四川阿倫
滴滴最多就是涉嫌拒絕不配合調查罪，會經交通運輸局調查處罰而已。其實我們還沒搞清楚狀況搞清楚到底是誰在犯罪，是誰殺人打人強姦殺人了但是不絕對是滴滴公司也不程維、柳青，滴滴公司只是一個打車平臺把幾千萬黑車司機變正規拉客平臺，也給幾千萬司機找到了工作崗位。
我想問問如果你被司機打了或者朋友被司機拉到偏僻的地方去了聯繫不上了並且收到救命信息第一時間和第一反應是做什麼？？怎麼做？？第一時間和第一反應就是報警處理，讓後就是聯繫滴滴公司客服索要司機電話。滴滴公司拒絕給司機電話就是有公安機關和運管局司法局向滴滴公司索要司機電話身份信息。如滴滴公司一再不配合調查就是吊銷運營執照並處罰整改，但是殺人打人強姦殺人的是司機，也應該有司機承擔法律責任應該有司機承擔賠償百分八十的責任。
話有說回來了，滴滴只是一個打車平臺怎麼可能保證每一位司機都不會觸犯法律、不去傷害他人。比如說社會上有幾億人打工，打工的打人你了你找誰給結論，不還是報警讓後走司法程序賠償。就事論事兒，這事兒和滴滴公司沒有關係滴滴只是一個打車平臺，滴滴司機打人可以報警，可以走法律程序賠償。滴滴公司不可能知道每一位司機的性格暴力傾向也不能保證每一個滴滴司機都能奉公守法甚至國家也不能保證每一個人都做到奉公守法不危害社會傷害他人，滴滴公司可以配合調查那位打人的司機身份信息和聯繫方式，滴滴公司能做的就是配合調查那位司機。不是要幫滴滴公司說好話，司機開車拉客殺人打人應該有司機刑事負責和賠償。滴滴公司不配合調查滴滴公司就應該得受到處罰，但是滴滴公司只能承擔百分二十的賠償不負刑事責任。
用戶8987099449331
柳青是湖畔大學幫派，老爸是柳傳志聯想老闆。王欣背景比不了。
shyhyhy
當年快播的主要責任人王欣，以賺錢為目的，容忍網民在平臺上傳播有黃色內容的物品，用低級趣味來侵食網民，特別是毒害了對異性迷茫，對性懷著興奮，又總想探求奧秘廣大青少年。
當年法院對王欣的定性是；在傳媒平臺上傳播淫穢物品牟利罪。這件事就是放在現在，王欣作為媒體的責任人，對他做出同樣的定性也完全正確的，王欣也會被追究刑事責任的。
滴滴司機先奸後殺人，法律上只能認定，他只是作為行為人的單獨行為。滴滴司機屬於程維，柳青的下屬。同樣是平臺，而程維，柳青又沒有幫助他實施共問犯罪的行為，作為滴滴司機的行政上級，只能負監督不力，嚴重失職的責任。最多也就是受到行政上的處罰，也就是歇業整頓整改，或者是作出相應的罰款。不過我相信，滴滴的路不會太長了。
因為程維和柳青不是犯罪的主體，也沒有造成犯罪的任何因素存在，與犯罪嫌疑人實施的犯罪行為毫無關聯，不存在犯罪的實體。所以，法律就沒有證據證明程維，柳青有罪，要判他們有罪，就失去了法律的嚴肅性。
老蔣閒言
王欣本人確實有能力有本事，但他沒有社會關係沒人脈，看看弟弟人家有柳老爺子罩著，有這個資本那個公司入股，所以就相安無事了喲
二維碼34
一個大膽的假設，如果每個順風車司機在接客之前都在快播上擼了一管，請問他還能硬起來強姦乘客嗎？
SamLuis
快播事件，王欣作為快播負責人被定性為傳播淫穢物品牟利罪，是當時法院認定快播作為責任主體，放任淫穢物品在其平臺的傳播，構成傳播淫穢物品牟利罪。事後有媒體曾經評論說：快播事件有爭議，到底是時代辜負王欣，還是王欣辜負了時代？
快播事件已成過去，社會各界已有太多的評論，法律層面也有定性，這裡不作太多闡述。而滴滴發生命案事件，與快播事件責任主體不一樣，不能相提並論。
滴滴屬於提供司機與乘客服務的第三方平臺，發生乘客遇害事件，理應負有平臺監管失職的責任，相信交通管理部門也會根據相關規定予以處罰。但命案的發生，犯罪主體是司機，滴滴高管程維、柳青並不是犯罪主體，所以不會受到像王欣那樣的刑罰。
當然，如果滴滴平臺在審核司機資格犯有主觀故意，滴滴高管明知平臺存在安全漏洞而放任，就存在共同犯罪的嫌疑，可能被追刑責。
二郞聊社情
我說句，這個與那個不同，快播可以關掉處理，滴滴車出事，這個是人肚子裡的事，難管理，例如別人心裡要殺人了你看得出。
楊潔友
滴滴是個無德的公司！騙子公司，網上那麼多人罵它，網約車低價傾銷，違背公平競爭原則，准入門檻過低，安全漏洞百出，肆意加價扣款，已完全背離了“創新、共享”之精髓，靠補貼惡意爭奪市場，網約車是社會動盪的根源，嚴格管理比放任自流好一千倍，走高端線路才是網約車的發展方向！滴滴現在是違法行為的帶領者，是黑車的組織者，多少車是在無證非法營運。滴滴3倍的賠償在等著下一次的傷害！！！滴滴視法律為一紙空文了！
金輝楓尚
能量，並不僅僅影響溫度那麼簡單，可以影響做什麼生意，多大生意，更是能夠影響你可以出多大的事，能夠扛多大的風險
風起223305853
這問題問的，裝二百五。回不回答有意思嗎？就一句，“我爸是（ ）”後面的人來填空吧！
