如果你問一個司機會不會轉彎，似乎就像是問一個人會不會走路一樣道理。轉彎嘛，誰不會呢？但很多時候，車主難免會因為轉彎的問題而捱了罰，還是怎麼想都很難想到被罰的原因。之前我們也向各位車主科普過關於大彎小轉的危害，這一次我們就一起來了解一下，右轉彎當中也有不少要注意的細節。
如果直行以及右轉共用車道，前車直行而後車右轉的話，當指示燈變綠了，直行的前車無論起步有多慢越過停止線，後車也不能在實線的地方立即右轉，這樣就會被判定違章。其次，如果是在左轉和右轉共用車道，頭車可以越過停止線直接右轉，若不是的話，則必須等待前方左轉車輛駛離之後，後車才能右轉。值得一提的是，如果右轉剛好碰到行人過馬路，如果不禮讓的話，也是會被扣3分的哦！
很多人開車，習慣看信號燈。但是很多路面不但有信號燈，還有輔助標誌。只要你沒留意到那些輔助標誌，你按信號燈的情況同行，你也會被扣分罰款，讓人苦不堪言。
路口右轉被扣三分的原因。如果是因為路口右轉被扣3分的話，那麼顯示的違章行為大部分是違反了禁止標線指示，也就是我們平常說的壓實線。比如在直行右轉共用的車道右轉時，車輛還沒有完全越過停止線就右轉了。
現在很多路口右轉車道和直行車道都是使用一個車道，當我們想要右轉的時候，發現前面是直行車輛在等紅燈，許多駕駛員以為自己右轉是不受信號燈控制，就迫不及待的從別人屁股後面繞過去進行右轉，但是卻忽略了自己車輛會壓白色實線，這樣做的話被抓拍到就是違反禁令標誌，所以這違章沒有毛病。
注意禮讓行人。這個也是比較難控制的，雖然路口右轉沒有太多限制條件，但同樣的路權也比較小，不但要避讓直行車輛（電動車），也要避讓行人。如果因未禮讓行人被抓拍到的話，還是要扣分的。
交通信號燈全國並不統一，所以我們開車在外，得打起十二分精神，不然罰款扣分只在一瞬間。
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