《北美自由貿易協定》的重新談判在最後一刻上演了一些鬧劇 ，對很多行業都造成不小的衝擊。最明顯的衝擊來自特朗普政府的關稅政策。特朗普政府決定對許多國家徵收25%的鋼鐵關稅和10%的鋁關稅。
這些關稅推高了美國的鋼鐵成本，導致油氣項目成本上漲。更糟糕的是，豁免申請系統既繁瑣又耗時，一些公司對此感到憤怒，因為哪些公司能得到豁免似乎完全依靠美國政府的武斷決定。
比如，雪佛龍公司收到了進口4.5英寸鋼管用於石油勘探的豁免。但是，一家名為“博魯桑曼內斯曼管道”小公司就類似鋼管進口尋求關稅豁免的申請遭到了拒絕。外界指責美國商務部，稱其沒有就拒絕某些申請的原因給出足夠信息。
有報道稱，美國商務部已經收到了來自美國公司超過3.7萬份豁免申請。但截至8月20日，商務部只對2871份申請做出了決定。這其中大約三分之二的申請獲得批准，但近1100份申請遭到拒絕。
幾周前，美國平原管線公司(Plains All American)想為其得克薩斯州的輸油管道進口鋼材，但該交易也遭到了拒絕。該公司的首席執行官稱，關稅政策導致公司要被徵收4000萬美元的稅收。
不用說，鋼鐵和鋁是石油和天然氣項目需要的關鍵材料。儘管特朗普政府打算重振國內製造業，但需要這些部件的公司將為此付出代價。因為關稅導致的成本將在整個能源行業產生反響，從上游生產商到油田服務、煉油商、液化天然氣出口商，以及很多的相關供應商和服務商。
不過遺憾的是，特朗普政府的人員經常現在是兩個陣營。其中一個陣營支持自由貿易，另一陣營則更加民族主義，渴望與中國決一高下的。後者似乎在最近佔據了上風。
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