草原道路
草原路最忌“賊大膽兒”
一般為小巴、中巴為好，該種車型載客少、負重輕。草原路處處有水窪地、沼澤灘，如果乘大巴而行，負重較大，就容易造成地陷，十分危險。司機要熟悉路線，帶好路線圖，不明路線要向當地人問清聽明。其次，要走硬路，依車轍道而行，萬萬不可爭強好勝、逞能。
高速道路
高速路最忌“爭霸道”
高速公路一般比城市繁華區車輛密度要小得多，路口又少，彎道多數較緩，因此車速限制較高。在高速路上行駛，對車輛的安全系統要求很高，必須保持良好的車輛性能。許多駕車者在高速公路上會下意識地將車速提到自己控車能力的上限，而此時出現任何意外情況都會造成險情或事故。所以在高速路行車最重要的是控制好自己的情緒，保持安全車速，絕不可超過限速標誌牌所限制的車速。當然也不可超過自己的控車能力去追求限速牌上的限制車速。最好讓車速保持在自己控車能力的80％左右，注意車速太慢在高速公路上也是很危險的。在行駛中，如需要超車時，要打開側燈明示，不要猛併線，要斜線超車。不可東張西望觀風景，更不可開霸道車。
其他路況
預防側滑
當前輪側滑時，應穩住油門，糾正方向駛出。當後輪側滑時，應將方向盤朝側滑方向轉動，待後輪擺正後再駛回路中。遇下坡中後輪側滑時，可適當點一下油門，提高車速、待側滑消除後再按原車速行駛。
車輛跨越淺溝
應低速慢行，並斜向交叉進入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進溝。跨越較深的溝渠，應用一擋通過，車輛如有全驅動裝置應將其啟動。進入溝底時應加大油門使車輪快速爬上溝頂。
通過溪谷和溝壑
溝壑一般由流水沖刷而成，應選擇適當的位置通過。通過前應先停車觀察，然後低速接近，到達岸邊時，應以剎車控制車輪緩慢進入溪谷，讓前輪同時落到谷底，隨後加速到正常行駛速度，在前輪接觸對岸時加大油門爬上坡頂。
通過陡坡
遇到陡坡應及時正確判斷坡道情況，根據車輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。要保持車輛有足夠動力，切不可等車輛慣性消失後再換擋，以防停車或後溜。如被迫停車，應在停穩後再起步，以免損壞機件甚至造成事故。萬一換擋未果造成車輛熄火後溜，不要慌張，應立即使用腳剎和手剎將車停住（千萬不要踩離合器踏板）。如果仍然停不住車，應將方向盤轉向靠山一側，用車尾抵在山體上，利用天然障礙使車停下。下坡時可利用發動機的牽阻作用和腳制動控制車速，禁止滑行和儘量避免使用緊急制動。
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