早在2009年，我省曾一次性撤销了158个政府还贷二级公路收费站，之后还剩下15个普通干线经营性公路收费站，周口有两个。到了2013年，还剩5个，还是包括周口两个。如今，河南仅剩3个普通干线公路收费站，周口这两个依然“坚守岗位”。但是好消息今天传来：大河报•大河客户端记者刚刚获悉，明日起，311国道周口扶沟韭园收费站将正式拆除，另一座扶沟大李庄收费站也纳入了撤销拆除之列。
记者梳理发现，我省撤销普通干线经营性收费站的大致步骤是：2009年启动，当年力度最大，一次撤销158个。到了2013年，全省仅剩5个普通公路收费站，其中有焦作市的焦作黄河公路大桥收费站(S237大练线)、漯河市的漯河王店收费站(G107京深线)、商丘市的永城收费站(一站两点，G311徐西线、S325侯饭线)、周口市的扶沟韭园收费站(G311徐西线)、周口市的扶沟大李庄收费站(S102郑刘线)。
2016年6月，漯河境内的王店收费站撤销;今年8月1日起，商丘境内的311国道永城收费站终止收费;而目前网上尚没有焦作黄河公路大桥收费站终止撤销的消息，这样算来，目前我省还剩3个普通干线公路收费站，其中周口市就占了两个。
一直“坚挺”的这两个收费站，分别是311国道扶沟韭园收费站和102省道扶沟大李庄收费站。没错，细心的读者会发现，这两个“钉子户”收费站均在扶沟县境内，以至于有网友感慨：“一个贫困县，两个收费站，不阻碍发展才怪呢。”还有网友把这两个收费站比喻为两把“虎头钳”，一把钳着扶沟的头，一把钳着扶沟的脚，使扶沟发展缩头缩脚、动弹不得。
记者查阅查询资料获悉，这两个收费站均是上世纪90年代周口市(当时为周口地区)的招商引资项目。其中，G311韭园收费站1995年正式运营收费，收费经营年限为30年;S102大李庄收费站1996年正式运营收费，收费经营期为30年。
而随着全省背景下的普通干线公路收费站撤销进展，近几年关于拆除扶沟境内两个收费站的呼声一直很高，不仅周口市、扶沟县两级党委政府重视，一些人大代表、政协委员也始终在关注。今年，扶沟县的政府工作报告明确提出，“彻底完成韭园收费站撤站工作”。此外，交通部门也表示，启动大李庄收费站撤站顶目。
转机在今年8月底迎来。今天，大河报•大河客户端记者从扶沟县获悉，在周口市委、市政府和上级主管部门的关心和大力支持下，扶沟县委常委、常务副县长王霄灵、副县长胡东辉带领县交通局、公路局等部门主要负责人和县政府办、法制办工作人员，经过两天的深入认真谈判，终于与韭园收费站的经营单位“光彩公司”达成一致意见：8月26日正式停止收费，开始拆除程序。
“这是历史性的时刻，我们县委、县政府以实际行动扫除了制约县域经济发展的障碍，回应了全县75万人民的殷切期盼!”扶沟县有关负责人介绍说。
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