GB 3098.2—82 紧固件机械性能 螺母
3 总 则
3.0.1 送电线路的设计必须贯彻国家的基本建设方针和技术经济政策，做到安全可靠、经济适用、符合国情。
3.0.2 送电线路设计，必须从实际出发，结合地区特点，积极慎重地推广采用成熟的新材料、新结构等先进技术。
3.0.3 在送电线路设计中，除应按本规程规定执行外，尚应符合现行国家标准和电力行业标准有关规定的要求。
4 术 语 和 符 号
4.1 术 语
4.1.1 大跨越 large crossing 线路跨越通航大河流、湖泊或海峡等，因档距较大(在1000m以上)或杆塔较高(在100m以上)，导线选型或杆塔设计需特殊考虑，且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
4.1.2 重冰区 heavy ice area 设计冰厚为20mm及以上地区。
4.1.3 稀有风速，稀有覆冰 rare wind speed,rare ice thicknees 根据历史上确实存在，并显著地超过历年记录频率曲线的严重大风、覆冰情况所拟定的验算气象条件。
4.1.4 平均运行张力 everyday tension 导线或地线在年平均气温计算情况下的弧垂最低点张力。
4.1.5 重力式基础 weighting foundation 基础上拔稳定主要靠基础的重力，且其重力大于上拔力的基础。
4.1.6 钢筋混凝土杆 reinforced concrete pole 钢筋混凝土杆是普通钢筋混凝土杆、部分预应力混凝土杆及预应力钢筋混凝土杆的总称。
4.1.7 居民区 residential area 工业企业地区、港口、码头、火车站、城镇等人口密集区。
4.1.8 非居民区 nonresidential area 上述居民区以外地区，均属非居民区。虽然时常有人、有车辆或农业机械到达，但未遇房屋或房屋稀少的地区，亦属非居民区。
4.1.9 交通困难地区 difficult transport area 车辆、农业机械不能到达的地区。
4.2 符 号 本规程所用的符号
W0——基准风压标准值，kN/m2；
μZ——风压高度变化系数；
CG——永久荷载效应系数；
GK——永久荷载标准值；
ψ——可变荷载组合系数；
CQi——可变荷载效应系数；
R——结构构件的抗力设计值；
Qik——第i项可变荷载标准值；
fG——钢材的屈服应力，N/mm2；
fS——地基承载力设计值，kPa；
γrf——地基承载力调整系数。
5 路 径
5.0.1 选择送电线路的路径，应综合考虑施工、运行、交通条件和线路长度等因素，进行方案比较，做到安全可靠、经济合理。
5.0.2 选择路径应尽量避开重冰区、不良地质地带、原始森林区以及严重影响安全运行的其他地区，并应考虑与邻近设施如电台、机场、弱电线路等的相互影响。
5.0.3 大型发电厂和枢纽变电所的进出线，应根据厂、所总体布置统一规划。对规划中的两回路或多回路线路，在路径狭窄地段宜采用同杆塔架设。
5.0.4 耐张段的长度，单导线线路不宜大于5km；2分裂导线线路不宜大于10km；3分裂导线及以上线路不宜大于20km。如运行、施工条件许可，耐张段长度可适当延长。在高差或档距相差非常悬殊的山区或重冰区等运行条件较差的地段，耐张段长度应适当缩小。
5.0.5 有大跨越的送电线路，其路径方案应结合大跨越的情况，通过综合技术经济比较确定。
大跨越杆塔，一般设置在5年重现期的洪水淹没区以外，并考虑30～50年河岸冲刷变迁的影响。
6 气象条件
6.0.1 设计气象条件，应根据沿线的气象资料和附近已有线路的运行经验，按以下重现期确定：
500kV大跨越 50年
500kV送电线路 30年
110～330kV大跨越 30年
110～330kV送电线路 15年
如沿线的气象与附录A(标准的附录)典型气象区接近，宜采用典型气象区所列数值。
6.0.2 确定最大设计风速时，应按当地气象台、站10min时距平均的年最大风速作样本，并宜采用极值Ⅰ型分布作为概率模型。
统计风速的高度如下：
各级电压大跨越 离历年大风季节平均最低水位10m
110～330kV送电线路 离地面15m
500kV送电线路 离地面20m
6.0.3 送电线路的最大设计风速，应按最大风速统计值选取。山区送电线路的最大设计风速，如无可靠资料，应按附近平原地区的统计值提高10%选用。 110～330kV送电线路的最大设计风速，不应低于25m/s；500kV送电线路计算导、地线的张力、荷载以及杆塔荷载时，最大设计风速不应低于30m/s。
6.0.4 大跨越最大设计风速，如无可靠资料，宜将附近平地送电线路的风速统计值换算到与大跨越线路相同电压等级陆上线路重现期下历年大风季节平均最低水位以上10m处，并增加10%，然后考虑水面影响再增加10%后选用。 大跨越最大设计风速不应低于相连接的陆上送电线路的最大设计风速。必要时，还宜按稀有风速条件进行验算。
6.0.5 大跨越最大设计冰厚，除无冰区外，宜较附近一般送电线路的最大设计覆冰增加5mm。 对大跨越和重冰区送电线路，必要时还宜按稀有覆冰条件进行验算。
6.0.6 送电线路位于河岸、湖岸、高峰以及山谷口等容易产生强风的地带时，其最大设计风速应较附近一般地区适当增大。 6.0.7 设计用年平均气温，应按以下方法确定：
閱讀更多 武成電氣 的文章
