高德地图联合未来交通与城市计算联合实验室、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云等发布了《2018 Q2中国主要城市交通分析报告》，报告显示，本季中国堵城排行榜中，北京重回首堵，拥堵延时指数2.095，这是北京第四年在第二季度位居拥堵榜首。
在中国十大堵城中，位于第一阶梯的是北京和广州，分别以拥堵指数2.095和2.030位于第一、二名。上季榜首银川拥堵下降,排名第五，与重庆、哈尔滨和上海以拥堵指数1.90以上位于第二阶梯。其中，贵阳以拥堵指数1.88重回十大堵城排名第八，紧跟其后的是首次入榜的珠海，与济南、贵阳、长春以拥堵指数小于1.90位于第三阶梯。
报告显示，2018Q2监测的100个主要城市中，全国排名前十拥堵里程占比高的城市集中分布在南方，广东省占比相对较高；北京以超过10%的拥堵里程占比成为全国TOP1拥堵城市，意味着北京在高峰时每100公里就有11.8公里处于严重拥堵或拥堵。
从北京高峰等灯时间长的路段分布来看，北京三环以北相较其它区域等灯的时间更长，其中望京大山桥等灯时间最长，以高达101.15秒排名第一；农大南路（地铁站）和滨河中路分别以80.44秒和78.80秒位居第二、三名。
不同等级的城市，其拥堵特点也各不同。因此本季报告还将100个城市按城市规模划分成5个等级，其中超大城市6个，特大城市5个，Ⅰ型大城市16个，Ⅱ型大城市59个，中等城市13个。在这5类城市中，北京、哈尔滨、济南、银川、咸阳分列各规模城市榜单首位。特大城市中哈尔滨最堵，I型大城市济南最堵
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