隨著新國標、3C認證的推進，全國各地對電動車的管理政策也在逐漸完善，這是好事。但是最近，一件讓人心碎的事情發生在了廣東番禺：
16萬2410臺電動車被集中銷燬
2小時，它們就粉碎成了剷車履帶下的廢品！
從2017年7月開始，番禺就對電動車展開了全面治理行動，還包括了電動三輪車、摩托車、低速四輪車。最終共查獲“超標電動車、三輪車、非法摩托車”等16萬2410臺，按一年時間算，平均每天有445臺車被沒收！
不得不感嘆有關部門的“辦事效率”！
小編算了一筆賬，雖然現在電動車的平均銷售價格並不高，但由於還有大量三輪車、摩托車、四輪車計算在內，這16萬臺車平均價值在3000元以上。被銷燬的車輛總價值接近5億元！
廣州市上半年平均人收入為18700元/人，也就是說，5億元已經相當於廣州1萬3000多人一年的收入了。
當然，這僅僅是電動車的“表面價值”，對於上班族來說，騎車可以節約交通成本和時間成本；對於做小買賣和送貨的人來說，三輪車可以節省大量開支；對於中老年人來說，四輪車是重要的代步工具，還可以接送孩子上下學；對於經銷商來說，車子就是養家餬口的命脈，如果老百姓不敢買了，生意還怎麼做？
16萬臺車被碾碎之後
又有多少家庭背上了更多看不見的壓力呢？
交通管理不力，就要直接銷燬超標車？那麼請問某些領導，如果你家小孩不聽話，你難道直接把他腿打斷嗎？
每個老百姓的錢都不是大風颳來的
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