很多人都觉得，自己买了车只要平时多注意保养，按时加油，爆胎就去补胎，多去4S店护理，平时温柔点开是不是就不会出问题了呢？要知道一辆车汽车的内部零件有成千上万个，都是通过精密的机械组合和精准的电路元件连接。一旦有点小故障，可能就牵制整个车辆了。平时我们在开车时候，看仪表盘就很容易发现一些故障。开车时要是仪表盘亮起这个灯，就要立马停车，不然爆缸就麻烦了。
有车的朋友都知道，邮箱灯亮了就该加油了。但要是发动机温度指示灯亮了呢？相信很多人都遇到过，可就是不知道怎么办，发动机对温度要求十分严格，温度过高过低汽车都会出问题。那么出现这个灯亮了，是表示温度高还是低呢？
有点很好分别，如果指示灯一直是蓝色的，就表示温度过低了，如果指示灯亮的是黄色或者红色，而且还不停闪烁，这就表示温度过高了，我们就该给发动机降温了。
如果在开车时遇到水温表发出警报，发动机舱还出现呲呲响声。那就说明汽车可能是“开锅了”，发动机可能会爆缸，这个时候不要慌张。应该先把汽车在安全的地方停放，并且打开警示灯，还要在后面放上警示牌提示后面车辆。要注意的是不能马上把车子熄火，不然水泵就停止运作，冷却液也就没办法工作，发动机不会降温还会造成损坏。我们应该保持发动机怠速，打开空调暖风，再打开发动机罩来帮助散热，这个过程中一定要小心别被烫伤。
做完这些之后我们要及时检查造成水温热的具体原因。先看看冷却液是否在正常范围的位置，要是不正常的话等到发动机水温降下来之后，先用温毛巾包裹水箱盖再慢慢拧开，一定要确保水不喷了再打开。这些过程发动机都不能熄火，打开后再加水防冻液，普通矿泉水也可以。如果是天气严寒就一定要换成防冻液了。
还有就是，不光要确定冷却液，还需要检查底盘有没有漏水和风扇运转的情况等。风扇的故障主要有这两种情况：不转和老转。如果是不转的话就要先看看保险，在检查温控开关是不是正常的。老转的话就要看看水箱是不是因为缺防冻液造成了高温，顺便看看机油有没有进水还有火花塞燃烧的情况。看看水循环系统是不是进入空气造成循环不通畅，在检查谁想表明是不是脏了造成不能很好地散热。最后一步要看下温控开关有没有坏了一直通电。
大家看完这些有没有大概了解呢？你们有什么经验也可以评论留言！
閱讀更多 誠立豐田 的文章
