10万左右家用轿车,哪款质量最靠谱?

小贝天空


如果是购车价10万元左右的家庭三厢轿车,可选择的空间还是比较大的。从热门车型来说,有轩逸、捷达、领动、帝豪GL、荣威I6等主流车型。这些车型大多都经过了几代的优化,从汽车的品控来讲都还不错。我们可以挑几款目前销量比较好的车型来分享下:

1、东风日产-轩逸:

轩逸在我的印象里似乎就没怎么跌出过轿车销量前十。它在以日系车为主的华南地区有着很不错的用户群体,同时,在辽宁、新疆等地轩逸的销量也卖得不错。

轩逸同大部分日系车一样,整体的保值率还是比较高的。有二手车评估市场调研显示,轩逸车辆在正常行驶下,一年的保值率大概在80%,第2、3年的保值率差不多在74%、68%。它的优势是相对公认的,即有着非常高的舒适性、空间以及控制得非常好的车辆油耗,不足也很明显,外观相对中庸,减重导致的安全性一般,以及推背感不足。

在功能配置上,轩逸能够满足大部分用户配置需要,提供8英寸触屏、科大讯飞智能语音控制、高德地图车载导航、手机App远程实时监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi、日产智联技术基础服务流量10年免费等功能或服务,并且支持OTA无线升级。但是在10万内价格区间的车型也就是1.6XE 手动舒适版,配置就会相对简单了一些。

总体来说,如果你更关注油耗、舒适性以及空间,同时讨厌小修小补,日系车轩逸还是可以考虑下的。

2、一汽大众-捷达:

我小叔买的就是捷达,目前除了1.5L 自动豪华型以外,其他车型的价格都在10万以下,可供选择的空间更大一些。

作为大众系列车型,捷达有着和桑塔纳一样的高知名度。早些年国产车型的整体认可度还没上来前,捷达作为国内合资车里的价格洼地,深受消费者追捧,至少能在10万以内的价格区间买到一辆大众车,当时感觉就会比花了同样的钱买一辆吉利帝豪来的有面子。

正是这种心理以及这种心理仍然存在,当然也包括捷达本身油耗不高、质量也还过得去,因此它的销量也没怎么差过。

捷达车,可以这么讲,油耗不错、空间还行、后备箱储物空间大;但内饰做工一般、隔音效果弱、动力肉。如果10万内想更多考虑合资车的,那可以去试乘试驾一下看。

3、北京现代-领动:

我对韩国车其实一直没有什么好感。其实从技术上来讲,国产车和韩国车已经没有什么本质上的差距了,前几年韩系车依靠着外观造型上的优势还是吸引了不少消费者,但近些年包括吉利在内的国产主机厂开始纷纷聘请国际设计师担纲,在造型设计上的提升给了韩系不小的威胁。

本人在整车研发中心工作期间,前期还聘请了近30个人左右的韩方工程师作为技术指导,但用了一年多以后,发现这批韩方技术工程师的能力其实也就这样,随后就减少了韩方工程师的雇佣。

不过话说回领动,造型设计上确实还不错,因此每个月的销量依然不俗。它最大的优点在于造型,其次比如乘坐空间还是可以的、油耗还是相对较低的、因为三大件比较一般,因此配置上补,所以功能还是比较齐全的。

其它的优点暂时想不出,不过想说说的是它的底盘结构其实不是很合理,因此开起来会觉得硬,对了,安全性韩系车其实和日系车差不多,所以市区家用开开还好,经常走高速的建议安全起见还是选择德系车为妥。

4、吉利汽车-帝豪GL

帝豪GL因为对它太熟悉了,本人反倒不是特别想说。反正如果这几款车里要我买,我会坚定不移地选择帝豪GL,一方面是因为我之前也在吉利待过,指导这款车的整个研发过程,对其质量还是有信心的,另一方面也是因为它的性价比确实也还是很不错的。

帝豪GL的销量虽然并没有前几款车的销量高,但是也能够很平均的保持在每个月一万以上的销量。作为一款国产车,这个销量已经很不错的,国产中能排在它前面的,可能就只有它的孪生大哥帝豪有这个实力了。

