牌坊不好立啊
毫無疑問，絕對是LV，其次就是Burberry和Bally。
LV是根子上就是做箱包的，在工業革命時代，歐洲人坐馬車、火車、海輪旅行時，LV的箱子就開始伴隨歐洲人走遍世界。關於海難後LV箱子在海上漂流多日之後完好無損的故事一直都是品牌津津樂道的佳話。
故事可以就那麼一聽，信不信由你。但LV的包真的特別耐用。尤其是LV的Monogram棕褐色老花材料做的包包，其實就是帆布塗層，但真的超級耐用。對於奢侈品包包的新手小白來說，很多人其實都不太知道大牌包有很多使用禁忌的，所以拿LV來練手實用，最適合不過，而且也不掉價，有面子。
既然是攢錢買的第一個包包，肯定是對這個包包有很大期待的，而一個包的責任首先就是結實耐用。Monogram塗層面料摸起來有點硬，因此塑形性很好，即便裝很多東西揹著，包包也不容易變形。就這一點，很多大牌包就都做不到。包一旦變形，看起來不但顯得舊，而且也失去了大牌的氣場。所以和報廢了沒區別。
再有就是Monogram特別防刮花。一是因為Monogram那個很多人覺得老氣的棕色，確實經髒。再就是耐磨性很好，指甲肯定是對它毫無傷害的，鑰匙這種硬度的一般碰到都沒問題。相比Chanel家的包包，說明書裡都給你寫了“我們包包皮質非常嬌嫩，請您悉心使用。”完全就是兩個世界的包包。
還有就是LV包的肩帶、接頭都做得非常好。哪怕是很細的肩帶，長期用下來，肩帶依然非常結實。通常包包承重主要都是在肩帶、拎手上，而這些部位的做工、金屬配件的質量就要求特別高，才能扛得住日常背、甚至是拽、拉、拖……一些比較暴力的使用。
可能是我對LV家旅行箱的工藝有執念吧，所以也覺得他們在這方面的做工是非常細緻的。接頭的針腳平整，收尾手工都特別好。而且LV的包包在男士群體裡面使用比例也遠遠高於其他品牌。男人用包的力道和野蠻程度大家自行腦補吧。所以整個LV對於箱包製作的工藝控制是得到了全世界人民長期使用證明了的。
LV之外就Burberry了。
Burberry的時尚度也比較高，而且Burberry也是軍工企業出身，防風面料製作的Burberry風衣🧥就是他家的王牌。
六七年前隨便買了一個Burberry家的漆皮包包，才5k多，沒特別當回事，每天都揹著擠地鐵，風裡來雨裡去，而且真的是當通勤包用的，經常塞得鼓鼓囊囊地出門。使用率極高，這麼多年用下來，幾乎從未仔細打理過，也就是偶爾用布擦擦表面………好像我對它也是太不關心了。
但是！包的拎袋處縫線一點都沒開，漆皮表面也幾乎沒有什麼劃痕，拎袋的油邊處略微有了一點開裂而已，包型基本沒有變化。拉鍊怎麼拉都沒事。因為有的時候我甚至會拎著拉鍊頭直接拽起整個包，但拉鍊到現在都沒有一點問題。如果某天真的要打仗，我肯定會帶著這個包衝出去的……而且這個包是真皮的……通常真皮包都不怎麼耐用，漆皮的又容易花。Burberry這個包真是刷新了我對他們家的印象，從此特別信賴Burberry。
這麼多年其他家包用下來，包包的耐用度也是有些規律可以分享給大家。
Furla、Coach、MK、Kate space這些輕奢品牌雖然也有的專做包包，但終歸一分錢一分貨。奢侈品包包的質量總體會比輕奢好一些，耐用一些。
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深夜兩點失眠人
大致都有不同程度的磨損，個人簡單漆皮的包包相對來說磨損較小，其它牛皮或者羊皮磨砂都很大，還有五斤配件也很容易褪色，還是要定期去保養，平時不用的時候拿布袋包起來。會避免摩擦導致的皮質發毛，減小磨損程度，以下是我用了大概五年左右的包包五金，包底，包代都有不同程度的磨損。
隨遇而安YANYAHO
品牌的包包質量肯定非LV莫屬啊。巴莉的也好，女包沒用過，男包的質量很不錯了。像什麼普拉達和繆繆的個人建議是就真的不要去碰了～最多堅持三個月～
比較年輕些的品牌覺得是MCM也還不錯。就是有些重～畢竟不是真皮的，是Pu的一種。但是耐磨性和質量是沒得說啦。
