近日一小伙子走非机动车道和骑电动车大爷发生口角，一边骂一边社会摇：北京人都是穷X。这一事件算犯了众怒迅速在网络发酵，小伙子荒诞滑稽兼给家大人挣骂之余，也让他流星灰的马六成为了主角，以后开这颜色马六的人得掂量一下了，别被认错了挨板砖。马六不能选了，以后B级车能买啥？其实，马六换代的阿特兹、B级中坚凯美瑞和十代雅阁都是不错的选择，且听马王爷道来。
外观
纵向对比，十代雅阁和十代思域一样，开始追求家族化设计。曾在九代雅阁进气格栅上广受诟病的大面积镀铬元素，在这两款十代车上也获得了认可。十代雅阁的大灯组更加凌厉霸气，整车线条流畅，大溜背在追求年轻潜客的同时，也能兼顾以往车型的优雅从容。十代雅阁车长和高分别比九代小了了22mm和21mm，但轴距由2775mm增至2830mm，多出的55mm，一定程度上让驾乘空间更充裕。
早于十代雅阁换代的凯美瑞，外观同样开始年轻化，新一代的凯美瑞视觉上更倾向于雷克萨斯的IS系列车型，很明显在讨好年轻人。设计上的激进大胆，大灯、进气格栅全部显露着犀利，让人不敢想象这款车和老凯美瑞居然有继承关系。
相比十代雅阁和全新凯美瑞在设计上的欢脱，原来欢脱的阿特兹现在看来倒是乖了不少。但凭借对于品牌运动的认知和混动设计傍身，阿特兹还是活力四射，运动型和年轻化丝毫不落下风。
动力
全新凯美瑞主销车型的发动机基于TNGA构架开发，这台2.5升自然吸气发动机最大功率205马力。直喷加进气歧管混合喷射的D4S喷气系统，能让这款发动机的热效率达到41%。
阿特兹依旧对自家的第一代“创驰蓝天”发动机保有信心。2.0升发动机只能算够用，要想开着爽有劲还得2.5升版本。据说第二代的“创驰蓝天”已经在办进京证了，2019年全面上市。
十代雅阁搭载的是1.5升涡轮增压的地球梦发动机，分高低功两个版本。低功率版本177马力，高功率版本194马力。如果对之前机油门事件心有余悸，可以考虑三季度上市的十代雅阁混动版。
配置
16.98万的乞丐版十代雅阁最便宜，不过是真素，没天窗。十代雅阁五款车型马王爷站19.98万的豪华版，主动刹车、自动大灯都比较实用。
全新凯美瑞站19.98万的2.0G豪华版，比次乞丐版多了驻车雷达、倒车影像、车道偏离、主动刹车、定速巡航和自适应巡航，只要一万块。
十代雅阁
车型亮点：
轿跑风格辨识度高、配置齐全
车型槽点：
发动机是否受机油门影响尚待观察
全新凯美瑞
车型亮点：
2.5升发动机动力好、科技新
动力配置较多，除了2.0升、2.5升五款配置，还有运动版和混动版可选。
车型槽点：
内饰品质待提升
阿特兹
车型亮点：
创驰蓝天发动机动力强油耗低
悬挂调校老道、方向精准
车型槽点：
内饰一般、静音一般
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