它的外观、内饰、配置以及安全性都毋庸置疑都是好口碑。这里可以说道一点就是,吉利有自己且国内为数不多的安全碰撞实验室,每天做被动安全碰撞试验1-2次,也就是说每天有1-2辆新车会就这么成为了废铁。因此吉利的每款车包括帝豪GL在内,都能够得到及超越C-NCAP五星安全标准。

个人觉得,如果帝豪GL贴的是一块合资车的车标,它的价格应该可以比目前的7.9W-11.6W再高出20%。整体性价比可以,建议去试乘试驾一下。

上汽荣威-荣威I6:

荣威I6没有开过,虽然销量没有上万,但从身边人的口碑来看还是一款不错的车。每次看到I6总感觉颜值不错,不知道大家有没有同感。

荣威I6主打的是智能互联,据说有阿里参与车联网开发。18款新增了一键启动/无钥匙进入、驾驶席6向电动调节、侧气囊的功能配置,使它更加显得高科技了。乘坐空间不错、油耗较低(还有纯电动款)、外观靓丽、科技感十足。这些基本就是它的优点了。自然,缺点也有,NVH做的比较差,内饰做工其实也相对不够精致。

这车可以作为保留车型,有些城市如杭州,限牌,那就可以去买一辆I6,因为它是新能源车,不!限!牌!


好了,以上供参考。


HR王张杰


确实是10万左右的车型是非常多选择的,那要怎么选择呢?我觉得10万左右的轿车一般都是以家用居多,首先空间方面一定要不能太差,配置也要过得去,要选择后期维修保养比较便宜的车型。其实10万左右的价格选择合资品牌是可以有不错的选择,但是合资品牌的配置比较低,不过质量和稳定性还是比自主品牌稍微好点。我个人建议你可以考虑一下自主品牌的车型,在配置和用料上自主品牌是比较有良心的,再说现在的自主品牌也不差了,下面给你推荐两款自主品牌的车型,希望可以帮到你。

名爵6

名爵6的外观真的是非常帅气,比较年轻运动的造型,很吸引年轻人。车身尺寸为4695*1848*1462这尺寸比很多同级别的车型都要好那么一点,空间表现自然也不差了。10万的预算可以选择2017款20T自动精英智联版这款车型,指导价为10.78万,这款车优惠力度比较小的,能有个几千左右的优惠吧。

动力方面1.5T的发动机匹配的是7档双离合变速箱169匹的马力最大扭矩为250,这动力参数在同级别里算是非常不错的了。配置方面别看是低配车型该有的都有了,倒车影像、电子驻车、多功能方向盘等等,回去也不用加装什么了。

帝豪GL

帝豪GL的外观造型也是比较年轻时尚的,车身线条比较流畅。车身尺寸为4725*1802*1478这尺寸也是不错的,车身较细长显得精致,空间表现也是不错的。还是以10万左右的预算可以选择2018款1.4T自动精英智联型这款车型,指导价为9.98万优惠力度也不是很大。

当然你也可以选择1.8L的车型价格会比1.4T的便宜一点。1.4T的发动机匹配的是6档双离合变速箱133匹的马力最大扭矩为215动力参数比名爵6低了不少,不过也是够用的了。配置方面作为低配车也是比较丰富的,倒车影像、定速巡航等等,性价比较高的一款车型。


Tong音乐秀


跟您推荐两款车,首先我推荐的是自主品牌车型名爵6,官方指导价格为9.68万-14.68万,名爵6搭载1.5T高功率版发动机,凭借其300扭矩的最大输出,再搭配手动挡能够创造出6秒破百的好成绩,并且外形也是极其的时尚运动,溜背的造型设计更是凸显运动感,内饰设计年轻,做工用料扎实,10.1寸中控屏幕搭载斑马智行互联2.0系统。出色的操控性也是名爵6加分的一大特点。

