俄羅斯要研製垂直起降戰機，據說還是普京總統請自督辦。
估計沒有人會懷疑俄羅斯擁有足夠的科研能力和技術儲備，去研製一款新型的垂直/短距起降戰機。畢竟，這個國家的前身——蘇聯，曾經研製了兩款垂直/短距起降戰機，雅克-38和雅克-141。其中，雅克-38是世界服役的兩款垂直/短距起降戰役之一，而雅克-141更是世界上第一款超音速垂直/短距起降戰機，甚至美國的F-35戰機都“竊取”過該機的部分技術。再加上普京的督辦，樂觀的估計，2025年時新的垂直/短距起降戰機就會有原型機研製完成。
畢竟，根據俄副防長尤里·鮑裡索夫的說法，俄羅斯將在2025年開始建造罪行的航母。如果，到那時候新的垂直/短距起降戰機還沒有任何眉目，那麼對於俄羅斯的選型也將會產生重大影響。如果新型垂直/短距起降戰機服役，那麼俄羅斯大、中、小型航母，都可以在俄羅斯的考慮範圍內。如果是，米格-29K或蘇-33的話，那麼俄羅斯建造航母的選型只有大中型航母一條道路。所以，垂直/短距起降戰機的研製，將成為俄羅斯航母做重要的參考標準。
不過，“理想很豐滿，現實很骨幹”。先不說那個聊勝於無的“鐵匠”雅克-38，就說更為先進的雅克-141，雖然在1987年就完成了首飛，甚至在1992年還高調亮相法恩伯勒航展。不過，短暫的輝煌之後，雅克-141項目及被迫下馬。雖說，雅克-141的研究資料依然還保存著，而且各項試驗數據也沒有消失。但是，那些參與研製的科學家早已年華老去，能否再承擔這樣的工作令人懷疑。即便當年參與雅克-141研製的年輕科學家群體，還能繼續貢獻自己的才智。但是，曾經和他們並肩戰鬥的技工群體，估計早已心有餘而力不足，或者早已成為其他國家航空工業的座上賓。試想，如果沒有這些科學家和技工，別說研製新的垂直/短距戰機，甚至重啟雅克-141戰機項目都難於山青天。
或許，有人會說這個項目是普京親自抓的項目，必然會要錢給錢，要人給人。但是，別忘了從普京擔任總統以來，親自抓過的軍工項目又何止垂直/短距起降戰機。比如，關於航母建造。2000年，剛剛成為正式總統的普京就希望用“航母”，來重新樹立俄羅斯海洋大國的地位。而且，在當年12月的一次海軍將領的秘密會議上，俄羅斯就將建造航母被提到了議程上。到了2001年7月，普京簽署頒佈的俄海軍新戰略構想，明確提出在2005年前開工建造俄海軍的新旗艦——航空母艦。不過，如今時間已經過去了13年，俄羅斯依然只有一艘“庫茲涅佐夫”一艘航母。普京大帝當年的萬丈雄心，只能是自食其言。
所以，垂直起降戰機這個項目，雖然俄羅斯又是信誓旦旦。但是，結果可能只有一個。那就是，普京大帝會再一次“食言”。
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