黑夜裡的螢火蟲23
首席投資官評論員王天天：
超市的購物車的存在是為了最大程度的方便顧客，讓顧客有更好的購物體驗，但購物車方便顧客的購物車卻給商場工作人員帶來了很大的不方便。
很多顧客習慣性的進了商場就推一個車子，推了一會兒發現自己並不需要用到車子，於是隨手一扔。還有一些顧客為了省時省力買完東西后喜歡把購物車直接推到停車場。隨著經濟發展，私家車越來越多，停車場隨處可見的購物車給超市管理帶來了困擾，同時也存在安全隱患。
但是超市和顧客都不願意取消購物車，顧客需要方便，而超市提供購物車其實有個小小的陰謀。很多顧客，尤其是部分女性顧客，手推一個大的購物車，購物完之後往往能把購物車填滿，儘管有些東西不是非要購買的。可能這是上帝造人時的設定吧，人喜歡把空的東西填滿。購物車的存在在顧客提供方便的同時為超市帶來了更多的收益。
2010年開始，各大超市開始陸續投入這種需要硬幣才能使用的購物車，歸還時放入其他購物車後方即可取出這一塊錢。其實這背後並沒有大家所想象的那麼多利益，主要是為超市減少一些不必要的工作量，用這小小的1塊錢來約束部分顧客隨心所欲的行為，這種改變是行業的被迫選擇。
當然根據數據統計，這種改變還是給超市帶來了一定利益，而利益的來源並不是這些一塊錢，而是節約了人力成本和提高了購物車的使用效率。
懶得歸還購物車，需要交1塊錢的偷懶成本。就像闖紅燈，違章停車一樣需要交違法成本。心存敬畏，我們才能有所改變。
天天認為，之後也可以在快速餐飲行業應用類似的機制。如使用餐盤需要交1塊錢的押金，歸還餐盤可以領回1塊錢。例如加拿大，澳大利亞等國家，在麥當勞，肯德基等餐廳，大家都有比較好的習慣，餐後自己將垃圾丟進垃圾桶並且將餐盤放入指定位置。
這種規則上的小改變，久而久之，人們也會漸漸保持這些好的習慣，到時候就不需要再用這1塊錢來約束顧客的行為了。
首席投資官
我暈，這個問題怎麼沒有同行來回答，反而理論這個的是大專家呢？
購物車是什麼？在商超行業是客用設備，與存包櫃以及購物手提籃等作為顧客來店的服務性硬件。在商超行業是屬於固定資產板塊。
在2010年前，國內設備廠家並沒有生產投幣使用的購物車，2010年後，這種自助時購物車才開始投入市場併為超市接受。
這個改變的背後沒有大家想象的那種利益，但是卻是行業被迫的選擇。
1，商超行業的盈利能力從本世紀初的3%淨利潤率，到2013年不足1%，超市運行的費用在地租成本逐年上升的情況下，綜合運行費用也在上升，為了尋求更寬的利潤空間，很多服務性設施從人員服務逐漸向自助服務轉變。
2，購物車作為助購工具，在超市行業的管理一般在超市前臺客服，而超市標配的購物車數量一般按照交易次數的10%配置，換句話說也日接待5000交易的超市一般配置500輛購物車。非自助形態下，管理這些購物車的人員需要5人，兩班人數就是10人。按照人均2500月支出需要2.5萬，年度費用就是30萬元。節省這筆開支，可以讓超市更輕快的運行。
3，國內消費者的消費秩序需要通過一些手段去培養和養成，投幣購物車的啟用也是對消費者消費秩序的強行引導。大家都知道在國外肯德基吃飯自己收拾桌面，但是隻要在國內，永遠是吃完就走，狼藉滿桌。購物車也一樣，以前統計，購物車遺失比例是年度3%，這種不好的消費秩序需要一些強行引導。投幣購物車的損失率一般可以做到1%以下。
鑑於節約人力成本，提高助購設施的使用率，培養消費者消費秩序，超市大多更換了投幣購物車，加大顧客購物行為的自助力度。
