一个代步工具
一个交际门面
一个消遣玩具
抑或是
一个伙伴。。。
有备而来 重燃战火
身为日系品牌，但雷克萨斯在其第二故乡北美大陆一直高歌猛进。逐步成为全球豪华车市场的一员。ES车系作为雷克萨斯品牌的里程碑典范，成为了撑起品牌风帆的重要“掌舵者”。
低调，奢华向来是雷克萨斯车型的代名词，不过从这一代ES开始，全新雷克萨斯ES从暗黑走向犀利，从稳重到不失个性。不变的信仰专注于品控和消费者服务，所以它又增加了驾驶乐趣。在将运动、犀利、奔放轮番注入品牌血液之后，它开始了全新的绽放之路。
官方公布售价为27.9万-46.8万元，动力方面，雷克萨斯全新ES提供三种动力可选，其中ES 200沿用现有的6AR-FSE型2.0L自然吸气发动机，最大功率167马力，匹配6速手自一体变速箱；ES 260搭载全新Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机，最大功率207马力，匹配8速手自一体变速箱；ES 300h搭载由全新Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，综合最大功率218马力，官方综合油耗为4.2L/100km。
震哥说“车门一关上就享受到属于自己的静谧”。孟老师说“下一辆还选ES”到底这款有多么大的魅力呢，不妨来看看。
“廉价版”的库里南
你会花多少钱买一辆MPV？虽说家庭出行的需求使MPV市场越发生机勃勃，但是更多的是与“物美价廉”挂在一起，虽然不乏奔驰R级或是埃尔法百万级别的存在，但是貌似离大多劳苦大众们还是有点远，如今这百万家族又要添新成员馋一馋你啦。自从亮相北京车展后宝马X7揭开庐山真面目，根据近日公布的消息新车保留了之前概念车--X7 iPerformance的大量设计元素，专利图片中X7前脸线条十分硬朗，头灯窄长，双肾格栅的面积更大，保险杠下方有一条镀铬饰条，再次在视觉上拉宽了车身。。这款车很大、很运动、还稳重。动力方面，新车预计采用双涡轮增压4.4升V8发动机。匹配采埃孚的8速自动变速箱。据悉宝马正在位于南卡罗来纳州的Spartanburg工厂生产X7的原型车。想要看到实车，还需要等一等。
盘点下半年即将上市的新车
时间都去哪了？2018年过去一大半，下半年的大事件有几个：十月的巴黎车展，11月的广州车展等。《车若初见》搜罗了部分重磅新车，逐一解析了车型看点、预估价和前景。希望在这个高温预警的二伏天里，能给大家送来一些选车上的“小清凉”.... 最后小编不禁思考一个问题，为什么新车都喜欢集中在下半年发布呢，是在觊觎我的年终奖吗？
最后，暑期已过去四分之三，你去哪里放飞自我了吗？如果想要避开暑期高峰延后出行，记得来知了汽车看各路游记啊。没有去不到的地方，只有你想不到的旅行目的地。
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