開車與前車保持車距是車主都知道的常識，特別是高速上，保持安全車距更是尤為重要。對此，交通法也有明確規定。
然而，車前距與車速不同，沒有明確的數字顯示，需要司機根據路邊是輔助標識進行估算，因此也沒出現過因車距問題發生的相關處罰。不過，隨著科技的發展，“未保持足夠車距”也將受到處罰。
面對這樣的情況，交警蜀黍發明了高速探測新武器——“車間距違法抓拍電子警察”系統。
5月1日起，天津交警高速支隊在津薊、榮烏高速公路率先投入使用10處電子警察進行試運行，也是全國首批投入“車間距違法抓拍”設備的地段。
針對易發的交通違法行為進行攝錄取證，同時攝錄點位前方100至200米處，還設置有注意控制車距警示標誌，以及前方車間距抓拍、攝錄等提示標誌。天津市高速公路範圍內正式開通50處新增電子警察。
高速路跟車太近將被罰200元
通過對2017年高速公路交通事故進行分析，在一般程序以上交通事故中，追尾事故起數和造成的死亡人數，分別佔總數的63.48%、60.58%。
追尾事故中因未保持安全車距造成的事故起數、死亡人數分別佔追尾事故總數的68.48%、69.88%。由此可見，未保持安全車距是引發交通事故的一大誘因。
而新安裝的這種科技系統設施，有助於提升駕駛人的控距安全意識，讓高速公路行駛的車輛保持有效的安全距離，防止追尾事故頻繁發生，降低多車連環事故的發生幾率，保證高速公路的安全與暢通。
對在高速公路上發生的未按規定保持安全車距交通違法行為，交管部門將依法對違法駕駛人處以200元的處罰（駕駛證不記分）。
此消息一出，立刻引起了廣大網友的熱議，畢竟安全車距如何判斷，怎樣保持都難以控制，有時候被罰款還真不知道怎麼一回事！那麼在高速上如何保持車距呢？
確認車距、看準這些標誌、標線
高速公路上行駛速度很快，駕駛時肉眼是很難判斷本車與前車的車距，而高速公路上每隔一段路程，就會設置照片中所示的一組車距確認標誌。交管部門表示，在此次“兩類設施”建設中，各條高速公路路側新增了一批高速公路車距確認標誌、標線，駕駛人可通過觀察這些設施確定和保持安全車距。
照片中的三塊分別標有“0米”、“50米”、“100米”的標誌牌和施劃在高速公路路面的三條“斑馬線”，就是車距確認牌和車距確認線，三條“斑馬線”間距50米，它的主要功能就是給駕駛人在高速公路上行駛時確認車間距離。
高速公路行車時，當車頭經過0米牌的瞬間，觀察前車，如前車車尾已過50米牌，則車距保持在50米以上，如前車車尾已過100米牌，則車距保持在100米以上，以此類推。
但特別提示，上述“斑馬線”只是一種形象比喻，車距確認線絕對不是供行人穿越的人行橫道線，根據法律規定，行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於70公里的機動車，不得進入高速公路。
由於該措施引起了網友的熱議。為此，天津公安交管局高速支隊秩序科副科長李國偉表示：處罰不是目的，重在提升駕駛人的控距安全意識，安全車距對行車安全至關重要！
為了保障車主的安全，設計“車間距違法抓拍”電子警察的初衷是好的。如果實施的好，或許在未來會全國普及，但是不少車主也怕會有部分地方會將次措施用來“創收”，那就違背初衷了，同時也希望相關部門能夠監管好，你們覺得呢？
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