近幾年，得益於國家大力扶持及汽車行業高速發展，中國造車新勢力如雨後春筍般湧現出來。它們有些經過幾年沉澱已頗具規模，比如小鵬汽車和蔚來汽車。有些則因為各種原因，還只是紙上談兵的“PPT高手”。然而最近汽車圈殺出了一匹“黑馬”，成立僅1年就推出了量產車型，並且已獲得超4萬輛訂單。這家造車新勢力就是新特汽車，而備受追捧的就是旗下首款電動車新特DEV 1。
相信絕大多數朋友對新特汽車聞所未聞，但這並不妨礙它在新能源市場嶄露頭角，因為它可是“大有來頭”。新特汽車由中國第八個國家新區貴安新區在2017年9月1日發起設立，公司擁有高效獨立電動汽車全體系研發能力，同時還獲得了國家大數據中心數據和智能資源支持。新特汽車誕生之前就已經擁有了大量國家政策扶持，可以說是含著金鑰匙出生的“國家隊選手”。
作為“國家隊選手”的新特汽車，果然不負眾望迅速崛起。僅成立不到2個月就與摩拜達成戰略合作，成為膜拜定製“共享汽車”的供應商。2018年1月，新特汽車又與一汽轎車簽署協議，後者成為新特汽車代工廠。與此同時雙方還宣佈聯合成立研究院，共同研發生產新能源汽車。在一汽資源技術扶持下，新特汽車於4月份發佈了第一款汽車產品，8月底量產車型新特DEV 1正式上市。
新特DEV 1在上市之前就開啟了預售，據官方消息稱，新車目前已獲得超4輛訂單。雖說經銷商訂單是這4萬訂單中的一個重要支柱（經銷商訂單是一種鎖定的訂單，經銷商繳納的是不可退的訂金），但這一成績在新創車企中已經非常亮眼。那麼新特DEV 1究竟是一款什麼樣的產品，它為何能捕獲大眾芳心呢？
新特DEV 1是一款微型純電動車，此次共推出了4款車型，其補貼前官方指導售價為13.99萬-16.49萬元，補貼後指導售價為6.19萬-7.79萬元。新車外觀採用了極簡設計風格，前臉採用傳統的封閉式造型，雙“U”型日間行車燈配上銳利的黑色網狀格柵，簡潔中突顯出一定的層次感。
新車側面腰線平緩流暢，懸浮式車頂設計還是讓人眼前一亮。車尾造型同樣十分簡單，不過燻黑尾燈的設計還是令人稱讚。值得一提的是，新特DEV 1還特意懸掛了“中國一汽”標識。總的來說，新特DEV 1相比同級別競品車型，外觀更具有吸引力。
新特DEV 1的車身尺寸分別為3735mm*1655mm*1550mm，軸距為2415mm，空間表現處於主流水平。相比科幻的外觀，新車內飾造型就很普通，幾乎沒有什麼新意，唯一亮點可能就是中控懸浮式大屏和液晶儀表盤。而做工用料上，一款6萬元的微型車自然不言而喻。
新特DEV 1配置還是十分厚道，全系標配LED尾燈組、前排雙安全氣囊、胎壓監測功能和全液晶儀表等，而旗艦版車型還將搭載10寸懸浮式液晶觸控屏、倒車影像系統、多功能皮質方向盤和皮質座椅等。此外，新車還搭載了D-OS智能車聯人機交互系統，可以實現識別登錄、語音識別、智能充電和AR虛擬現實交互等功能。
新特DEV 1動力表現十分亮眼，它搭載了一塊35kWh三元鋰電池，快充模式下30分鐘能充滿80%電量，慢充需5.5小時充滿電量。新車搭載一臺最大功率55kW、最大扭矩170N·m的電動機，其最高車速可達100km/h。官方公佈新特DEV 1綜合續航能力達到了350km，這個數據已經碾壓不少同級別競品車型。
整體而言，新特DEV 1不管是外觀還是配置都是同級別中的佼佼者，並且較高的續航能力和親民的售價，也為它增強了產品競爭力。不過儘管新特DEV 1性價比優勢突出，但入局較晚、品牌較新卻成為這款車的“致命缺點”。同時作為一款研發製造不足1年的新車，安全品質是否過硬也會成為消費者的顧慮。
當然，新特DEV 1依託各種資源扶持，目前銷售十分順暢。不過是否意味著新特汽車已大獲成功了呢？恐怕還是要打一個大大的問號。
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