅遊項目。2011年，該市的馮如投資有限公司正式成立。而後，該公司將馮如系列商標在國家工商總局註冊，已註冊的商標分為“馮如”和“馮如故里”兩大類，涉及航空、船舶、機械、服裝、餐飲/旅遊、文化等11個行業。2013年，該市專門成立了馮如故里文化旅遊項目開發建設領導小組，“馮如品牌產品開發與推廣項目”進入江門投資洽談會進行招商。
恩平希望通過馮如的航空名人效應，帶動文化產業發展。在硬件方面，該市先後建設完善了馮如紀念館、馮如紀念樓、馮如紀念中學、馮如文史館、馮如廣場、馮如故居等歷史文化教育陣地。同時，恩平政府提出打造馮如故里文化旅遊發展“十個一”的工作計劃，包括編制一套馮如故里文化旅遊項目開發規劃、爭取一個低空通用機場列入省建設規劃、建設一個馮如水上航空俱樂部、編印一套馮如題材書籍、編印一本馮如故里文化旅遊項目招商手冊、完善一個馮如文史館、建設一所特色馮如紀念中學、籌拍一部馮如題材影視作品、建設一個馮如文化主題公園、打造一批人文生態旅遊項目等。
“實現產業的發展，需要文化帶動，也就說你要真正把馮如文化做好，提高知名度，打造馮如品牌，才能夠吸引別人來投資。”有恩平的地方官員認為，“旅遊並非一朝一夕就可以發展起來的，也不能單靠一個名人支撐，需要系統的策劃和佈局。”
“要打造馮如品牌，應當是由江門來統一包裝”產業專家劉志堅直言，從發展通用航空的文化基礎來看，恩平有“中國航空之父”馮如故里這一獨特的條件，但從發展通用航空的整個產業來看，它的條件是比較弱的，它跟中心城區的距離較遠，經濟發展水平相對不高。“當作江門的產業來發展更好，恩平作為馮如的故鄉也會更好。這是一種區域經濟發展的思維，作為地方政府官員，應該有這種思想。”
打造“航空之鄉”展示江門新形象
3月3日，赴京參加全國人民代表大會的鄧偉根專程拜訪了北京航空航天大學，與該校領導謀劃落實北航與五邑大學及江門市的深入合作，為江門的創新驅動戰略尋找外力支持。
“江門的發展不能僅依靠旅遊、商業、房地產，更需要在先進製造業領域的突破，除了大力引進資金、技術和人才外，還需要有一個良好的形象來促進招商引資、吸引更多高層次人才落戶”。本地學者譚定立認為，“中國僑都”是江門的品牌，如果再加上“中國航空之鄉”這個品牌助力，將為江門打造一個全新的、有巨大價值的城市形象。
譚定立認為，“中國航空之鄉”就是江門獨一無二的文化資源，並早已名聲在外，國內甚至世界航空史上的幾項“第一”都與五邑華僑有關。
江門是當之無愧的“中國航空之鄉”，馮如是“中國航空第一人”，這裡是中國航空工業開拓者和航空教育事業創建者黃光銳的家鄉，中國火箭控制專家梁思禮也出自這裡。
譚定立表示，20世紀二三十年代，大批五邑籍鄉親到美國後響應孫中山“航空救國”的號召學習飛行，並在抗戰爆發後回國參戰，其事蹟散見於戰時發行的重慶《大公報》等報紙。抗日戰爭時期，美國友人陳納德將軍組建的“中國空軍美國志願援華航空隊”中，有九成左右的美籍華裔，其中絕大多數都是從台山、恩平、開平等地赴美華人的後裔，但由於受《飛虎》《黃河絕戀》等影視作品的影響，目前國內大多數人甚至一部分江門人都認為“飛虎隊”只是一群金髮碧眼的洋人，而不知道“飛虎隊”其實是五邑華人在用生命保衛和自己血肉相連的祖國。
“江門需要打造一種獨一無二的城市文化資源，不僅僅改變外人對江門的刻板印象，看到江門的工業發展潛力，也讓廣大幹部群眾從中找到自豪感，樹立起建設先進製造業大市的自信心。”在譚定立看來，江門是廣東推進珠江西岸先進裝備製造產業帶的主戰場，需要更多資金、技術、人才，需要吸引更多項目落地，更需要廣大市民對城市的發展有信心、有熱情。譚定立認為，“中國航空之鄉”這個品牌，既能展示五邑人民熱愛科學、善於創新的傳統，展示江門的工業傳統、工業潛力，更能振奮人心，讓廣大幹部群眾堅定走科技和工業強市道路的自信心。
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