德系B級車標杆換代加入混動版:油耗僅1.4L

今天,我們在工信部發現了大眾全新一代帕薩特混動版的申報圖,其尾標為430 PHEV,推出時間可能會晚於汽油版全新一代帕薩特。

德系B級車標杆換代加入混動版:油耗僅1.4L/100km

按照此前的說法,全新帕薩特純燃油版有望於8月底下線,插電版本的時間則靠後一些,何時上市更是未知數。

德系B級車標杆換代加入混動版:油耗僅1.4L/100km

外形方面,新車基本上延續了全新一代帕薩特的外形設計,但細節方面有所調整,比如保險槓就頗具R-Line運動套件的風格。

德系B級車標杆換代加入混動版:油耗僅1.4L/100km

此外,新車還在格柵內加入了藍色PHEV字樣標識,以表明其插電混動版車型的身份。

德系B級車標杆換代加入混動版:油耗僅1.4L/100km

側面來看,新車的造型頗為修長,短前懸和長後懸的設計一定程度上增加了檔次感。

德系B級車標杆換代加入混動版:油耗僅1.4L/100km

尺寸方面,全新帕薩特430 PHEV的長寬高分別為4948/1836/1469mm,軸距2871mm,和汽油版保持一致。

德系B級車標杆換代加入混動版:油耗僅1.4L/100km

尾部來看,基本上還是汽油版的風格,多邊形尾燈組採用LED光源,中間也加入了“PASSAT”分散式字樣。底部為雙邊共兩出排氣佈局,但僅限裝飾,實際為隱藏式設計。

德系B級車標杆換代加入混動版:油耗僅1.4L/100km

動力方面,新車搭載一套由1.4T發動機、電動機和三元鋰電池組構成的插電式混動系統,其中1.4T發動機最大功率150馬力,電動機最大功率116馬力,綜合油耗申報值僅為1.4L/100km。


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