炎炎夏日，气温居高不下，电动车自燃的事件频频发生，那些触目惊心的画面，每每看到都让人心惊胆战。近几年，关于电动车自燃引起车辆烧毁，甚至火灾的案例数不胜数，究竟什么原因导致电动车着火？是电动车本身质量问题，还是使用习惯问题，有没有其他原因？今天就说说电动车起火的13大根源。以便大家平时在用车时注意，防止着火自燃事件发生。
1、电动车自身存在问题。当前电动车质量良莠不齐，部分生产厂家为了节省成本，采取主锁直接控制电流开断的系统，每次启动时，控制器的充电电流通过锁的接触片，在两片铜触之间产生放电，产生的电弧氧化铜片，接触电阻逐步增大，产生的热量烧坏接头，造成电池的正负两极短路引发火灾。此类先天缺陷造成电动车在骑行中起火。
2、电气线路不规范、质量不达标。部分生产厂家选用线径小、质量差的电线，插接元件质量低下，敷设时未按照规定对其线路进行捆扎。较大负荷时，因超负荷发热或连接端口氧化污染，导致电阻增大产生热量引发火灾。
3、电动车常处在带电状态。电动车蓄电池设计上是可拆卸使用，然而在充电及停放过程中，与蓄电池相连的电动车电气线路仍处于通电状态。电气线路易造成外力损伤、绝缘老化，易造成一次短路或搭铁短路以及连接端接触不良等故障，引发火灾。
4、电动车电池质量不达标。现在电动车使用的多为铅酸电池，铅做电机，硫酸是电解质。如果电解质失去活性，充电时就会产生很多氢气和氧气，一旦遇到明火，就可能爆炸或燃烧。
5、安装电池时，内部垫泡沫很危险。很多电动车装配工为了防止电池颠簸就用泡沫垫到电池盒里。一旦电池出现短路，虚接火化以及充电发热等问题，泡沫就成了起火的催化剂。
6、充电的线路出现故障。目前多数住宅社区未设置专门的电动车充电设施，车棚内私接乱拉电线现象普遍。如果充电的电线质量不好，或者一个插座同时给几辆电动车充电，且未采取短路或过载保护装置，则易造成充电过载、短路或发热，从而引发火灾事故。
7、充电操作不当。充电过程中充电器产生较大热量，部分车主未将电池及其充电装置放置于空旷且通风良好处充电，部分车主还误将可燃物覆盖在充电器或蓄电池上方，积热易导致引发火灾。
8、不规范安装电气保护装置。在生产过程中，应在主回路上安装空气开关而舍弃安装，在分支回路上未安装保险系统，或未按要求安装电气保护装置；在使用过程中，由于安装的空气开关经常出现起跳、保险丝熔断造成使用不便，用户自行改装，私自拆除保险装置缺乏电气安全保护。
9、私装防盗器，增加用电负荷。自行安装的防盗器电源线不与电源总线相连，也未与电气保护装置相连，易造成防盗器及其连接线发生火灾；用户私自改装的音响设施，增大了用电负荷，易造成线路超负荷。
10、电池连接线不达标。千万不要小看这个最不值钱的电池连接线，如果不达标、过细，一旦充电电流不稳定，过大的时候电线上面的绝缘层会着火。一般劣质电池配备的连接线很多不达标。
11、充电器问题。如果使用的充电器与电池不匹配，充电器老化、充电器散热不好，这些都容易在长时间充电过程中引发火灾！
12、控制器动力线接触不良。当电动车起步，瞬间电流会增大，当出现虚接时，接头处就会出现火花，引起着火。
13、高温长时间使用电动车。夏日高温长时间使用电动车，电池本来就处于高温状态，这个时候如果立即给电动车充电，很容易造成自燃。
大家平时一定要切记，如何维护电动车，电池如何充电以及不随便拿别人的充电器使用，一旦电池老化就要换新的，不能超期使用，更不能贪图便宜购买劣质电池和充电器。
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