北京時間9月1日，馬來西亞方面關於隆新高鐵的話題依舊在談判，但是這種談判目前來看對於馬來西亞方面來說並沒有達成預期，新加坡方面在30日表示雙方即將就隆新高鐵達成最後的一致，雖然現在沒有公佈，不過隆新高鐵勢必不會如馬哈蒂爾所願取消，即使馬來西亞幾次三番的表示自己沒錢，卻也沒有得到新加坡的諒解，這條高鐵，馬哈蒂爾還是要繼續修建。
隆新高鐵是納吉布與李顯龍達成的共識，馬哈蒂爾對於這條鐵路是非常不感興趣的，當初為了能夠擊敗納吉布，馬哈蒂爾表態如果上臺就會取消這條鐵路，但是他顯然忘記了新加坡的態度，新加坡對於這條鐵路非常的看重，而且現在已經到了最後的招標階段，新加坡顯然不願意放棄，而單方面棄權的違約金是馬哈蒂爾不想支付的，而且這條鐵路的實用價值很高，一旦強行取消，馬哈蒂爾很容易被秋後算賬，這方面也成為了馬哈蒂爾的顧慮。
馬哈蒂爾為了將損失壓制到最低，可以說是使用了很多方法，不光是自己哭窮，還帶著一群部長一同哭窮，表示新加坡一定會像中國那樣理解自己，因為馬來西亞真的沒錢，而另一方面他又提出了第三通道的思路，企圖轉移新加坡的注意力，這兩條是誘惑，而還有一條硬的，那就是重談雙方的購水價格，本以為萬無一失的事情，但是新加坡就用一句話解決問題，那就是按照合同來辦事。
新加坡對於隆新高鐵的態度很堅決，那就是不可能某一方決定取消，只有雙方都同意的情況下才能夠取消，知道了這個態度之後，馬哈蒂爾改口表示隆新高鐵不會取消，只是延期或者說是縮小規模，由此，馬哈蒂爾其實已經敗了，因為他已經無法完成當初的承諾了。
馬哈蒂爾一股腦的取消前任的項目，雖然短期內可以節省大量的資金，但是一個國家想要擺脫貸款危機不是靠這樣違背契約的，而是要靠招商引資，開源節流重在開源，而不是將所有的通道堵死，只進不出。
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