西部微談
看看這都是些什麼人？！
滴滴順風車總經理黃潔莉曾說過，順風車是一個很“sexy”的場景。滴滴這幫蠢貨高層從一開始就是想用“勾搭女孩”作為吸引順風車司機的賣點。
看一下順風車的廣告，是不是很黃很暴力？早在三個月前，空姐遇害案發生後，很多人就嚷嚷滴滴無罪，罪在犯罪分子身上，沒有滴滴，犯罪分子一樣會犯罪。看看這份廣告，和順風車車主群的聊天截圖，就明白這是多麼無恥的言論。因為滴滴的本意，就是想把順風車的功能做成“拉皮條”，這樣就不用像滴滴快車那樣靠高額補貼來刺激增長，還能吸引很多不缺錢的高檔車車主加入，既能賺個油錢，還能勾搭妹子，這是滴滴給相當一部分順風車主暗示的加入理由。
所以大家不該僅僅把目光盯在客服水平，和一鍵報警這樣的細節上。滴滴順風車這個產品在根子上有問題。如果沒有“勾搭妹子”的元素在裡面，車主連油錢都賺不回來，參與順風車更像是“學雷鋒做好事”，順風車的發展速度很可能會大打折扣，甚至能不能做起來都成問題。然而用運送旅客這麼事關生命安全的事搞異性社交，是這個社會無論如何也沒法接受的。必須把滴滴順風車打回原形，如果企業認為完全去除了社交化滴滴順風車就無法存在，那就，關掉好了。
匠人工坊張勇
看到順風車主們的言論，但凡還有點良知的人，心裡都會有憤怒和厭惡。
但我們仔細想想，人性使然，真不足為怪。
我一直認為，每個人的心裡都有善的一面，也有惡的一面，每個人都不例外。
順風車主們的下流言論，就代表他們心裡惡的一面。
那麼一個人在什麼時候，會將心裡惡的一面無限放大，成為惡魔呢？
受身邊環境的約束。
我曾在部隊多年，也深知這個道理，比如當兵的常說的一句話‘當兵三年母豬都親’。
這不是詆譭軍人，而是在說一個事實。
哪怕在管理嚴格的部隊裡，一幫氣血方剛的男人聚在一起，也是經常討論女人的。
當然了，受到環境影響，我們討論這個話題時，肯定不會如此下流，肯定有底線，太過分的話一般不會講。
但順風車主沒有顧忌，沒有條條框框約束他們，他們就會沒有底線。
絕大多數男人都好色！
絕對不好色的男人不是正常男人！
我們可以想象這樣的場景，當一群男人聚在一起，肆無忌憚，無論說什麼也不會受到懲罰時，他們會如何討論女性。
不要懷疑男人心裡住著的惡魔。
這惡魔非常強大，千百年也沒有變化。
也許你會說，就算你是順風車主，你在那種群裡，也不會說那種無恥話。
我相信。
我相信在這個社會上，10個男人當中，有9個會守住自己的底線。
但剩下的那一個，就守不住底線了！
所以我認為，順風車主群裡出現那樣無下限的言論，並不奇怪。
關鍵在於滴滴公司的管理！
女性乘坐滴滴頻頻遇害，滴滴公司難辭其咎！
正是由於滴滴公司的管理不善，客觀上縱容了順風車主，讓他們不斷向惡的一面滑坡。
換句話說，假如一個本就有歹念的人，處在順風車主群的那個環境裡，他是不是更容易成為罪犯呢？
所謂的順風車，其實不應當整改。
應當取締。
順風車這種模式，本就不應當存在，因為這就等於是弱化版的網約車。
網約車由於司機約束力弱，本身已經不好管理了，你現在弄出來比普通網約車更不規範的順風車，能不出問題嗎？
99隨便
滴滴司機的聊天印證了，卑鄙是卑鄙者的通行證。
聊天記錄內容，很黃很暴力，不堪入目，細思極恐。讓家中有女兒的我，看的頭皮發麻，七竊生煙。
