所谓的黑科技，其实就是指那些超出了人类的科技范畴的一门技术，但是在汽车领域里，黑科技通常是指那些存在于概念车，或者仅是在实验室当中的技术。但是呢，这些技术的创新又不得不令人佩服，那么接下来我们就来说一下汽车界中的黑科技。
第一个是引擎盖透视系统，路虎通过在水箱护罩上的摄像机，获得一些道路上的信息，然后传递到抬头显示器，并且以虚拟实境的方式，模拟出车头底下的道路情况，就好像我们可以透视看到引擎盖底下的道路状况一样。这样的创意，给人十足的视觉感和科技感。第二个呢就是车身剐蹭自我修复，德国一个学院的一群技术宅，研究出了一个具有自我修复能力的聚合物，能够无限次的进行修复，又不需要大量的能量，这似乎有些不可思议，好像我们只有在电影当中才能看到，但是如果这样的材料能够应用到汽车上，那么绝对是女新手的福音。
那么类似这样的黑科技还有很多，但是这些科技似乎让我们感觉有些遥不可及，那么下面我们再来说几个我们身边可以见得到的汽车黑科技。第一个是电磁悬挂，以通用集团大力宣传的主动电磁悬挂为例，它一秒可以有多达一千次的计算，并且根据路面的状况，做出最佳的主题反映，也就是说悬架该软的时候软，该硬的时候硬，这种悬挂在减震器当中填充了一种叫做磁流液的液体，通电以后，液体可以沿着流体的方向进行排列，那么通过这样的方式来改变悬架的软和硬。第二个就是激光大灯，激光大灯的优势在于它的亮度高、距离远、尺寸小，宝马i8的出现，让宝马也成为了第一个量产这一项技术的厂家，而且宝马在广告当中也指出，现在是激光大灯的时代，之后的奥迪也在它的概念车上应用了。
第三个是时速自动变速器。更多档位变得没有意义，但是目前的关于时速自动变速器的研发，大众、本田、福特和现代都有涉及，而且目前首款搭载10at的雷克萨斯也出现了官方宣传，它的体积更小，重量更轻。
第四个是四轮转向系统，回到身边的量产车型当中，我们多见的比如宝马911、宝马7系和奥迪Q7，这种系统在高速时，后轮和前轮是同时转向，避免转向不足，而在低速时，后轮和前轮又反向转向，减小转弯半径。那么总结来讲，我们口中的黑科技，多是指还未普及一些技术，所以才让我们感觉到新鲜，或者说不可思议，但是科技发展的速度是飞快的，现在的黑科技也许未来就会走进我们的生活。
閱讀更多 秀車大賽 的文章
