目前中国已成为全球最大的汽车消费市场。而随着近年来，海外汽车文化不断向国内市场蔓延。每个人在路上都可以看到越来越多的改装车。如今，许多年轻人都已经开始喜欢在车上添加一个小尾巴尾巴。一辆普通的家用车可以在车上添加一个小尾巴，变的运动起来。但后翼增加对车有什么影响呢？下面看看内行人是怎么分析的。
我们称之为汽车的后翼的东西，其学名应称为"后扰流板"。从物理学的角度来看，汽车的尾部就像鸟的尾巴。当汽车高速行驶时，根据空气动力学原理，汽车的后翼使空气阻力成为向下的压力，这可以抵消部分升力并有效地控制汽车。浮起后，风阻系数相应减小，从而提高了汽车高速的稳定性。因此，有些汽车会增加尾部以平衡尾部，但这类的竞速汽车大部分时间都在高速行驶。设计也由工程师测量和调整。它与普通改装车型在路上有很大不同。虽然在普通汽车的后部添加尾部确实非常个性化，但它也带来了以下危险。
从法律法规的角度来看，后翼的增加仍然是非法修改的。严格来说，它不符合道路标准。年度审查肯定没有通过。一旦增加了后翼，就会被交警在路上检查。而且将尾翼添加到普通汽车后，它肯定不会像汽车调整那样准确。一旦后翼的角度不正确，它将不会增加汽车的稳定性，而是在汽车高速时"浮动"，产生风险！此外，私人安装的尾翼由于在角度和尺寸方面没有得到优化，所以其阻力系数也增加，导致燃料消耗增加。
同样地，私人安装的尾翼不具有最佳尺寸、角，并且空气动力学将是无效的，因此风噪声也将增加，这将影响乘客体验。
简而言之，对尾部安装的负面影响远远超过上述。如果简单地添加后翼以增加美观性，这会影响汽车的性能并增加其影响，它也会增加汽车的风险因素，这确实是不值得的了。
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