air魔女
希望滴滴倒閉的人太多了，這裡面大多數是其他網約車平臺，出租車司機，滴滴司機和少量的乘客。其他網約車平臺希望滴滴倒閉的目的很明顯，滴滴現在是一家獨大的局面，各個網約車平臺都被滴滴壓制著，如果滴滴倒閉了他們發展的空間就會更大了。
其次就是出租車司機了 ，滴滴快車對出租車的影響最大，降低了出租車司機的收入，當然出租車司機希望滴滴倒閉了，如果有人搶我買賣我也希望他倒閉，這是很正常的事兒。
還有一個希望滴滴倒閉的人是滴滴司機，有很多人納悶為什麼滴滴司機會希望滴滴倒閉呢？這個恐怕只有幹過滴滴的人才能知道。滴滴司機之所以希望滴滴倒閉的主要原因在於，滴滴對司機的剝削太厲害了，一單抽成25%，這個對於所有買車，養車，燒油，人工都是司機開承擔的網約車來說，抽成的比例太高了，而且滴滴快車定價又比出租車低一點，導致很多滴滴司機累死累活一天10幾個小時也就勉強能養家，有些貸款買車的人連貸款都還不起，而滴滴當初的宣傳是月入輕鬆過萬，很多人都有被坑了的感覺。而且滴滴平臺呢？只在乎乘客的利益，乘客都是對的，毫無條件的打壓滴滴司機，造成滴滴司機怨聲載道，希望滴滴倒閉再出現新的平臺替代滴滴。 
那麼誰不希望滴滴倒閉呢？當然是做順風車和快車的乘客了，天天被滴滴捧上天，隨便投訴司機就有代金券，還能花比較少的錢就可以裝x，滴滴如果倒閉對這些人影響是最大的，沒有滴滴這部分人可就沒法過了。售後服務技術總監
滴滴，真的那麼令人討厭嗎？
因為一百多天時間裡，有兩個花季少女乘坐滴滴順風車相繼遇害，滴滴被推到了風口浪尖。
現在滴滴順風車已經在全國下線，而針對滴滴的指責一直不絕於耳。
其實，滴滴早已經融入了我們的生活。我們不否認滴滴的管理有漏洞，不否認滴滴對司機的提成過高，不否認滴滴處置突發事件的能力過低，但是，我們也必須承認滴滴打破了出租車的壟斷，帶來了一種全新的出行方式。
就是出租車司機，一直到現在，也還有很多人在用滴滴的出租車專用app，很多乘客也在通過滴滴app呼叫出租車。
我們應該不是一味的棒殺滴滴，而是期待滴滴能不斷的提升自己的服務水平，真正的為廣大消費者服務。
大浪淘沙趙文俊
希望滴滴倒閉的大有人在：第一種：同行網約車平臺，因為少一個對手就會多出一塊蛋糕。第二種：傳統營運公司，被搶走了不少業務，特別是滴滴未出世前節假日高峰期雙倍+的票價美景已難覆在。第三種：滴滴司機，平臺不問青紅皂白亂責亂罰，硬性派單，天價抽成，反饋意見又得不到重視。平臺甚至把很多順風車乘客捧成了上帝，忽略了順風車司機的感受，把順風車當成了乘客的專駕。有些城市不允許這種營運行為但平臺不提醒，反正只管抽成，罰單車主自理。第四種：乘客，作為乘客豪無人身安全可言（尤其是女性），種種嚴重事件不再複述，機械化辦事，把關不嚴，只求利益。且事出之後滴滴反應冷漠，推脫責任或耍太極。最後再請教車主和乘客一點，天有不測風雲，不怕一萬，就怕萬一，說得不好聽但還是說了：如果發生了嚴重的交通傷亡事故，除了滴滴平臺給乘客購買的那一點點有限的人身意外保險，超出的金額是車主負責還是乘客自己負責？有些重大責任誰能負得起嗎？？？
小沙彌老和尚
我是出租車司機，我不希望滴滴倒閉，滴滴在降租才有希望，滴滴在公司才有壓力，不敢欺壓司機，有滴滴在那此堵車的單才有人去拉，有滴滴在那些偏僻的地方才叫得到車，所以說只要滴滴合法經營，出租車還是希望他不死，因為他死了，出租車公司會整慘司機！
芸芸亦仁
滴滴公關你好，滴滴公關再見！
下線產品先，製造部分用戶緊張情緒，再把矛頭指向其他產業，製造兩者間矛盾，然後再帶一波部分用戶節奏，製造更大輿論壓力，淡化產品弊端，迫使“有關部門”同意及妥協其存在是有意義且值得推廣！
樂之生活小貼士
滴滴死不死和出租有幾把毛關係……滴滴就是倒了，一樣每天掃馬路，滴滴不倒，一邊掃馬路，一邊接滴滴單子！滴滴的存在只不過是讓出租多了一種運行模式！有些人非要把滴滴和出租說的跟仇人一樣！喲覺得只有滴滴司機把出租當仇人，出租可沒這麼想！
Atlas1128
還不是各地客管處，出租車司機？本來滴滴上線他們就少了很多收入，現在以這些事來放大。以前出租車就沒有發生過這樣的事？事故時時有，應該提高的是自我防範意識
辣手神探
個人覺得不希望滴滴關閉，滴滴確實方便，大家可以想一想，當你在一個很難打到出租車的地方，滴滴能不能打到，答案是可以的，滴滴對於樂清女孩這件事處理的方法雖然欠佳，但是試問一下，滴滴平臺的工作人員沒有誰知道最真實的情況吧，滴滴的出發點是保護司機，這作為一個企業來說，是人之常情，滴滴還是有存在的必要，只是相對的來說，安全現在應該放在首位。大家想事情都有點極端，滴滴不出事大家都要用，一旦出了事就跟風，這是中國的現狀吧，一定要站在旁觀者的角度看。
TheoneIvan
提問題的有問題，專從反面截入提問，有助邪壓正的意圖，腦袋稍為清悉的網友留意下提問者的主頁，基本上都是顛倒是非謊，抹黑正義，毀我中華五幹年文明的…
愛我中華61081424
不過是一些競爭對手，黑車群體，其他網約車群體，出租車群體以及個別受到委屈的乘客和受到不公平對待的滴滴司機。
其中其他網約車群體是希望滴滴倒閉的主力軍
按理說出租車群體不該希望滴滴關閉，即使滴滴關閉了，也還會有其他網約車粉墨登場，一樣會分營運市場的蛋糕！網約車畢竟幹了出租車不願意乾的活，。彼此互補才是互利共贏才是最終的出路，倒是黑車搶了不少出租車的活，網約車畢竟路邊撿客的不多。
一家獨大必然導致霸王條款個霸王行為，沒有網約車的時代出租車也是如此！
對待問題應客觀，理性，而不該斷章取意
