開車最怕的不是碰了別人的汽車，而是怕碰了別人的電動車，相信咱們很多小夥伴們都有同感。“開車躲著電動車”也是很多朋友信奉的一個準則，為什麼對於咱們開車的朋友們都是提電動車就色變呢？其實啊，是有這麼幾個原因的。
電動車並不是一種可以掛牌的車輛，也就是說，它不屬於機動車，只是非機動車的類別，跟自行車和行人一樣，但是它的速度確實比自行車和行人都要快。
既然不需要掛牌照，就意味著，誰都可以騎，沒有駕駛規範，更沒有系統學習過道路法規。所以，這就會存在各種違法行為，跨越到機動車道、闖紅燈、逆行、隨意改裝等等。
因為沒有系統學習交規，這種法律意識就會淡薄，在道路上的自律性會低，所以，我們看到很多的交通事故，都是因為電動車的違規行駛造成的。
所以，咱們開車的朋友們，並不是我們遵守了交規就可以平安大吉了，而是還要隨時去關注道路上的這些不按規定行駛的、隨時可能冒出來的電動車的安全隱患。
另外，騎電動車的人，基本都是自己學習，駕駛技術好不好，都可能會上路，有的甚至是在緊急情況面前的應急處理能力很差，很容易出事。
再加上有些騎電動車的人會覺得自己是道路上的弱勢群體，不知道哪來的這種天生的傲慢，認為“馬路是我家，那個汽車敢撞我，撞我也是你吃虧”，這種思想是非常可怕的，於是騎著電動車橫衝直撞、拐彎不按喇叭、不減速、見了紅綠燈直接闖等等，這都為危險埋下了隱患。
其實，有這種想法的人，真的是不知傻到啥程度，汽車跟電動車撞了，汽車最多也就是被刮蹭，但騎電動車的可能傷到的不僅僅是車，更重要的是人呀，受痛苦的、最危險的是騎電動車的人。
因此，咱們開車的朋友們也儘可能的去躲避電動車，因為咱們開車不怕撞到車，最怕撞到人，撞到人比撞到車的麻煩事大。
而且，跟電動車撞了，這個責任界定對開車的也不利。
首先，會先界性質，電動車車速超過20公里/小時，就會被界定為電動車是機動車，就要求必須持有摩托車駕照了。可是即使對方並沒有駕照，哪怕是騎電動車方的全責的話，對方由於並沒有牌照，也沒法辦保險，這就會給後期的賠償帶來更大的困難。
也就是說，撞了沒有保險的電動車，哪怕對方全責，但賠償階段，可能就會有扯不完的皮。
另外，咱們的《道路交通安全法》在條例規定中，對於這種事故的賠償是有傾向性的，就是會把非機動車方視為弱勢群體，在賠償比例上會有所照顧，所以，即使電動車全責，但咱們開車的朋友們，你也很難一分錢不掏，更不要說，雙方都有責任的這種事故了。
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