鄭醇1809合約今日開盤2939元/噸，最低2932元/噸，最高3020元/噸，尾盤收於3018元/噸漲60元/噸，漲幅2.03%，資金流入3664萬元。PTA1809合約今日開盤6394元/噸，最低6364元/噸，最高6682元/噸，尾盤收於6656元/噸漲292元/噸，漲幅4.59%，資金流入1.31億元。
消息面上，4月份就開始預期外圍裝置春檢後復產將形成港口庫存累積，屆時對瘋漲的甲醇形成壓制，但時至今日，庫存累積幅度也十分有限。就目前而言，盤面雖然對港口現貨依舊維持貼水，但根據CTD原則，內地價格已經可以形成倉單，短期會對盤面造成壓力，且江蘇斯爾邦停車影響不容小覷。中期看，港口貨源可能持續偏緊，跟大程度化解了內地的階段性過剩，加之四季度內地供給收縮也是大概率事件，故中期甲醇依舊看漲。短期期價已升至廠庫倉單成本附近，繼續上行有壓力。但考慮到現在市場無倉單，不排除逼空可能性。中期看內地供給或有缺失，港口難以累庫，需求後期向好，期價易漲難跌
今日PTA主力合約大幅拉漲，期驅動力主要來自於現貨緊張、成本端上移與加工費低位的支撐。PTA的需求端與居民消費相對緊密，在宏觀經濟環境的情況下，PTA的下游需求存在較為穩定的剛性增長，由於ＰＴＡ加工費水平低，原料端價格水平的抬升也將成為推動ＰＴＡ價格上漲重要推動力。另外，PTA中期偏多的供需結構，來自於ＰＴＡ上下游產能投放週期不同帶來的推動，這也增加了其價格波動的幅度。
後市受到成本端上行預期推動，加工費行對低位支撐，需求端存在旺季預期，隨著０９合約臨近交割。貨源偏緊情況可能會進一步加劇，預計短中期內ＰＴＡ期價仍將延續偏強運行走勢。
PTA今日增量增倉上漲，尾盤未能漲停，小幅下跌，小時圖多有排列，多頭趨勢依舊強勢，操作上回落至5日均線附近可繼續接多單，上方看新高，下方支撐6450一線。
鄭醇1809合約今日增倉增量上漲，尾盤拉昇繼續收新高，小時圖與日線圖多頭排列，多頭趨勢依舊強勢，操作上建議逢低做多，下方支撐3970,上方可繼續看新高。
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