港珠澳大桥，原称伶仃洋大桥（英语：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge；葡萄牙语：Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau），是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里，海底隧道长约6.75公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。[1]同时，港珠澳大桥是国家高速公路网中G4-京港澳高速以及 G94-珠三角环线高速的部分路段。
港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。
港珠澳大桥将采取“三地三检”的通关模式，其中珠澳之间采取“合作查验、一次放行”的新模式。除粤港两地牌、粤澳两地牌和港籍单牌车辆外，内地车辆通过办理私家车一次性配额申请也可上港珠澳大桥。
2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设；2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程贯通；[4]2018年元旦前夜，港珠澳大桥主体工程全线亮灯，标志着大桥具备通车条件；2018年3月15日，港珠澳大桥澳门口岸管理区获批准正式交付澳门特别行政区使用。
2018年5月13日开通了港珠澳大桥海上游。
地址
广东省珠海市香洲区
评分
3.6分
中文名
港珠澳大桥
外文名
Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge
地理位置
珠江口（伶仃洋）
主体工程全长
49.968km
开工时间
2009年12月15日
总投资
1000亿元以上
所在线路
珠三角环线高速、京港澳高速
设计行车速度
100km/h
车道数量
双向六车道
道路通行
靠右行驶[7]
总工期
96个月
工程监理
中铁武汉大桥局
海面路段长
42km
主体总工程师
苏权科
东起点
香港国际机场西人工岛
西起点
珠海口岸人工岛、澳门口岸人工岛
预计通车时间
2018年
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