麦田渔夫
您大概弄反了，事实上贷款价格会变的更高。
有位答主说到点子上，贷款价格为什么比全款价格要低？这低的不是裸车价，而是综合优惠。但如果您仔细算下来，分期付款的总支付金额是要远远大于全款提车的。
汽车行业竞争的竞争日益激烈，车辆的裸车价格愈发透明。在这点上，是很难有花花肠子让经销商方去操作的。所以销售部的利润更多的是在于周边的消费上，比如精品利润，贷款、上牌的服务费以及保险的返点。
举个例子，如果您对汽车上牌、保险等流程足够熟悉，是完全能只从4S店提走裸车的。此时4S店就只能拿到厂家的返点利润-----除了保证厂家、经销商乃至销售员的销售任务，几乎没有别的用处。
但如果是分期就不同了，分期付款有一点很关键，就是你在贷款没有还清之前，车辆的所有权是不在您身上而是在贷款方上，而贷款方为了保证自己的权益不受损失，自然会强加一些附加条款，诸如全款保险，加装Gps等等。
关键问题来了，正因为这些东西的净利润很高，所以4S店会让出一些利润，填补到车价的优惠上，所以贷款看起来就比全款价格更优惠了。
贷款手续费：这分成贷款方的手续费和4S店的手续费，前者就是银行的利息，只不是换了一个名头而已，不过有的车型厂家会有免息政策，碰上这种活动，贷款方的手续费是没有的；后者就是4S店收的，叫做贷款服务费....这是4S店白拿的部分，通常3000~5000元不等。
保险：贷款期间都会要求买全额保险，价格大概是车价的百分之五，如果在4S店购买，保险公司会给4S店返点。
上牌：4S代办上牌，比自己去上牌要贵了10倍不等
GPS定位：分期必须加装的东西，价格也是十几倍。
综上，您来做分期，我把这贷款的这些利润随便抠一点出来，当成车价优惠，是不是比全款提车要更优惠？但您自己算落地总价，全款提车还是比贷款价格要低很多。
当然，不是说贷款就不好，很多商人买车习惯都是用贷款，因为需要资金流动，甚至这部分钱能赚出来分期付款多出来的钱.....所以根据自己要求去选择付款方式，把我说的这些东西跟4S店提一下，大约就不会造次了。
稍微提一句，说您直接提裸车销售会跟您甩脸子，那也只是少数。毕竟现在厂家都讲一个销售满意度，如果客户满意度调查不达标，甚至会影响到厂家的返点。所以不用担心销售脸色难看的。
无聊到巅峰
买第一辆车的时候经历过这种情况，本来说好贷款优惠2万块现金，后来突然改变主意了，打算付全款，销售的态度一下就变了，最多只能优惠1万5，当时不明白什么情况，后来了解后恍然大悟。
一般来说，你总觉得贷款买车优惠大，其实则不然。贷款买车，必须在店里上保险，如果贷两年，那就要在4S店上两年保险，一般来说，4S店的保险优惠力度不大，等于是保险买贵了。二，需要在店里上牌，上牌费用大多在1000左右，虽然不用你拿着资料到处跑，但合理的上牌费用应该在200元左右，所以这几百块也是挣你的。三，有些车商，还要求加装倒车影像，真皮座椅等等等等，价格，你懂的，所以，这钱也是挣你的。四，贷款本身就有利息，手续费。利息有高有低，手续费几千块不等。现在想想，贷款的优惠还叫优惠吗？
所以，这就回答了你的问题，全款买车，4S店自然赚不到你的这些钱，优惠就少了，你就会觉得价格变高。
yueger说车
好多人都会纳闷儿，为什么全款没有贷款优惠幅度大，10万左右的车子有时候全款跟贷款能相差5000元左右，小编跟简单的回答一下这个问题。
现在汽车行业竞争激烈，品牌与品牌之间的竞争，同品牌4s店与4s店的竞争，都是非常激烈的，消费群体大家都是共享的，那么怎么才能吸引客户来自己的品牌自己的4s店来购买产品呢，——降价，所以现在好多车商都发现自己不赚钱只能想办法来解决这类问题。
那么解决这列问题只能从汽车的两大衍生品来想办法，1、贷款2、保险 ，所以好多4s店就想到用把贷款跟全款的售价拉开一定的距离那么贷款率自然就上来了（因为给人的感觉就是发现贷款要比全款便宜好几千块钱所以果断选择了贷款）贷款率提高那么利润自然也会有，因为贷款所产生的费用项目很多，简单给大家列一下对比一目了然
