闖紅燈的拍照原理,新司機們注意了!

公安部發布了新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》,司機闖紅燈由扣3分提高至扣6分。很多人認為,闖紅燈不像亂停車和遮擋號牌,後兩種違法完全是出於主觀故意,而闖紅燈很多時候是不小心“誤闖”。

那麼誤闖紅燈會不會處罰呢?交管部門解釋了闖紅燈牌照原理,誤闖紅燈後立即停車不會受到處罰。

闖紅燈的拍照原理,新司機們注意了!

  • 闖紅燈拍照原理 闖紅燈後立即停車不處罰
  • 車輛不小心闖紅燈 闖了即停不處罰

不少司機都有這樣的經歷:有時候剎車晚了,亮紅燈時車頭已衝出了停止線,甚至是整個車輛都衝出了停止線,雖然趕緊把車停住了,但司機還是惴惴不安——這算不算闖紅燈?

如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線,但立即停住,交管部門不會對其進行處罰,而如果過線後有明顯位置移動即會被處罰。

現在紅燈電子眼都是地壓式磁感應線圈的,有電子眼的路口在警戒線前後,都挖的有菱型的槽子,裡頭埋的就是感應線圈。

闖紅燈的拍照原理,新司機們注意了!

電子眼拍闖紅燈的原理 現在紅燈電子眼都是地壓式磁感應線圈的,有電子眼的路口在警戒線前後,都挖的有菱型的槽子,裡頭埋的就是感應線圈。

1.當你的車前輪壓過地上的感應線圈時,電子拍攝第一張你的照片。

2.當你的車後輪壓過地上的感應線圈時,電子拍攝第二張你的照片。

3.當你的車通過路口壓過對面地上的感應線圈時,電子拍攝第三張你的照片。 電子眼共拍攝3張照片,一張是瞬間違章圖片,一張是號牌識別圖片,一張是全景圖片。不論哪種方式,都是24小時開機拍攝,圖片保留時間一般是一週。 警察叔叔就是憑藉這3張照片,來給你開出闖紅燈的罰單。

所以,你前輪過了不要緊,照了第一張,沒關係,你不動就不會照第二張,萬一你動了,觸發了第二張你後輪過了,那麼也不怎麼有要緊,你不過路口,或者你停在對面路口的警戒線外頭都可以!再說回來,剛才你第一張前輪被照了,有些人可能想到往後退一下總可以嘛,錯了,一退,又觸發一張!

闖紅燈的拍照原理,新司機們注意了!

因此根據電子眼的工作原理,只要我們開車進過有電子眼的路口時不要被拍攝3張照片,我們就不會被認為闖紅燈,也就是說不要觸動以上的第3條,就沒事。

電子眼系統特點:

車輛捕獲率—100%(不包括二輪摩托車等)。

識別時間—約1秒(肯定比你的反應要快的多)。

車牌識別率—白天95%以上,晚上90%以上(比較高啊)。

適用車速—5-180km/h(如果城內你開190你就可以儘管逃之夭夭了,不過超速後果也很嚴重...)

綠燈將要亮時,提前2s關閉系統,主要是為了防止誤拍。

闖黃燈被拍的原理應該和紅燈一樣 ,新交規說當黃燈亮起時,車身任何一部分一旦越過停止線,車輛是可以繼續通行的,可以不認定為闖黃燈。


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