談到Hypercar，想必車迷們心中都會有各種畫面浮現，但是Hypercar的數量與種類其實也不多，我想大家共有的記憶裡，應該不難存在著SSC North America（前身為Shelby SuperCars）這家專注於打造Hypercar的車廠，那麼早在2006年發表，極速高達412.28km/h的SSC AERO，那麼自2013年停產後，想必世人都已等待它的接班人許久。
終於就在上週末的美國圓石灘展覽會，SSC亮相了AERO的繼承者：SSC Tuatara！早在七年前，SSC即推出Tuatara的概念車，由SSC North America與Nelson Racing Engines合作設計生產，時至今日已準備踏入生產階段，官方表示Tuatara全球僅生產100輛，目前已開放接收訂單。
延續締造Hypercar的精神，Tuatara搭載了一具5.9升的雙渦輪V8引擎，單單引擎的重量為194公斤，轉速紅線為8,800rpm，壓縮比則是8.8：1，每缸配置兩支噴油嘴並且配有兩組水冷式中冷器。SSC表示，在使用一般美國91無鉛汽油(臺灣RON標準的95無鉛汽油)之下，能夠輸出1,350匹馬力；若是使用E85酒精汽油，動力則能夠達到1,750匹馬力，動力數據相當驚人。為了承受如此巨大的輸出，變速箱為7速序列式手排，強化的機械結構也確保了變速箱的耐用性與強度。
Tuatara使用了全碳纖維單體座艙，全車尺寸4,430mm(長)x1,991mm(寬)x1,092mm(高)，軸距則為2,672mm，輕量化的架構讓此車不含油水及駕駛的乾重僅有1,247公斤。為了達到極致輕量化，Tuatara標配的20吋輪圈也是以碳纖維製成，並且預定配置規格為前245/35、後345/25的Michelin Pilot Sport Cup專屬性能胎。
雖然最大動力可以說是目前量產車款之最，但是為了達成300 mph (483 km/h)的目標極速，SSC透過最佳化空氣力學，讓Tuatara的風阻係數達到僅有0.279 cd的程度。相較於Bugatti Chiron的0.36 cd、Koenigsegg Agera RS的0.33 cd以及Hennessey Venom F5的0.33 cd來說，確實是低了不少，也展現出SSC爭奪極速之王地位的野心。
除了上述SSC所釋出數據，如果能擊敗Koenigsegg Agera RS的話，也許Tuatara將有可能成為有史以來最速的合法公路車。西爾貝超跑SSC公司創始人Jerod Shelby說，製造SSC Tuatara超跑是他一生的夢想。據瞭解，在全球已有客戶為Tuatara下了訂單，該車零售價約為130萬美元。
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