解释一下贷款4s店需要收纳2000～5000的服务费，好多地方还有装定位费用大概是1500左右（成本二三百）档案管理费500，出库费500，两年或三年的保险跟自己上大概差5000元左右（贷款需要后期几年在4s续保的）全款只需第一年在4s上保险（潜规则）跟自己上差价2000左右，上牌200，全款车价跟贷款算上差5000，那么你做一个贷款比做一个全款4s店还要多赚你3000-5000之间即使车价差5000元左右，所以贷款的利润是非常大的，车商会用各种方法吸引你做贷款，全款跟贷款拉开差价就是吸引的一种。
汽车微达人
这个主要从销售企业利润来源来看：
1，车辆销售利润
2，保险代理利润
3，装饰利润
4，银行贷款返点利润
5，汽车企业销售返点
6，代办零时牌照和牌照等
以上几个是汽车利润的主要来源。
如全款买车他就不会有保险代理利润、银行返点利润等。现车辆销售利润很薄，受服务站增加的影响。装饰利润是公司利润的重要来源，一般企业都会重视。企业利润由以上几点组成，由于车企资金大，必须保证每张车利润。全款车就会少很多利润。
全款车基本能少多少利润？
1，保险利润
车险手续费大体在25%，以一张10万左右新车计算，光手续费就有1500元左右。这个全款车车主都是自己购买保险。
2，银行贷款返点利润
车行贷款利率大体在10%以上，以为每张车贷款8万计算，贷款三年所得利息为2.4万，返点利润大体在5000元左右。所以这个才是他们利润大头。
3，保险公司安排返修利润
车企卖保险公司保险，相对都有送修比。一般比例在20%左右，按新车10万，保费7500元，保险公司保险送1500元左右的维修资源。服务站利润较高，这个一辆车保费产生维修利润大体在750元左右。
综上全款车产生利润比贷款车上5000元左右，所以全款车肯定比贷款车更贵。
保险小小周
首先，相对于全款，如果你做了贷款，4S店能得到下面这些利益：
贷款可以收取手续费，这是4s店纯利润
贷款客户购买车险的额度更高，提成相应更高
贷款三年，可以要求保险连续投保，或者缴纳续保押金
有的厂家还会有贴息政策，那么4S店就可以利用贴息政策做一个非常好看的折扣价，诱惑你做贷款，从而达到上面的三条利益点。
给朕一颗药丸
我做汽车销售。
以上各位说的都是正确的。
汽车不单赚裸车价，还有上牌，保险返点，装饰返点，贷款返点。
假设全款提裸车，4S店等于少了很多利润。
不过告诉消费者一点：其实销售员更期待你的成交，因为所有的后续服务都建立在成交之上。
如果4S店有任何的强行捆绑销售，可以选择不买。 可以询价当地县，市，省 区域同品牌4S店！
大不了货还是你的，钱还是我的。
我是汽车销售。期间我也买过车！销售在我面前就没有这么多花花肠子。
叶峥2018
首先说明一下：
新车购买，有两种购车形式，第一种购车形式：全款买车，相对来说表面价格较高。
第二种是分期付款，分期付款一般都有利息产生，所以才会出现一些价格看起来低，实际价格较高的情况。
而分期购车，像保险，上牌都是必须在店里购买的。所以才会出现这种价格看起来低，实际上加在一起比较高。
如果全款，相对来说不会产生分期利息，所以价格相对来说比较高！
一般像新车分期说什么零利息之类的，说白了，就是将原价格和分期价格标记一致，让购车人员产生幻觉！感觉价格一样，其实价格不一样！
如果你全款按照分期价格购买后，就会产生一些不必要的事情！也就是说你会多掏百分之15！所以你那边会很吃亏。
因此，新车全款价格偏高，主要原因是分期造车的。
西安车评
全款买车最终落地价格更低，因为贷款购车需要利息和手续费等等，但是全款买车相比贷款买车的优惠幅度会更少。
买车全款为什么价格变高呢？
首先，你要了解对方报的是什么优惠 ，通常4S店给你报的是综合优惠，顾名思义就是需要搭配消费才符合优惠的条件，店内贷款、店内上牌、店内上保险和店内置换等。贷款买车时的车价显得比全款买车更低（这里并非说最终落地价格），其实也就是羊毛出在羊身上，你搭配的消费项也多，4S店就更赚钱，自然可以给你多点的优惠。
