春節臨近
旅客出行高峰隨之到來
根據以往經驗
車流高峰期將在
9號、10號“殺到”!
今天中午12時許
小警從地圖查詢發現虎門大橋已經雙向嚴重擁堵
虎門大橋東往西方向
上橋車輛 時速僅為10.26公里
只比步行速度快一點
今明兩天是節前出行最高峰
綜合往年數據,2018年春運期間,廣東省高速公路出口車流,預計增長約15%, 總量將達21500萬車次,平均每天540萬左右。據統計,春運前六天,全省高速公路車流量累計3023.88萬輛,同比上升6.26%。
節前,車流主要集中在2月6日至2月10日(臘月廿一到廿六),高峰值可能出現在9、10號(臘月廿四、廿五),廣州、深圳等珠三角地市出城、出省方向車流密集;
節後,預計年初二車流就快速上揚,以省內探親、短途遊為主,初三到初十車流都會比較大(高峰值可能出現在初五、初六),粵東西北往珠三角回程及外省返粵的車流快速增長,並在元宵節後的週末3月4日(正月十七)迎來最後一個回程高峰。
以下路段比較擁堵
根據大數據和以往的經驗,可能出現擁堵的路段是:
△往粵西方向瀋海高速開陽、陽茂、茂湛、佛開段及廣三高速;
△往潮汕、梅州方向的瀋海高速深汕西段、汕汾段和寧莞高速潮惠段;
△珠三角的廣深高速、虎門大橋、廣珠東、廣惠高速、機場高速等;
△往廣西方向的廣昆高速雲梧段、廣肇段和深岑高速雲羅段;
△往江西方向長深高速惠河段、惠鹽深圳段及龍河高速粵贛段;
△往湖南方向的二廣高速廣賀段、樂廣高速、京珠南、北段等。
高速公路主線收費站壓力較大的是省界站點:
京珠北與樂廣出湖南的粵北站,二廣的朱崗站,出江西的粵贛省界站,往廣西的榃濱站、平臺站車流較大。還有一個比較特殊的是廣明高速的羅格收費站。
匝道站擁堵主要集中在珠三角:
廣深高速虎門站,虎門大橋南沙B入口站,廣珠東中山城區站、翠亨站,廣珠西南丫站,西二環丹灶站、南二環勒流站,廣三高速上亨站,惠鹽龍崗站,廣清朝陽、神山、新華站,廣惠高速永和、羅浮山(長寧)、小金口等站點,高峰期車流較為密集。
車流量較大的高速公路服務區:
往粵西的陽江、梁金山、陽西服務區及大槐停車區,往粵東的鮜門、白雲仔,汕汾高速潮州服務區;珠三角的廣惠高速沙埔服務區;往廣西的廣昆高速安塘、葵洞服務區,深岑高速新城、附城服務區;北上的京珠南瓦窯崗,樂廣高速黎溪,二廣高速小三江、白沙、廣寧、龍甫服務區,龍河高速粵贛段泰美、熱水、城南服務區。在高峰期車流量都會比較大。
5條避堵出行建議
2017廣東省開通了7個高速公路項目,加上2018年1月開通的北三環二期,廣東高速公路路網進一步完善,出行也有了新的路線選擇。
往湖南方向
可走新通車的武深高速仁新一期,從京港澳高速(或樂廣高速)轉南韶高速韶贛段,在丹霞互通轉入仁新一期,進入湖南炎汝高速,前往郴州、株洲、長沙、武漢等地,可以繞開京珠北。
往粵西方向
珠三角車主可選擇繞行廣明高速、深岑高速江羅段、羅陽高速接雲湛一期去往茂名湛江。據測算,繞行路程跟原有瀋海高速廣湛線路程差不多,但在避開堵車耗時的情況下,返粵西將有望節省1.5至2個小時。
往廣西方向
可選擇廣佛肇高速,江口省界主線站與梧州市環城高速相聯,並柳梧高速相通,可直接到柳州等地。從廣州駕車到梧州車程預計可縮短至2個半小時。
往江西方向
建議留意新通車的汕昆高速龍連段,與大廣、粵贛、河龍相交。珠三角環線高速北三環二期,與京珠南、樂廣、大廣、廣河相交,可避開北二環的擁堵。
最後
小警在此也提醒廣大車主
一定要提前瞭解路況
並規劃好出行路線
能夠錯峰出行的
儘量避開高峰期
同時做到文明駕駛
不超速、不加塞,不佔應急車道
輕微事故快速處理
不製造人為擁堵
順順利利回家
平平安安回來!
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