衝擊時評
近期，美國與墨西哥達成新版自由貿易協定之後，特朗普開始轉向歐洲，要求歐盟儘快落實7月份美歐領導人達成的建立更高水平自由貿易區的共識。為了回應特朗普，近日歐盟委員會主席容克拋出將美歐包括汽車產品在內的所有關稅完全降為零的建議。一向標榜自由貿易的特朗普對歐盟的這一提議卻表示無法接受。他認為歐洲人更喜歡本地汽車，不喜歡美國的汽車，因此雙方同時把汽車關稅降為零，對於美國並不公平。
特朗普的這一表態把他追求所謂公平的貿易的假面擊得粉碎。特朗普檯面上打著自由貿易的幌子，實際上是利用美國在國際經貿體系中的重要地位佔其他國家的便宜，自己競爭力強的商品美國要求互免關稅，自己競爭力不足的產品，他還想用關稅手段保護本國企業。這種想把好處佔盡的無賴行徑，給全球經貿秩序都將造成極大干擾。
美歐達成自貿協議並不容易
早在奧巴馬政府時期，美國和歐盟就展開過跨大西洋自由貿易協定（TTIP）的談判，歷時三年，雙方雖然取得了一些進展，但是距離達成最終協議還有很大一段距離。雖然容克和特朗普都表示，現在美歐準備達成的自由貿易協定，比TTIP的自由化程度要低上不少，但是在美國人不願意作出太多讓步的情況下，還想在短短几個月內完成談判，難度依然不小。
首先，美歐經濟主要是競爭關係，利益衝突點比較多。美國和歐盟同屬世界頂級的發達經濟體，兩個經濟體的經濟結構相似，雙方更多是競爭關係而互補關係。農業方面，美國由於國土面積廣大，適合大規模機械化生產，生產效率比歐洲高出很多，但是歐盟政治家們為了選票也不可能輕易放棄農民的利益，因此雙方自由貿易協定首先把農產品排除在外。工業方面，雙方的工業體系都相對比較完善，總體上美國工業要比歐盟強，但是在個別細分行業，歐盟也很有競爭力，比如在乘用車方面，歐盟就不遜於美國。服務業方面，雙方也是各有特點，以金融業為例，世界上相當比例的跨國銀行都集中在美國和歐洲，很難說那家更強。
一旦完全取消關稅和非關稅貿易壁壘，美歐雙方的經濟競爭將非常激烈，相對弱勢的行業很有可能會被對方沖垮，美歐雙方不可能沒有顧忌。第二，美國雖然態度積極，卻不願意讓步。一份協議的達成需要雙方互相讓步和妥協。但是現在的特朗普雖然急於與歐盟達成自由貿易協定，但是卻抱著“美國優先、美國至上”，不願意作出更多的讓步。歐盟雖然經濟實力不如美國，但是也不可能簽下一份只有本方利益受損的不平等條約。歐盟領導人和法、德等歐盟大國的領導人已經先後做出明確表態，如果美國不放棄對歐洲產品徵收高額關稅，歐盟將會同步採取報復措施。可以說，美歐貿易談判一面是海水一面是火焰，談不成的結果就是貿易戰。
第三，歐盟內部決策非常困難。歐盟國家經濟發展水平不同，各個國家的優勢產業更是千差萬別。此次容克拋出美歐同時將工業品關稅降為零的建議，只是歐盟在爭取歐洲各成員國授權過程中提出的一個方案，至於這個方案最終能否獲得各成員國的授權，現在還不好說。
即便歐盟能夠順利獲得各成員國的授權，但是由於底牌已經為對手所知，歐盟與其他國家貿易談判的靈活度肯定不足，這一缺陷對於歐盟應對複雜程度較高的貿易談判是非常不利的。現在美國還打算佔歐盟的便宜，歐盟能夠能否就讓步達成一致，最終讓出哪些國家的利益，內部博弈的過程還會非常困難。 美歐談判決定特朗普貿易戰成敗
美國在搞定墨西哥之後，自認為已經擺平了整個北美（事實上加拿大目前還有妥協），開始轉而要求歐盟儘快與其簽署自由貿易協定。特朗普與主要貿易伙伴同時開打貿易戰的最終目的，無論是要改變全球貿易秩序還是要孤立其他國家，與歐盟簽署一份高水平的自由貿易協定都是必不可少的。