慕容曉春
在大潤發工作8年員工來答。
我在大潤發時，正好經歷了手推車從傳統型到投幣式手推車的轉變。
最開始是在一兩家店施行，再到後來，就大面積推廣了。
從超市方面來講，這一舉措降低了不少成本：人力成本，時間成本。還減少了一些安全隱患，同時，整個賣場環境也更整潔。
沒有更換之前，需要專門的人來整理，分發手推車，或者其他的人兼職來整理，一方面有人力成本在這裡，另一方面有時間成本在。用人，就要有工資，用人，就要佔用時間，而最需要整理手推車的時候恰恰是超市最忙最需要人的時候。
還有一點，沒來得及整理的時候，確實會有手推車停放散亂的現象，碰到東西碰到人碰到車的現象都有發生，確實不安全。
更換了投幣式手推車後，使用前顧客可以去取車處換硬幣，顧客購物完會主動的停放在停車點，然後取走硬幣，整體規範了很多，顧客逐漸習慣了之後也沒有不方便。
不過我有一個建議，是不是在低成本情況下升級為可以微信支付寶付款退款的手推車，這樣顧客更方便，同時為超市提供了一些數據分析。
新零售趣生活
一，超市購物車的存在是為了方便顧客，但是時間久了，方便顧客的同時便會增加購物車的管理成本，畢竟顧客方便了，超市就不方便了。而增加的一元錢，實為一種約束，帶有抵押性質。如果顧客隨意停放購物車，需要支付相應對價即一元錢的成本投入。
二，相類似的一種情景。路邊沒有監控跟黃線時，路邊靠邊停車的情況時有發生，但是如果噴塗黃色禁停線並安裝違停抓拍設施，違法停車的情況極大減少。為何？因為需要考慮成本，違法成本。
言而總之，總而言之，因為規則的存在，我們才會心存敬畏。因為違法成本的顧慮，我們才會對規則心存敬畏！
柳基偉律師
不是吧？從超市有了購物車那天起，就是用一元硬幣開啟鏈接而單獨取用的。而現在好多超市新的購物車已經取消了連鎖鏈接，從而不再需要插入硬幣就可以單獨取用，方便了購物。也許提問者那裡還是需要插入硬幣取用，那也是為了更規範的管理購物車的停放，儘量降低亂停亂放影響購物環境的通暢，避免因此造成的潛在危險及產生的糾紛。
不需說免貴
可能很多人先想到的是管理成本，但其實不然。雖然一元錢很少，但在日常超市購物中，由於置換硬幣的問題，這一元錢的地位更易被放大，而後觸發兩個效果：
完成購物的顧客，自覺主動地將車推放到集中地點，期間減少了管理人員蒐集、運送車輛的時間，以及可能的、因沒有購物車導致後繼顧客流失的時間。這種減少和增加，直接讓購物車實際使用時間延長，那麼更多的購物車就有了更多的消費可能。（與其說是購物車，倒不如說是聚寶盆……）
增加管理人員對搜尋車輛的積極性，比如對監控視頻注意力的集中、在超市內更多走動而非停滯休息，繼而解決更多問題。（比如顧客諮詢商品位置信息）
僅以這兩點而論，無論取捨這一元錢，對於超市本身都極為有利。
關於購物車的陰謀：
最直接體現就是，如果車裡不放個孩子（女友也行），你永遠會覺得它很空曠，繼而思索如何填滿它，最終落入超市的減價促銷圈套。
然而還有個問題很易被忽略。購物車在延長顧客購物時間、增加顧客看到陷阱機會的同時，由於其本身的客觀存在，更可能地被其他人注意到。舉例而言：
甲推車購買桔子，需要購買十個並仔細挑選；
乙路過時因甲與購物車客觀存在，繼而出現避讓意識，並好奇甲購買什麼，繼而發現桔子；
避讓後思索甲挑選的過程，繼而引發聯想。
聯想結果未必是桔子，但更可能是水果、蔬菜或其他與此有關的商品，遂買之。