“性侵“，是可憐女人一生揮之不去的噩夢。這群司機，卻從熱聊“美女“，“強姦“，“性侵“中變態地尋找樂子，隨時隨地的憑空臆淫。
人生百態，真善美，假惡醜。這一群司機把人性“醜”的一面，演繹的淋漓盡致，醜陋的靈魂一個個曝曬在太陽下。
聊天記錄，像一面照妖鏡，妖魔鬼怪，魑魅魍魎，統統現原形。
女人愛美，男人好色。皆是飲食男女，也理解食色性也。
可請遵從公序良俗，不能沒有道德底線。
孔子曰：非禮勿視，非禮勿聽，非禮勿言，非禮勿動。
一個人內心的慾望像洪水猛獸，一旦沒有了束縛羈絆，無拘無束，就會肆無忌憚，肆意妄為地造孽。
我常常告訴自己的女兒：安全是自己給的。
可怎樣才能保護女孩？怎樣讓女孩遠離一群虎視眈眈的壞人？這是一個複雜的社會問題。
題主問，順風車主是一群什麼樣的人？
他們是一群有爹有孃的人，是有兒有女的人，是有姐有妹的人，是有姑有姨的人。
七色花666
林子大了，什麼鳥都有；順風車司機隊伍這麼龐大，有幾個不良分子，那也是很正常的事情。
你想，一個素質本來就很差的人，難道貸款買輛車，他的素質就高了？正如一隻猴子，就算套個馬甲，它也還是畜生！
所以，大家完全沒有必要大驚小怪，再看那幾個群裡大放厥詞的，也就那幾個人，可見主流是好的！
雖然我們這樣安慰自己，但是也不容忽視這種情況，因為一顆老鼠屎，壞了一缸醬，就像樂清此案中的鐘某，因為他一個人，致使全國範圍內順風車都被下線，所以正直的順風車司機們，你們也要帶頭抵制這些壞分子，否則最終受影響的是你們所有人！
比如武漢的這個群，冠以滴滴官方群的名義，但裡面這些亂七八糟的言論，滴滴的管理員哪去了？再看看滴滴的官方賬號，說話也是一路貨色。
由此可以看出滴滴平時的監管有多松，難怪有關部門在約談滴滴時指出，企業長期只顧快速擴張發展，卻忽視監管責任，漠視社會責任！
對於這些侮辱死者的言論，希望有關部門能夠介入，採取相應的措施，比如責成刪除不當言論，比如給予相應處罰！
打虎拍蠅
一女幼師乘坐順風車回家被滴滴司機拉到偏僻處強姦並殺害一案件轟動網絡，這次事件的發生再一次的暴露出來滴滴打車裡面存在的問題，而這也不是一個單獨的，在之前也有過類似的案件，空姐夜晚乘坐滴滴打車而受到侵害的事件，兩件事相隔的時間不滿一年，性質惡劣影響非常大，而這件事在家屬發現問題後詢問平臺司機的相關信息的時候裡面發生了讓人異常憤怒的事情。
在警察三次要求平臺提供司機信息兩次被拒絕，而平臺在這個過程中沒有積極配合警察的調查工作，還耽誤了寶貴的調查時間，可以說滴滴平臺在這件事中的處理上扮演了非常不光彩的角色，主要還是在客戶安全以及配合調查的行為原則上沒有做到責任，只是在維護客人的安全乘車環境上做的不足，而在這件事中的監督作用平臺也沒有做到位。 
雖然說有一部分人認為這個事件是司機自己一個人的素質問題，跟平臺沒關係，滴滴平臺只是一個服務平臺，沒辦法去左右司機的個人行為。但是我不知道有這種看法的人的根據是什麼，也不知道有這種想法的人有沒有想過深層次的問題，這些素質不好的司機怎麼能進入平臺接單的，在審核司機的證件的時候，是不是應該去核實一下司機的個人素質問題呢？
