2018款途安L从2017年10月上市后取消了5座版本正式成为了7坐MPV，虽然尺寸比原来的老款大了一点，但是真的就有那么好吗？
别着急，接着往下看：
为了节省成本还是沿用了大众的MQB平台。
传说中的第三排座也只是个宣传噱头罢了。
你在逗我吗，这车的备胎那？
汽车到底应不应该有备胎这项配置，很少有人在买车时会重视备胎。甚至搞不清楚自己的车上到底有没有备胎、被安装在什么地方？个人认为备胎是汽车上很重要的配置，但现在，许多车上已经不见了备胎的踪影。
备胎大致分为两类，全尺寸和非全尺寸。
全尺寸：顾名思义就是和原车上安装的轮毂尺寸和轮胎尺寸一模一样。一般全尺寸的都会给你配一个同品牌型号的胎，上图是一代神车'夏利'的备胎，怎么样够狠吧。换上直接就走，无后顾之忧。我当时看了都懵逼了，
是不是因为这样它就这么停产了！！！一般轿车的备胎被安装在汽车后备箱的盖板下面，还有随车的一些拆装轮胎的工具，不过我在换胎时一定要注意你可能一用劲把备胎工具搞坏的，如果你是一个动手能力很强的人一定要注意力道。而且换胎时不要忘了在车后方立一个三角牌提醒一下后车。
如上图所示，这辆科帕奇的备胎被安装在底盘的尾部下方，我的做法是买来后给它套个备胎罩，这样看着很干净，并且轮毂也不会时间长后会生锈。说着跑题了，它拆下很容易，但要是再装回去一个人恐怕没戏，要一个人拖着备胎对准好位置再用一个人把钢丝绕回去，要折腾好半天。有人就会问了，可以把备胎放在后备箱里呀！好，我还真试过，放进去没问题，但是你再放些其他的东西就成问题了，它会占用很大的空间。一般备胎被安装在底盘的尾部下方的车大都为七座SUV车型。要是你有开车出远门游玩的打算，买车时最好选有全尺寸备胎的车，实在不行，把小轱辘备胎还是换了吧。如果车上没有配备胎，就我国的当前路况，长途奔袭是不靠谱的，要是想去什么草原、大西北之类的热门自驾游景区，没有准备好备胎最好别去凑热闹。
非全尺寸就是一个尺寸小很多的备胎，只能保证时速不能超过80公里的情况下行驶。
一般非全尺寸备胎的材质分为钢和铁这两种。钢不容易变形，而且还有很大的韧性。而铁就是糊弄人的玩意儿，时间长了就完蛋。
一般非全尺寸只给您一个听都没听过的品牌应急胎。
还有的车就更嚣张了，汽车装上了'防爆胎'，胎扎了漏气照样跑，根本不用换备胎，实际上就是车胎胎壁做了加厚强化的处理，漏气后不会完全没气，能凑合着支撑汽车跑个几十公里，跑远了，轮胎一样会牺牲，而且价格不菲。至于后备箱空出来的地方呢，销售人员会笑眯眯的告诉您可以放些私密的东西·······至于什么东西，各位观众老爷们可以脑洞大开，其实车辆在工程师设计时都考虑了安放备胎的位置，但有些车就是不给备胎，这就是商家玩的套路了，多一个备胎就会多些成本，但如果这四个轮子配备普通轮胎其实成本是完全可以被平摊的，汽车厂商想体现的就是高大上，要不4S店赚谁的钱去呀！
总之告诉大家的目的就是给正在挑选新车的同学们提个醒，千万看好别被销售忽悠了！！！
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