第二款跟您推荐的是自主品牌车型长安睿骋CC,官方指导价格为8.79万-13.89万,凭借优雅且动感十足的外观设计以及超豪华的配置,一经问市便备受消费者关注,首先在外观造型上就十分抢眼,加上内饰给人舒适的设计理念,该车搭载1.5T涡轮增压的全铝发动机,最大功率156马力,最大扭矩225牛•米,同时发动机舱的各项物品都得到极大的保护。


汽车很听话


我买2018款帝豪GL 有3个月了,现在行驶了6000多公里。这车车漆很厚很均匀,不会轻易被划上痕迹,车身缝隙也较小。内饰做工比较好,行驶在颠簸的路面上也不会发出吱嘎吱嘎的声音,配备的ESP系统、ACC系统、胎压监测装置等都采用的是博世、大陆等知名品牌的产品,可靠性高,包括大屏在内,到现在反应依旧非常灵敏。发动机到现在没出过什么问题,输出的动力比较足,声音也比较小,7.1L/100km的耗油也比较少。总之,到现在爱车没有出现任何问题,是一款很可靠的车,题主可以抽空去4S店看看这车,不会让你失望。


小贝天空


给题主推荐2018款帝豪GL,这车上市大半年来口碑和销量都不错,据车主反馈,这车故障率很低,不存在异响、噪音、漏油、抖动、生锈、漏雨等问题,车漆也比较耐刮,是一款挺抗造的车。


此外,这车外观很上档次,车身尺寸大,空间给力,配置比较全,还搭载了GKUI吉客智能生态系统、全速自适应巡航系统、电子驻车、自动驻车、主动刹车等高科技配置,动力也不错,超高的品质都能与二三十万的合资车相比,性价比绝对杠杠的。10万左右能买这样一款性价比高,质量好的车,还是挺值的。


车界动态


说到10万级质量好的车,我向题主推荐2018款帝豪GL。这车采用的是1.4T“中国心”的十佳发动机,动力足,噪音小,燃油比较经济。变速器采用的是德国格特拉克最新一代6DCT变速器,换挡平顺,响应快速。这车的底盘是由欧洲著名的LeanNova调校的,不但转向准确,高速行驶及拐弯时车身比较稳定,而且传递到车内的颠簸感不强烈。这车的三大件性能比较高,自上市以来的故障率也很比较低,质量比较可靠。


此外,这车的颜值很高,还配备了GKUI吉客智能生态系统、自适应巡航系统、电子驻车、自动驻车等高科技配置,性价比很高。质量又好,性价比又高,花10万左右买这车真心很值。


梦在无垠行


朋友年初的时候买了一辆2018款帝豪GL,在我面前显摆了好几个月。我见过并开过他的车,外观很帅气,乘坐很舒适,配置也不错,特别是发送语音就能控制天窗、多媒体、导航等,以及自适应巡航能实现自动驾驶,让我相当羡慕。开他车的时候,给我印象比较深的是由LeanNova调校的底盘,软硬适中,能很好吸收来自路面的颠簸,也没有异响,加上包裹性很好的座椅,坐在车内很舒服。这车1.4T的发动机不愧是带T的,动力比较足,搭配6挡双离合变速器,起步加速一气呵成,也不存抖动、顿挫的现象。前两天朋友还炫耀他的车至今没出现任何毛病,感觉这车整体质量相当不错。


大娃说车


2018款帝豪GL是10万级车中比较皮实的一款车,我一开始选它是因为它的颜值高,高科技配置比较多,开着有面,驾驶也比较方便。使用半年后发现这车的挺皮实的,它的铁皮和钣金都比较厚度,比较耐碰耐刮。我出差比较多,半年跑了15000多公里,内饰到现在也没出现任何异响。全球著名底盘调校公司LeanNova调校的底盘软硬适中,即使行驶在坑洼不平的烂路上给人的感觉也比较整,保证了乘坐的舒适性。发动机和变速器的性能也不错,买车5个月没出现漏油、抖动、顿挫等现象,平均百公里7.1L的耗油也比较经济。总起来说,这车不错好用抗造,题主可以考虑入手这款车。


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