現在考駕照的人越來越多，拿駕照已經快成為人生必經程序之一。但是面對越來越嚴格的駕考，再想到練車時的風吹日曬，質監君不禁想要穿越回古代，趕個馬車還不用考駕照，也沒有紅綠燈，更沒有交警叔叔開罰單！但是查閱資料後，發現自己真是太天真，原來古代照樣要考駕照，而且真不是一般人能通過的！
古代駕照到底要怎麼考？
《列子》記載，在西周時期，有一個名叫“造父”的老司機，他因為駕車有功被封王。當年他學車的時候，他的“教練”要求他做到同時操作六匹馬的韁繩，並且24只馬蹄每次落地都要整整齊齊，不能出現錯誤。
當然這還不叫“駕考”，只是學車而已。我們都知道，如今的教育倡導德智體美勞全面發展，其實在公元前1000多年的周王朝的貴族教育體系也有這麼一個類似的標準，稱為“六藝”，要求掌握六種基本才能：禮、樂、射、御、書、數。其中的“御”，就是駕駛技術。
古代駕照考核有五個標準科目，光聽名字就覺得難，分別為“鳴和鸞，逐水曲，過君表，舞交衢，逐禽左。”
科目一：鳴和鸞
“和”與“鸞”是馬車上兩個部位的鈴鐺。在駕車時，它們所發出的節奏要協調。這是入門課程，考察的其實是駕車的節奏，即“穩而不亂”。這也側面反應了，開車需要心平氣和，拒絕“路怒症”。
科目二：逐水曲
這是指在曲折的水溝邊駕車前進，考驗的是駕駛者在路面情況糟糕時控制車的能力。這一技能也是現在的車主必須掌握的，如果車技不熟練，在遇到有積水的地方，容易打滑。
科目三：過君表
在插著旗子的轅門中，放置一些石墩作為障礙物。車頭兩邊與石墩的間隙只有五寸，車伕需要恰好從中經過。這就是繞樁，也有倒車入庫的感覺。這訓練的是車主的心理素質和估算能力。
科目四：舞交衢
車在交叉道上，往來馳驅、旋轉適度，有點像在花式秀車技。
科目五：逐禽左
車追趕禽獸，並把禽獸阻攔在左右，方便弓箭手射殺。
一套流程走完，駕照考試就通過了。那麼如果沒有過怎麼辦呢？繼續考唄！但是，秦朝《除吏律》規定，如果考察駕車者四次不過關，就要被取消資格並且附帶罰四年徭役。這真是在用生命考駕照啊！
過了駕考就可以肆無忌憚地駕車了嗎？
當然不是！古代也是有交通標準的，不是你想怎麼開就怎麼開的。在古代，為了治服飆車的老司機，官府制定了一系列交通標準。
為了保護受害者能得到應有的賠償，從秦漢時代就出現了保辜制度。交通事故中的受害者會判定一個觀察期，肇事者先積極賠償給傷者治病。如果傷者在觀察期後恢復健康，肇事者被定為傷害罪；如果傷者在觀察期後死亡，肇事者被定為殺人罪。
到了唐代，唐太宗制定了“來左去右”交通標準，規定進城門的時候必須靠右走，出城門靠左走。這也是我國第一個較為規範的通行標準。為了解決騎馬超速的問題，《唐律》的交通條款規定，在人多的道路上超速騎馬，肇事車主將被打150次屁股。如果出現嚴重交通事故致人死亡，就直接按照故意殺人罪判刑。
到了宋代，各種交通工具的出現，使得道路擁堵嚴重。當時在交通要道的路口都立著指示牌，上面刻著當時的交通標準——《儀制令》：賤避貴、少避長、輕避重、去避來。
清朝時，交通標準趨於完善。為儘可能減少雪災期間的交通事故，《大清律例》規定，因為天氣關係騎馬撞傷人的，不但得賠償傷者的醫藥費，連座駕都要賠給人家。 如果把人撞死了，不但要賠償家屬喪葬費，其坐騎則被官府沒收，還要負刑事責任坐牢三年。
駕照難考，且考且珍惜。上路不易，邊開邊留意。希望各位新老司機都能一路平安！
（內容來源：上海市質量和標準化研究院）
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