兩米丶
我知道，在回答這個問題的時候，很有可能再次被人噴，但是我還是想闡述自己的觀點。
雖說我自己也是一個對滴滴比較反感但又要靠它謀生的人
在所有人眼裡，包括我自己，都會有這樣的想法，逝者已逝，死者為大。所以我們順其自然的把所有的過錯都歸到旁人身上，但是為什麼不從自身找原因呢？
如果這個女孩心思縝密一點，防範意識強一點，甚至說不貪圖小便宜，會有這樣的事嗎？
我們跑滴滴的人都知道，快車、專車司機只要有一次這樣的投訴，肯定會被立即處理的，而且乘客是可以在手機地圖上看到路線規劃圖的，但是順風車並沒有
其次，在你並沒有拿出充足的證據時，客服這麼做，你是說不出他的錯的（雖然我也十分厭惡滴滴客服）如果任何人都以這樣的理由來聯繫客服，要求拿到司機資料，那，誰來保證司機的安全和隱私？如果今天出事的不是這位乘客，而是司機的話，那這件事又該怎麼做呢？請自己思考
同時，這件事滴滴客服有著不可推卸的責任，正是由於他們的不作為，甚至可以說是滴滴客服間接的殺害了這位女孩（我這裡說是滴滴客服，而不是滴滴平臺的原因是，作為平臺只是提供方，並不是人，而客服確實活生生的人）
最後，我也提醒下各位，1、深夜儘量乘坐正規車輛回家，你可以是滴滴快車、專車、美團等平臺網約車，也可以是出租車，但是儘量不要乘坐能在你上車前就能看到你信息車子
2、乘車過程中請小心謹慎，醉酒、深夜請儘量不要獨自乘車。
以上是我個人觀點，如有不足，請留言討論，但請不要噴。 謝謝
大話西遊十八載
滴滴管理機制漏洞百出，不僅危及顧客安全命案頻出，還常損害顧客利益，本人就是受害者！5月9日下午，我要去談一項業務生意，由於車有故障在修理，就搭滴滴，看準點擊了專車，上車約走一公里後發現路徑不對，問司機說還要再接人，我才知道專車變成拼車，要求司機停車路邊，讓我聯繫客服要求改專車，又走了約一公里才停車，我聯繫客服說明要趕時間的緊急情況，要求改成專車，可客服跟我扯了將近一小時就是沒給我改（近幾天看報道才知滴滴客服沒有解決問題的權限，是擺設的！），我只好趕緊下車攔出租車，但那路段站了一個小時沒見有出租車，就這樣被滴滴耽誤了時間，導致我沒能按時赴約對方取消洽談，使我損失好了一大業務生意，大約近一百萬的盈利生意就這樣被滴滴毀掉損失慘重！我很氣憤，本有跟滴滴打官司的想法，但很無奈，自己是弱小個體，對滴滴這無良的壟斷公司，只能無可奈何。
本來很簡單很極容易解決的的事情，在滴滴公司就變得複雜冗長無法解決，說明管理上太多漏洞，滴滴隨時會損害顧客利益！
所以希望有關媒體，也對滴滴損害顧客利益方面給以報道曝光！
類似我這情況，包括諸如有的人坐滴滴車，但中途接到家人有急病電話或其他緊急事情須掉頭趕回家，等等緊急事，女孩子坐滴滴發現司機圖謀不軌求助就更不用說了，滴滴都必須有責任隨時給以解決，可滴滴的做法令人失望！
可見滴滴公司是隻顧嗜血逐利，不顧社會責任的無良資本家！政府早就要把滴滴所有搭車平臺都關閉！
看了某些人的評論，又見到文章可以再繼續補充或編輯，所以本人做如下補充與聲明：
1、本人所說的生意是一項規模不小的建築工程。
2、有人汙衊我是水軍，這些人你們用心何在？滴滴給你多少錢來攻擊我？我的遭遇是鐵的事實，如有虛假本人負法律責任！如若你們被收買而別有用心，我鄙視你們！
3、有人評論說我為便宜省錢叫拼車造成的，這是誤解我！當時要趕時間我心情焦急，那會去考慮省幾塊錢！發現變成拼車後，我對司機說我給雙倍錢，你直接走不要再去接人，司機不答應說要守公司規定必須接人，除非聯繫公司改為專車！接著我就要求司機暫停車聯繫滴滴客服。
4、本人絕對是看準app界面的“專車”點擊選擇坐專車的！退一步說，就算我點錯，後來我電話給客服救助，時間緊急要趕時間，要求滴滴讓司機直接搭我走，另外一個人再安排車去接，這個求助，這個難道會難辦到麼？難道滴滴不應該給我解決麼？
5、本人聲明：本人搭滴滴車的遭遇，是確實的還就有證據的，如有虛假，本人負法律責任！
-豐收-
滴滴是個無德的公司！騙子公司，網上那麼多人罵它，網約車低價傾銷，違背公平競爭原則，准入門檻過低，安全漏洞百出，肆意加價扣款，已完全背離了“創新、共享”之精髓，靠補貼惡意爭奪市場，網約車是社會動盪的根源，嚴格管理比放任自流好一千倍。不能以出租車司機們的利益和生存空間換取網約車的發展，難道這不是違背市場原則？？？網約車必須要和出租車錯位發展，走高端線路才是網約車的發展方向！滴滴現在是違法行為的帶領者，是黑車的組織者，多少車是在無證非法營運。看看你的標題覺得好笑。。。