美、歐、日、中等是當今世界四大經濟體，4個經濟體之間的合縱連橫，決定著全球貿易體系的最終改革方向。由於日本在政治上對美國是依附關係，雖然目前安倍晉三在貿易談判問題上態度強硬，但是可以預計在安倍晉三連任自民黨總裁之後，日本最終還是會向美國作出讓步。在這種情況下，歐盟的態度就至關重要。面對破壞規則、爭搶利益的特朗普，即便日本人的心中也有強烈的不平，如果歐盟表現的對美強硬，三大經濟體有可能形成攜手對抗特朗普的利益聯盟。而如果歐盟無原則的向美國讓步，美國不僅可以從美日、美歐兩份自貿協定中得利，還能拉攏日、歐形成一張龐大的包圍圈，逼迫東亞國家簽下城下之盟，從而取得全面勝利。
而從國際貿易規則的制定方面，歐盟的作用也至關重要。只要歐盟堅守目前WTO的總體框架，即便美國從WTO中退出，當前國際貿易的總體格局也還能夠得到維持。失去美國的WTO，貿易談判有可能會更加順利，貿易裁決的權威性也會得到進一步的加強。但是如果歐盟跟隨美國退出WTO或者擱置WTO，都將對現行國際貿易體系造成毀滅性打擊。下一步，國際貿易領域將形成發達國家和發展中國家兩大陣營，重新構建國際貿易體系的架構。而重構的過程對全球經濟增長會造成嚴重的衝擊，有可能導致全球發生大規模的經濟衰退甚至經濟危機。
“六國破滅，非兵不利 ，戰不善，弊在賂秦”，日本在上世紀80年代的經驗告訴我們，對美國退讓並不會給自己帶來任何好的結果，一味退讓的最終結果就是被強大的“秦國”一個個吃掉。過去美國人隱藏的比較深，追逐利益異常“耿直”的特朗普，希望能讓歐盟、日本看得更清楚一些，最終做出正確的決策。
衝擊時評
美歐零關稅，這本來是特朗普裝腔作勢提出的主張，當歐洲人準備坐下來與美國認真細談，他變臉不幹了。
顯而易見例子；若歐美之間貿易零關稅，美國人會傻乎乎購買更多歐洲汽車，而歐洲人會繼續對美國汽車不屑一顧。特朗普又將虧大了。
這不能解釋為特朗普朝三莫四，毫無主見，出爾反爾，自己打臉。
特朗普萬變不離其中，就是當一隻貔貅巨獸——只吃不吐！。
特朗普善於擺出各種“理直氣壯”姿態，編造各種謊言，設置咄咄逼人期限，這只是手段，只為震懾、要挾和、麻痺和玩弄對手。最後會赤裸裸露出“廬山真面目”，一毛不撥的讓對手臣服，讓他肆意剪羊毛。
按特朗普一廂情願的單邊主義要求，美歐要達成自由貿易協議，幾乎無可能，或只能沒有時間界線的長期談判下去，直談到特朗普下臺。
93歲高齡的睿智老者馬哈蒂爾說，“特朗普說話一天會三變，不值得打交道”。他沒有一針見血說出；“特朗普是典型的政治流氓，若相信他說的話，母豬都能上樹”。算是給這個冷血“小兒”留面子了。
特朗普玩政治流氓手段已習以為常，不僅僅耍歐盟、還耍俄羅斯、土耳其、敘利亞、朝鮮、印度等等。他會讓所有被迫與他打交道的人，丟掉一切幻想，並與他漸行漸遠。
諶人
“（歐盟零關稅）沒有用，歐洲人喜歡買自己的汽車，他們不喜歡買美國車！”這樣無賴的話特朗普都能說出口來。難不成特朗普的貿易協定是歐洲人買一輛美國車，歐盟要倒貼個幾千幾百的？
說實話，現在除了特朗普自己，沒有幾個人能夠搞明白他內心深處真正期望達成的貿易協定是什麼
7月底，特朗普通過推特向歐洲喊話，“美國和歐盟完全去除關稅、障礙和補貼！實現真正的自由市場和公平貿易。我們已經準備好了”（I have an idea for them. Both the U.S. and the E.U. drop all Tariffs, Barriers and Subsidies! That would finally be called Free Market and Fair Trade! Hope they do it, we are ready - but they won’t!）
8月底，歐盟正式啟動內部程序，開始向各國議員推銷歐美貿易市場零關稅，甚至準備把德國最看重的汽車工業降到零關稅。特朗普突然發飆：
“（歐盟零關稅）沒有用，歐洲人喜歡買自己的汽車，他們不喜歡買美國車！”到目前為止，特朗普和歐盟的貿易戰，幾乎是幾個月前美國和東亞大國的關稅戰的翻版。
第一階段，美國表達談判誠意，設定談判底線，這一步特朗普在7月底和歐盟主席容克會面時做到了；
