2018-08-28 17:44:00 iWeekly

8月24日浙江乐清20岁女孩乘坐滴滴顺风车，被司机杀害的消息，再次将几乎垄断中国打车服务的滴滴出行送上舆论批判场中心。有人感叹滴滴终于把共享经济的好牌“打烂”了，有人直截了当地用“滴滴一下，就地删除”表达愤怒和抗议，《南方周末》更是用4年50起女性受侵犯案例赤裸裸地质问“滴滴整改”。5月的空姐遇害案还在眼前，信誓旦旦的整改还在耳边，滴滴还有救吗？同为网约车巨头，不如看看拼车App们在国外是如何生存的。

美国：4年内103位优步司机性骚扰，怎么破？

酒醉后打车回家，醒来时却发现司机在对自己进行性骚扰，甚至强奸。来自美国加利福尼亚州圣地亚哥的这名女性并不是唯一的优步受害者。今年4月，CNN公布了一项调查，通过收集警方报告、联邦法院记录以及20个美国主要城市的地区法院数据库中的信息，发现近4年来，至少有103名优步司机对乘客实施过性骚扰或虐待。

▲美国警方逮捕了一名犯罪司机，54岁的桑切斯（John David Sanchez）。在他的电脑中，警方发现了5年来桑切斯强奸女性、虐待青少年的视频。桑切斯最终被判监禁80年。

2010年夏天从旧金山“出道”的优步，打着“每个人的私人司机”口号，把经营网络拓展到了全球630个国家，如今拥有1500万日用户数量。在优步的平面和电子广告上，印着夜间搭乘优步出行的女性，而如今性骚扰事件频发，可以说与其“安全到家”的人设不符。

为了回应CNN的报道，优步在网站上发布了一则性骚扰预防视频，告知司机和乘客“如何创造一个更安全的社区”。优步还表示，计划在美国举办50场社区论坛，让倡议者、领导者、司机和乘客来共同讨论这个问题。优步CEO科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）也表示，打击性骚扰“是优步可以预见的未来中的首要任务”。最近，优步发言人再次更新了一些措施，包括重新展开司机背景核查、在App内推出“安全中心”分享行程细节，以及在App中设置911报警紧急按钮，直通警方。优步发言人称：“这只是一个开始，我们承诺会做出更多。性骚扰不该有立足之地。虽然优步没能免于这个社会问题，但我们想成为永远终结这种暴力的一分子。”

▲优步紧急报警系统页面。优步称还将通过公共记录或醉驾指控监控新的罪犯，更新司机的犯罪背景调查。

伦敦：用禁发新牌照向优步直接施压

优步的安全隐患不只让美国市场操心，伦敦也备受其扰。面对问题，伦敦更简单直接。2017年9月，伦敦交通局干脆一纸公文，禁了优步申请更新经营牌照的机会，称其“运营存在安全隐患，缺少企业社会责任”。伦敦交通局在声明中表达了担忧：优步没有按规定报告司机的犯罪记录、健康状态证明，优步司机存在使用“反钓鱼”程序Greyball屏蔽官方监管的现象。

▲3月，优步被爆秘密使用Greyball工具，绕开执法官员，有选择地接单。这项功能在波兰、美国、法国、澳大利亚、中国、韩国以及意大利存在使用。优步否认在英国使用了这一软件。

据伦敦警察厅调查，2015年5月至2016年5月，至少有32名司机对乘客实施强奸或性骚扰。2016年8月，警察厅督查员比拉尼（Neil Billany）写信给伦敦交通局，认为优步没有对司机进行合理的调查，并揭露优步在司机被指控性骚扰后仍然继续聘用。

这道来自海外市场重地的禁令让优步压力山大，却也促使优步加快推出安全措施，说服英国政府重新授予新的运营牌照。今年2月，优步推出了面向乘客和司机的7天24小时电话服务，用来报告费用出错、取消和其它问题。考虑到可能出现严重事件必须向警方报告的情况，优步正在采取更“前瞻性”的方式，如事先向乘客提供所乘车辆的官方牌照以及司机的私人雇佣执照号。此外，优步App还通过推出新服务，让司机和乘客可以将自己的实时位置与朋友、亲人分享。

▲优步的一系列丑闻使得前CEO卡拉尼克（Travis Kalanick）被迫辞职。

针对司机，优步还在英国首次推出了“司机工作时长”功能，保证司机在连续工作10小时后，至少下线6小时，防止疲劳驾驶。通过这些“合适且恰当”的改变，威斯敏斯特地区法院在6月底重新授予优步伦敦运营牌照。不过，一直“唱红脸”的伦敦交通局仍然不忘警告优步，必须继续做出改善，否则新到手的15个月牌照期限很可能“泡汤”。

巴西：按需创造，力推女性专用网约车App

作为优步和其它拼车软件的最大市场之一，巴西也同样面临着拼车用户对安全问题的担忧。正是瞅准了这一点，越来越多女性专用网约车App从去年开始兴起，如FemiTaxi、LadyDriver。2017年10月，LadyDriver在圣保罗已经拥有10万名用户，配备了8000名司机，FemiTaxi则每月接单超过2万次。