金輝楓尚
滴滴公司為了建立市場對加盟的司機不夠嚴謹，這一點滴滴公司應該負全部責任。如果能夠對加盟司機嚴格篩選還會曾在問題的話那麼我個人認為責任不能全怪滴滴，畢竟這是一個解決出行的平臺，現在網約車已經形成市場如果取締將會對很多人的出行造成不便。很多偏僻的地方根本打不到出租車。
WADT129663431
滴滴的問題不僅僅在滴滴身上，它罪責難逃。但是深入想一想。這是還是一個社會問題。人心難測，人心爛了，社會就會爛一片。
用康熙的幾句話回答這個問題。
你真美503
嘀嘀有沒有錯不是關鍵，就一公司影響大不了，有錯改吧改吧就好了，這錯還是好改的。但是那微信群聊天就不一樣了，這聊天反映聊天無視對逝者起碼的敬畏，是家庭教育的悲哀諷刺，一個人就沒什麼，一群人就說明事態嚴重性！影響非常大！這教育是非常難改的，跟前面錯不是一個級別！
平民147518235
你這問題立場有問題，誰告訴你滴滴沒有錯，你應該是想把滴滴洗白吧。滴滴車出了人命案，這事看似小，其實是個大事，背後折射的是資本對生命，對用戶生命權的漠視，也折射出管理部門對市場秩序監管的滯後，對資本而言，自身形象和安全是永遠在第一位的，資本逐利的本能在監管缺位的情況下，儘可能減少麻煩，即使面對生命的最後呼救，客服妹妹一句冷冰冰的官樣回覆，請耐心等待一小時，我們的安全專家會及時解決。也反饋出客服妹妹人性的冷漠和滴滴的自私，我就想問一句，當人身正在被侵犯和傷害的時候，罪犯會讓你等一個小時嗎?這就是滴滴官方狗屁安全專家定的遊戲規則?滴滴，你該徹底關閉了，你對司機的篩選到對客戶侵害的發生，中間沒一個環節是把用戶安全放在首位，滴滴這樣唯利是圖，沒有道德底線的企業如果繼續存在，不知道還會禍害多少年輕的女孩。年輕的女孩們，不要再去輕信這種打著口號，看著你錢包和身體的企業了，為了你的生命安全，拒絕滴滴吧。
強大觀察
首先需要肯定一點，前後兩起事故，滴滴都有責任。
責任也許有大小，但責任就是責任，一個負責的態度，我還是相信它是企業公信力之本！
網上不少噴子說剛剛發生的悲劇其實沒有滴滴公司的事。我硬解釋平臺責任可能有些人也不會理解，換一個例子吧。
比方說，你在一個商場裡吃東西中毒了。事實查明這個承包攤主只是蓄意報復你，你在起訴這個攤主的同時，法院會追加第二被告，就是這個商場的法人。
商場沒有害人，但是商場提供平臺，同時監管不力。這個例子就能明白吧。
換成了滴滴公司，滴滴車主，滴滴乘客，順風車乘客之間，為什麼就那麼多話呢？
只怕自身利益受損還是主要原因吧。如果滴滴出事，不少司機的利益會有損害。能說的是，雖然大家都有責任，但是滴滴公司並不承擔主要責任。也許它會受到輿論抨擊，但是在法律上，最多算連帶，不會出現您們想象或者期待出現的滴滴因此出一些什麼。。。。。。
小瘋瘋34
應該不會有很多人吧？
首先，滴滴順風車在制度上肯定有缺陷，否則也不會短短三四個月內一而再出現惡劣的殺人案件。
其次，滴滴客服的處理方式肯定有問題，沒有當成人命關天的大事處理，不重視不作為。之前有個問題也提到客服不能隨意洩露車主信息，說怕是壞人假冒。其實很好處理的，滴滴客服可以掛掉那個自稱警官的電話，再直接回電警署的固定電話，不需要五分鐘就能快速核實身份。實在不放心，打110，讓110轉接也是一樣。
話說回來，肯定會有人認為滴滴沒有錯。畢竟每個人看待萬事萬物的角度都不一樣，一個物體，你看到的是方，人家看到的是圓，就是這個道理。
再說了，還是有很多老實人好人普通人，需要依靠滴滴賺取生活費。
不惑社老K
滴滴皮包公司長期違法讓私家車運營 嚴重增加城市交通擁堵 嚴重增加城市汙染 長期非法經營給沒有營運資質的車輛人員派單致司機乘客安全於不顧，屢教不改，以致於多名司乘人員丟了性命！為了防止造成人民群眾生命財產的更多侵害，主管部門必須立即停止其非法經營活動，清退平臺所有無營運資質車輛人員，加強有資質人員的安全培訓安全防範已及職業道德修養等培訓，滴滴出行涉嫌非法經營罪檢察機關應該依據現行法律對滴滴負責人提起公訴！