雖然說這些有一定的難度，但是不應該有難度而就忽略了司機的素質吧，最基本的要為乘客的利益安全考慮一些吧，這些不就是滴滴平臺的責任嗎。 部分滴滴打車司機的素質低下已經不是什麼新鮮事了，在現實中有非常多的乘客在乘車過程中被滴滴司機私人騷擾，甚至調戲以及洩露個人信息的問題也是比比皆是，投訴到平臺上面，但是得到的處理結果也讓人非常的不滿意，這些並不是空穴來風，畢竟滴滴平臺那麼大，裡面的司機的素質參差不齊，有好的負責任的司機，當然也有一些壞的素質低下的司機，在審核上平臺做的的確有非常多的漏洞。
而有一些滴滴司機去拉客接活的目的並不是為了錢，有的目的動機不純喜歡做一些見不得人的勾當，甚至還以這種勾當為榮耀和炫耀，多少女性在乘車過程中被佔便宜被侵犯不得而知，但是絕對是不少的，只是有一些人選擇忍氣吞聲，有一些人選擇曝光報警和投訴，但是往往忍氣吞聲和投訴到平臺處理效率不高導致了一些素質低下的滴滴司機賊膽大增，在這次溫州女孩遇害後，就有網友在滴滴司機微信聊天群裡面曝光出來了一些滴滴司機醜陋和噁心的一面，其中有的司機炫耀自己強姦過多名乘客，一些司機炫耀自己調戲過多名女性，聊天內容不堪入目。
而滴滴平臺的責任就是讓這些人渣進入了這個平臺還對許多的人造成了傷害，在監督和審查以及處理乘客投訴的處理問題的態度和處理問題的方式上滴滴平臺做的的確太差，所以在多起案件中滴滴平臺有不可推卸的責任，雖然說這件事發生後滴滴平臺處罰和辭退了一些相關業務的主管人員，但是為何在這件事發酵到非常大的時候才出來道歉和回應，這可不可以說滴滴平臺在責任態度和相關安全上的態度的冷漠，這樣的道歉會有人接受嗎。
可以說滴滴平臺這次把自己玩死了，以前大家的包容現在平臺的這種態度和處理方式一點沒有改變徹底惹怒了大家，有什麼樣的無視安全和客戶利益的平臺管理者就會有什麼樣的服務人員，畢竟物以類聚人以群分，應該加大對滴滴平臺的管理，呀法律的定義去約束，滴滴平臺也應該提高審核司機的各方面情況，避免害群之馬混入給乘客一個安全的乘車環境，在處理投訴的問題上平臺應該拿出規範的處理方式和人性化的處理方式來，而不是形式上面的東西來忽悠人。
無法超越的足跡
浙江乘客趙某屍骨未寒，血跡未乾，這邊各個地方的的滴滴qq群就開始作妖，內容低俗，言語不堪入目。
滴滴順風車都是一群什麼樣的人
我大膽猜測，他們就是活在社會最底層的一幫螻蟻，法律意識單薄、道德淪陷。其自私狹隘的內心暴露無遺，看了這些聊天記錄，我久久不能平靜。本以為只是個例，可沒想到，成群結隊的人還懷有這樣齷齪的思想。
他們在哪裡？
他們隱藏在哪些面容底下？
他們又會在哪一輛車裡？
細思極恐！
精蟲上腦的 還引以為傲
任何女孩子，不管長的多漂亮，穿的多少都不能成為你犯罪的理由，再說難聽點，就算人家想勾引人，抱歉，不是你。所以不是你的奶酪就不要動。
從小媽媽就教育我們不是自己的東西不要動，人也是一樣，不屬於你的人，你想都不要想，如果連自己下半身都控制不了，那跟動物又有和區別？
建議滴滴抓緊時間整頓，不要一次次道歉，一次次賠償就了事，大家都是有兒有女的人，我不信假如這個人換成你的女兒你就甘心讓她受如此侮辱。
所以不要光搞些表面工作，好好看看你們司機隊伍裡都是什麼東西？
保險島
作為一個特殊的社會群體，滴滴司機其實與普通大眾沒有什麼本質區別。他們之中既有好人也有壞人，既有君子也有小人。滴滴司機只是一種職業，而職業不能用來界定人的善惡。