第二階段，當談判對手坐下來，誠心誠意地和美方沿著這條底線談判的時候，特朗普翻臉了，底線也不見了；
第三階段：特朗普推出霸王條款。
特朗普信口雌黃提出的零關稅，且不談內部結構複雜的歐盟很難通過；就算是美國自己，如果真的放棄了關稅壁壘屏障，很多美國行業都會受到衝擊，無法生存。特朗普提出的汽車工業就是一個例子。
按照目前特朗普和墨西哥達成的協議，規定北美生產的汽車至少有75%的當地零部件，而且生產線上的工人工資不得低於$16美元。單這一項，就將會大幅提高北美產車的價格。如果與此同時，美歐再達成協議，把關稅降到零，導致歐洲車在美國實現降價。你怎麼可能讓質次價高的福特車再去比拼寶馬奔馳？！
特朗普當時和容克談歐美貿易意向的時候還沒有墨西哥貿易協定這件事情。現在墨西哥談出個模樣來了，特朗普就發現和歐盟定下的意向原來是辦不到的。
特朗普的國際貿易政策就是拆東牆，補西牆，場面越大，漏洞越多。如果雙邊協定真的這麼好談下來，全世界的能人就不會等到今天了。
七號臺
所以，美國決定在歐美自貿協定中加上一條～歐洲人必須喜歡美國車。
要讓歐洲人喜歡美國車，就必須對歐洲人進行教育，開展思想政治工作。所以歐洲必須開設專門的“愛美國車”學校和培訓班，每月每人受教育時間不得低於八小時。
為了讓歐洲人接受“愛美國車”教育，歐洲必須立法，凡不愛美國車的人都得坐牢。視情節輕重，入獄1～20年。屢教不改者，交美國中情局關到關塔那摩，視同恐怖分子。
要讓“愛美國車”成為全球共識！
灰太狼44967765
特朗普估計現在正在琢磨怎麼搞日本呢？歐洲看來是搞不下去了，可以換個對象國了，所以大家看到日本已經來我們這裡了，之前被美國破壞的z日韓貿易協定，日本現在態度最積極。
1.美國想跟歐盟達成協議，就是特朗普曾經說過的“真正的自由市場和公平貿易”，即：“美國和歐盟完全去除關稅、障礙和補貼！實現真正的自由市場和公平貿易。我們已經準備好了”！
2.如果真的這樣的話，英武相信：不論是中國還是歐盟，很多領域的產品，都具有相當競爭實力，估計到時候特朗普就要反悔了！甚至害怕了，政府必然會出動，搞一個類似於中興事件，來進行各種刁難！
3.事實上，當我們大家聽到美國汽車要跟德國汽車競爭後，大家認為在特朗普所謂的“公平正義之下”誰高誰低？很明顯：德國絕對看不上美國汽車，而美國校車除外，其他車輛基本上就沒有多少競爭力，尤其是面對製造業突出的德國等歐洲國家。
4.所以，特朗普現在已經“不要臉”，直接向告知歐洲：對於具有美國優勢的產品，你們歐洲國家必須購買，最好能夠有點兒增值稅什麼的；而對於你們歐洲有優勢的比如德國汽車，不好意思——為了“美國優先”，必須加徵關稅，保護我們美國的民族製造業！
你說，特朗普還“要臉”嗎？
繼續吵架吧，英武還是那句話：法國估計是第一個低頭的國家！反正現在墨西哥低頭了，法國的道達爾也已經撤離伊朗了，接下來看看還有哪個國家“骨頭軟”？日本還是法國？
英武
能達成早就達成了，歐美以前關係挺好都沒搞定，現在搞個蛋。歐洲那麼多國家，都免關稅歐洲就完了
手機用戶5474347685
和歐洲互免關稅，美國就吃大虧了，歐洲產品會暢銷美國，而美國除了軍火和電腦，其他會完全沒有市場。特朗普是個精明的商人，絕不會讓這種事情發生，歐美還有的撕扯。
GZJ196308
美墨新協定 就是一個保護美國汽車整車及零部件產業的協定 將使美國汽車業全球競爭力更形弱化 基本上 就是剝削一般美國人 肥了車企 肥了汽車業藍領 註定不受美國人歡迎
顆逼沾唔溼
說明美國佬真的急了，每年幾個大口子都是花花的逆差，不趕緊掰回來恐怕難以為繼了，可是首先你美國人得自己多幹活兒少浪費啊，但面對選票真話說不出口……
flo103
怎麼能說人家是無賴？太過分了吧？人家只是關心自己國家的利益而已，犯你什麼事？就因為不讓你國繼續沾便宜？呸！
