奧迪RS系列的每一臺車都是性能怪獸般的存在，如果有人還想著讓這些怪獸的性能再進一步，等都這些RS車型進一步脫胎換骨之後，不知道會是如何一番光景呢？
奧迪官方曾經說過，奧迪RS3上所搭載的發動機在同級別中，比起奔馳的A45 AMG來說，壓縮比不是最高的，比起寶馬M2來說，排量也不是最大的！
言下之意，大家心領神會即可！
由於如此狂言一出，老款的Audi RS3 Sportback的2.5升五缸渦輪增壓發動機是眾多改裝廠榨取馬力的改裝熱選。
如大眾自家的御用改裝廠，一言不合，先改為敬， ABT將原廠367hp馬力輸出提升至430hp馬力，MTM提升至502hp馬力的境界。
發動機輸出動力去到了500匹的程度，已經是超跑般的動力了，這樣的動力已經十分瘋狂了，但是還有廠商告訴大家，這還不是盡頭，而MR Racing也不甘示弱，推出了自己的改裝方案！
他們研發的第一階段的套件包括重新調效ECU和手工打造的運動不鏽鋼排氣系統，可以讓發動機的最大輸出直接攀升至448hp和653Nm的扭力峰值。
遺憾的是MR Racing沒有透露關於加速性能的數據，但應該能想像會比原廠RS3的0-100km/h加速的4.3秒成績還要再快上不少，畢竟奧迪RS3搭載著奧迪的quattro四驅系統，直線加速作弊器可不是蓋的，而且在解除電子限速之後，奧迪RS3可達突破300km/h的最高速度。
這樣一輛小鋼炮，在外觀上較偏向拉力風格，MR Racing將這輛高性能掀背車換上如同Martini一樣的車身塗裝，同時換上超亮眼的紅色19寸輕量化輪圈並採用235/35 R19 配置的Pirelli跑胎。底盤方面還有升級了可調整高度的KW Clubsport避震懸掛套件。
面對一輛可玩性如此高的小鋼炮，車廂內飾基本上而已忽略不計了，但是車主依舊可以定製DVD車載導航，以及其他競速的套件。
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