鐵路工作怎麼樣?

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原廣鐵集團工務段職工,2012年鐵路院校畢業,進的工務段。

怎麼說呢,鐵路也分很多部門,我屬於廣州地區,吃住都在工區,每個月扣五險一金2000左右,到手6000左右,普通職工獎金200-500範圍,班長獎金係數1.2,工長1.5。

我當時車間管轄的是廣深線的線路,動車和普鐵都有,晚上是天窗點作業,一般1點左右到3點半左右,晚上10點半就要排工,基本都是4.5點睡覺。

由於天天上晚班,還年輕,不想一直這樣下去,去年就不顧家人反對毅然辭職了,畢業後沒任何社會經驗,鐵路不管在物質上還是身心上都給予了我很多,但是天天日夜顛倒,和社會接觸得少。

現在自己創業,雖然艱苦,也有過迷茫,但是不後悔,路是自己選擇的。大家不要看別人怎麼樣就去跟隨,要根據自己的實際情況去選擇想要的生活。






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我在鐵路工作近30年,一線工人,體會是這活比種地累,颳風下雨,黑天白夜都幹,沒有節假日,沒有吃飯點,每班12小時工作制,加來回路上大約14小時,經常有職工因工作傷殘式死亡,範點錯,大會小會批鬥分析,月月考試。鐵路規定是相當細緻嚴格,就是神仙也不能全做到,車務機務沒有吃飯點,抽空吃,火車不會因為吃飯而停止,收入在貧困地區為中上等,在發達省份一般沒人幹,要是分到小站和在農村一樣,提幹得有本科文憑,還得有人脈,鐵路大多是熟練工種,不靠技術提職,否則北大清華畢業也是小兵一個,央企不缺人,當然,鐵路是央企收入穩定,不倒閉,大多崗位想多掙錢不太可能,每天就這麼多車不幹完不行,想多幹沒有。圖穩定可進鐵路,圖發展進私企或外企等。


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我就是鐵路職工,從17歲到現在工齡已經37年頭了,雖然我在鐵路附屬單位工作,但對鐵路各部門還是比較熟悉的
中國鐵路總公司(原鐵道部)是國有大型企業,職工人數排全國各行業之首(204餘萬)分機,車,工,電,撿幾個部門,還包括一些後勤單位,這都是圍繞鐵路客,貨安全,正點而設立的,鐵路是國家的運輸命脈,在國家經濟建設等方面具有舉足輕重的地位,因為是半軍事化管理,各項規章制度還是很嚴格的


要說鐵路工作好不好呢?我看發財不能,但溫飽還是有保障的。

鐵路人的收入原來是按級算,大家都差不了太多,後來是實行崗位工資了,相差就大了,工人中掙的最多的是火車司機,我有一朋友去年收入近20萬,但很辛苦,責任也重大。但多數工種也就每個月4000多吧,這在我們四線城市也算可以了,我們不往上比,往上比上火,😥我們往下比,往下比感覺很滿足😎這就叫做知足常樂吧😄


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從事鐵路工作分幾種,大的分建設、運營、維護、設備製造,細的分建設又分為業主、設計、監理、施工等,運營維護包括站、車、工、機、電,設備製造主要是車輛及線路相關設備。

工作環境這塊,每個工作類型差別也很大,跟土建工程打交道的工作環境要艱苦一些,野外作業,黑白顛倒,搬磚流汗。跟設備打交道的多是搞機械、強電、弱電的,工作環境要好一些。跟人打交道的,基本都是大家經常見到的車站工作人員和見不到的調度等,工作環境相對更好,都在室內。

待遇這塊,要看總額還是性價比。性價比跟工作環境成正比。具體要看崗位,領導崗位肯定比基層收入高。跟其它行業橫向比較,同層級的基本是比上不足比下有餘。鐵路行業安全要求高,責任大,風險大,壓力大。但進了鐵路局還是比較穩定的,畢竟鐵總是鐵道部改制而來,全球最大企業,業務穩定,工作自然也是穩定的。至於其它相關建設、製造的企業,就會起起伏伏,畢竟不可能一直建新鐵路,也不可能一直大量買新機車。


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作為一個在鐵路周邊戰鬥8年過來人的身份說一下,首先隨著中國鐵路總公司的成立,原先各鐵路局隨之轉換,但其實對咱們基層員工來說影響微乎其微。正常鐵路行業你應該是指鐵路公司這一塊,而不是中國中鐵和中國鐵建,這兩家是中鐵1局到中鐵24局,其實還有一些電氣化局、隧道局等這些都是圍繞鐵路,修建鐵路的一線人員,常年在外,很辛苦,待遇也一般。回到鐵路公司這塊,又分為工務段、電務段、車務段、客運段、物資供應段等,顧名思義每個站段的指責分工不同其工作環境待遇也大不相同。前途談不上一片大好!


路行者的見聞


鐵路的話工作是按工時的做一休二、做二休三等形式,基本上都有夜班工作強度挺大的,特別高峰春運的時候半夜2.3點還得起來特別辛苦(領導除外)待遇剛入職一年是沒獎金的三千左右工資以後就有獎金了七八千一個月有員工體檢,發的東西也比較多待遇還行吧(吃不飽餓不死)。總之鐵路要熬夜責任大,本人在上局從事客運工作,單位有宿舍和補貼餐食坐車工作區間是免費的,個人感覺鐵路就是個安穩的過日子工作,不能吃苦的還是不適應的。



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在鐵路電務部門一線工作5年過來回答問題。先說說有點或者優勢,國有企業各項配套設施完整,各種保險齊全,勞動安全各項措施到位,工資到點就發,去掉五險一金拿到手裡有四千多。作為從農村出來的學生其實還是不錯的,收入完全夠自己花了,不會給家裡添加什麼負擔,每年一次體檢保證身體健康問題及時發現,鐵路醫保報銷額度還是比較大的,大部分病還是看的起的。作為大學生有公積金給你提供 自己攢個三五年10萬塊三線城市買個房子還是可以的。然後說說缺點,常年戈壁灘一線工作照顧不了家,父母病了不能一直陪伴。接觸人少而且不在城市,愛情真的是奢侈品,28的我還單身,不是不努力,我在努力相親女孩聽說一個月裡十天半個月(只多不少)不回家直接就拉黑你了。 然後說工作累不累,肯定的回回答你工作沒有不累的,夏天熱死 冬天凍死,平時熬夜熬死。不能吃苦,不能忍受的還是慎重。


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