汽車對於現在的人來說，越來越普遍了，不過汽車畢竟不是一個便宜的價格，許多家庭都會在買的時候非常慎重。車子買回來了，還有後期的維護、油耗都是一筆不小的開支。許多人對於汽車不再那麼的熱衷，反而覺得汽車是一種累贅。經常跑長途的車主是有切膚的體會，高速不僅僅要忍受孤獨，和鉅額的開支，還要面對不斷上漲的壓力。所以許多的車主都在開始抱怨了，車子是開不起了。
就有一位車主說出了具體的事例，從鄭州出發上高速去湖南長沙，全程一共有800多公里。而高速就有了700多公里，車主在高速上來回花費了接近一千元。這樣算下來還不如坐高鐵，這樣就可以剩下很多的事情了。
而我國高速收費的標準也是有很多的不同，可是總體上並沒有太大的差別。有的地方是四毛多，有的地方是五毛。其中中國的金融中心上海，高速收費已經達到了六毛錢了，許多車主都不能接受，紛紛表示吃不消了。
其實私家車高速收費已經是一種潮流了，畢竟這些年國家的快速發展，高速道路的建設也是越來越多了，並且許多的高速還處在一種虧損的狀態下。而且，每年國家都會花費許多的資金去修補這些高速高路，如今只能通過提高高速公路的收費，才能稍微彌補自己的虧損。
對了，你們家鄉的高速公里的收費標準是多少？汽車買來就是為了方便，而高速的存在也就大大的給車主帶來了許多的方便。如果覺得有的高速價格高，自己不能接受，可以去坐高鐵、飛機。畢竟現在的交通這麼的發達。
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