可以說，通過購物車，可以做到讓顧客在超市內“回頭率增高”，這同樣是增加盈利。
至於這一元硬幣的法律問題：
除了“促進消費”、“情感理念”這些問題，針對於一元硬幣產生的法律思考，比如說強制消費者使用這一元硬幣是否算得上是“霸王條款”？那麼就目前來說，這更像是一種顧客與超市之間即時產生的租借關係。
《合同法》第二百一十二條：租賃合同是出租人將租賃物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同。
雖無實際合同，但這卻是超市與顧客之間共同默許的，只是這方面也有過糾紛，所以有些超市為了避免這種問題，還提供了傳統的小型自提式購物籃。
結束語：大致我這會能想到的，便只有這些問題了。
毅而三思吳六奇
超市的購物車和購物籃的存在是為了最大程度的方便顧客，可是以往的購物車卻令管理人員大傷腦筋。有的顧客進了商場就推一個車子，推了一會兒發現自己並不需要用到車子，於是隨手一扔。這種“方便購物車”令商場大傷腦筋，是工作人員眼中最不方便的東西。
基於這種情況，卡幣式購物車應運而生，這種車要想使用必須要往卡槽裡放一枚一元的硬幣才可以推走。
現在很多大型超市比如大潤發、家樂福、沃爾瑪都配備了這種購物車。這種卡幣式購物車的出現基本上沒有影響到顧客的使用，但是卻令管理人員如釋重負。因為1元硬幣只有在還車後用插銷插進自己的車子才會彈出來，正是一元硬幣的“押金”作用，人們自覺在用完之後找到停車處將車子放好。
娛樂優盤
我也經常去超市，我們這裡最大的一家國際知名超市就有這樣的方式，你要塞進一元硬幣才可以推走一輛購物車。
我就想這樣做有什麼好處？
首先進超市前我可以在固定的放置購物車的地方找到購物車，因為用完購物車的人，會去固定的地方停好購物車，取出硬幣。
其次我很少在超市購物區裡面看見有人推了購物車進來，把購物車放在購物區，大部分人就算原本推著購物車進來，後來想想不買了，也會為了取出硬幣，把購物車推出去。我也有去沒有這種塞硬幣推購物車的超市，經常看見空的購物車放在購物區。
最後一點，我在沒有塞硬幣推購物車的超市，都是習慣把車推到實在推不出去的地方，來減少我提東西走太遠的路程。這種塞硬幣的購物車，我會自覺把購物車停好，來取出硬幣，相信很多人都是像我一樣。
以上幾點，用這種購物車，
可以省很多超市工作人員的時間，而減少運行成本。老王簡單說
看了很多回答，覺得自己還能說點什麼。也可能在我沒看的回答中已經有相同內容，而您又恰好已經看過，那麼很抱歉，耽誤您時間了。
購物車硬幣解鎖其實不是什麼新技術，早在上個世紀已經是國際慣例了。當年還有那麼個廣為流傳的故事，某人數十年堅持在商場收集購物車送往歸還點，成了百萬富翁。請注意，那個年代西方百萬富翁，起碼也相當於現在國內實現了＂一個小目標＂，一個億。
回到問題本身。這一元硬幣解鎖並沒有友友們想的那麼複雜，設計初衷不過就是讓顧客自覺把用完的購物車放到指定地點，以減少賣場收集購物車的人力成本。而確實不願或不便放回的顧客，就會增加一元開支。這麼小小的一元錢，後來卻是成就了百萬富翁。
發展至今，現代賣場如何利用好這小小一元，來獲取免費勞動力或廉價勞動力收集整理隨意放置的購物車，甚至獲取更多收益，早已被無數人研究過了。想要知道還有什麼門道，找一位KA人力資源管理人士問問，就門清了。
我是小市民，小市民的茶餘飯後，都是些天南地北的神侃。