樂清女孩的不幸殞命讓世人震驚，而殺害她的兇手正是一名滴滴順風車司機。在這種情況下，人們自然而然地將視線一下子對準了滴滴司機這一群體，想要從中窺探出某種不為人知的秘密。
在人們的內心中，大家似乎更願意去相信女孩的遇害只是一個偶發的個案。但實際上，滴滴司機們在事發後的表現卻非常地令人失望。
面對剛剛發生的慘案，滴滴司機們不僅沒有表現出對遇害者絲毫的同情與憐憫，反而發表了的一些不堪入目的齷齪言論。很明顯，這表明了滴滴司機這個群體中素質低下者並不在少數，而且這少數人極有可能就是潛藏在我們身邊的不法分子。
儘管說任何群體一旦形成了一定的規模就都難免會出現個別的“害群之馬”，但是滴滴司機中的“害群之馬”顯然不在少數。
為什麼會出現這樣的情況？其根本原因恐怕還是准入的門檻太低加之平臺的監管不力、過度縱容所致。所以根本性的解決辦法還是在於要提高從業的門檻與監管的力度，將“害群之馬”們儘可能地拒之於門外，減少他們作案的機會與可能。
當然，我們也不要因為一、兩起的惡性案件徹底否定了滴滴司機這個群體。正如我前面所說的，滴滴司機中有好人也有壞人，有君子也有小人。我們還是願意相信壞人也好小人也罷，他們的存在畢竟只是少數。
我的身邊也有幾個朋友註冊了滴滴順風車，他們的目的其實非常的單純，就是掙點油費補貼家用。而那些長期以此謀生的，很多都是由那些曾經的“黑車”司機轉正而來。人多了，就難免會魚龍混雜。
順豐車主只是一種職業，職業本身在不違法的前提下是沒有對錯之分的，如果說有那麼錯的一方只能是險惡的人心！
通城丹妹
武漢、深圳、成都、東莞滴滴司機群相繼曝光，聊天內容不堪入目，順風車主都是一群什麼樣的人？
當我第一次看到這個聊天群被曝光後，心裡是陣陣噁心，這樣的一群人渣。難道就是原順風車事業部總經理黃潔莉所說，“這是一個非常有未來感、非常sexy的場景，我們從一開始就想得非常清楚，一定要往這個方向打。”
如此齷齪的“性感場景”，難道不就是作惡的場景、犯罪的場景？
前日，有位朋友的女兒正在讀大學，她說，當時看到這個聊天群后，一直噁心到要吐，這都是些什麼人，隨即就卸載了滴滴。
我說，這還是些什麼人，已經不是人。
有時候，你看看某些順風車主，人模狗樣，開的寶馬、奔馳、奧迪，似乎是一群素質較高的人，恰恰相反，正是這樣一些開豪車的人，恰恰最不可靠。
一是有了幾個臭錢，覺得“老子天下第一”，想怎麼樣就怎麼樣。
二是有了幾個臭錢，就認為可以隨意玩弄女人了。
三是有了半私密的場景，就認為可以欺負女人，甚至做出猥褻、強姦、殺人之事，與惡魔何異。
所以我要奉勸那些順風車主的親人們，你們要好好看著你們的親人，他們開順風車究竟是在幹什麼，是在幫你的家庭掙錢，還是在外面作惡、犯罪。一邊擁有女友、妻子，卻可能猥褻、強姦、勾搭別的女人，這樣的順風車主，不是人渣又是什麼。
我們需要反思今天的社會，特別是法治、道德底線的失守。為了金錢，可以不顧一切廉恥與規則，為了享受，可以不把任何法律、道德放在眼裡。
想一想，有的人，是不是就只是為了兩個字而在苟且：一個是“錢”，一個是“色”，看看那些聊天群的司機們，是不是就是此類貨色。
碧翰烽
作為跑過順風車，坐過順風車的我和大家聊聊這個事情.
17年第一次下載滴滴打車並使用滴滴打車上順風車功能.我算比較資深了，我不是數據流，但我以身作為評論內容。
1、我工作地方不是居住地方，兩地高速相差30、40公里的 5線城市，過路費40，油費60以內沒問題，哈弗H6柴油車. 而我接一個客人有40左右費用，我一般情況下都會拉點客人，節約我自己的成本。非經營興性質而重中為自己節約開支，我覺得這個事情是個好事情。但作為普通人，沒受過真正意義上的教育（本人大專），有時候看見美女客人是想留個微信啥的，但重來沒有想過Q！J！我覺得真實有這種想法的人，屬於短期性衝動，與教育無關，有關的是自身行為問題，和偷內衣內褲的賊無區別。
2、客戶角度，有時候自己沒開車也需要滴滴打車，普遍大問題沒有，就是有時候他去多接個人什麼的，可能我健談，與司機都吹得上，至少坐了20次以上，感覺都很正常。還是那句話，仁者見仁吧。有時候黑車會聯繫我，但黑車素質就低了，全社會人。
總結
滴滴打車方向是好的，這麼多年了，出了兩起事，而重中我們如何面對去改善，個人提議
1、短信制度；客戶上車後自動推送短信給第三緊急聯繫人，車輛人員信息。
2、一鍵報警系統：客戶點開滴滴某頁面，有一鍵功能。分為報警、警告兩個選項，點擊警告滴滴客戶立馬打電話給司機，報警立馬出鏡不用解釋。如假警客戶自己負責。
3、既然有了1、2條，如何讓司機聽話，凡事滴滴順風車必須繳納保證金2000以上，如警告觸發扣款處理，保證金隨時能退，退既不能繼續跑車，如需跑車立即繳納保證金，警告越多繳納越多。
4、背景調查，杜絕黑車。最後一點，科技在進步，人心未進步，如果因為發生事情停止科技向前是一種錯誤的決定。
現在無非是無關緊要的人興風作浪
放大媒體 放大事情
如馬雲的借唄，給大家這麼多方便，但又有人知道那些被追債的人痛處。
我作為5線城市，基層社會我比較清楚。
科技永遠在進步，人心永遠不會變
江山易改本性難移。
用心牽著你的項圈
一個好的制度，可以讓壞人變好，讓好人變得更好；一個壞的制度可以讓好人變壞，讓壞人變得更壞。
然而眼下令人痛心和尷尬的是，由於國內打車共享平臺巨頭——滴滴公司制度的偏差和監管的漏洞，正讓“滴滴順風車”這一看似不錯東東的前景正變得日益暗淡，甚至開始產生了“劣幣驅逐良幣”的社會效應。
儘管順風車主良莠不齊，素質參差是一個不容忽視的現實，但是由於溫州女孩的意外遇害，“8月27日零時起順風車在全國範圍內下線”，在打擊邪惡預防犯罪方面發揮有效作用的同時，也難免對那些，想借此平臺“造福社會、方便他人、有益自身”的正當善良車主造成了意外無端傷害！
霍小姐在打“順風車”途中認識的小夥A君，就是這個順風車主群體中的一個“正面積極”的代表人物。
A君住在濱海城市的東區，上班卻在西區，兩地間隔40多公里，由於剛剛結婚不久，個人也在創業拼搏階段，房貸車貸壓力山大，而每天上下班私家車一個人的“空跑”，也產生了油費的不菲開銷。正是順應時代發展需求“順風車”的“恰逢其時”推出，讓這位陽光的小夥獲益匪淺:“至少每天來去都可以幸運搭上順風車主，不僅可以彌補油費等的開銷，而且還可以在聊天解悶中獲取商機，真可謂既節約了社會資源浪費，又獲取了個人所需。”
真心希望有一種順風打車好制度的推出，既能有效預防打擊(個別無良車主的)邪惡犯罪，又能鼓勵(相當正直善良車主)的合法經營，從而實現個人、平臺和社會良性循環的“多贏”局面。
那種出了問題“關停”了之，抑或是把“嬰兒和洗澡水”一同潑出去的做法，絕非上上之選，也並不可取。
